Lenksäulenelektronik-Steuergerät -J527-

Allgemeine Informationen

Das Lenksäulenelektronik-Steuergerät -J527- umfasst die folgenden Bauteile und kann nicht zerlegt werden:

• Airbag-Wickelfeder/Rückstellfeder mit Schleifring -F138-
• Lenkwinkelsensor -G85-

WARNUNG

Vor Arbeiten an der Elektronik und vor dem Ausbauen des Lenkrads müssen folgende Bedingungen erfüllt sein:

Der Techniker muss statische Elektrizität ableiten. Dies geschieht durch Berühren von geerdetem Metall, z. B. Wasserrohren, Heizungsrohren, Metallträgern oder einem Heizungsrohr.

Wird dieser Hinweis missachtet, kann es im späteren Betrieb zum Ausfall der Steuergeräte kommen.

• Batteriemassekabel ausbauen.
• Die Räder müssen in Geradeausstellung stehen.

Wird dieser Hinweis missachtet, kann es im späteren Betrieb zum Ausfall des Airbag-Systems kommen.

Hinweis

• Vor dem Einbau die Transportsicherung entfernen, wenn ein neues Lenksäulenelektronik-Steuergerät -J527- eingebaut wird.
• Das neue Lenksäulenelektronik-Steuergerät -J527- nach dem Einbau codieren.
• Bei einer Störung des Lenksäulenschalters muss die Codierung des Lenksäulenelektronik-Steuergeräts -J527- überprüft werden.

Achtung

Wenn das Kreuzgelenk vom Lenkgetriebe getrennt wurde oder der Lenkwinkelsensor -G85- ausgebaut wurde, dürfen folgende Arbeiten nicht ausgeführt werden:

• Batterie anschließen
• Zündung einschalten
• Lenkgetriebe drehen.
• Lenksäule drehen.

Diese Punkte müssen beachtet werden, da es sonst zu irreparablen Schäden kommen kann.

Das Ausbauen und Einbauen des Lenksäulenelektronik-Steuergeräts -J527- unterscheidet sich je nach Hersteller.

• Lenksäulenelektronik-Steuergerät -J527-, Ausbauen und Einbauen, Valeo.
• Steuergerät für Lenksäulenelektronik -J527-, Ausbauen und Einbauen, Kostal

Steuergerät für Lenksäulenelektronik -J527-, Ausbauen und Einbauen, Valeo

Ausbauen

Achtung

Bei Aus- und Einbau der Komponenten des Lenksäulenschalters stets die Reihenfolge einhalten.

WARNUNG

• Gefahr der Airbagauslösung.
• Die Airbageinheit kann bei unsachgemäßer Handhabung auslösen.
• Die Sicherheitshinweise beim Arbeiten am Airbag beachten.

Achtung

Beim Abklemmen und Anklemmen der Batterie immer das im Reparaturleitfaden beschriebene Verfahren einhalten.

WARNUNG

Vor Arbeiten an der Elektronik und vor dem Ausbauen des Lenkrads müssen folgende Bedingungen erfüllt sein:

Der Techniker muss statische Elektrizität ableiten. Dies geschieht durch Berühren von geerdetem Metall, z. B. Wasserrohren, Heizungsrohren, Metallträgern oder einem Heizungsrohr.

Wird dieser Hinweis missachtet, kann es im späteren Betrieb zum Ausfall der Steuergeräte kommen.

• Batteriemassekabel ausbauen.
• Die Räder müssen in Geradeausstellung stehen.

Wird dieser Hinweis missachtet, kann es im späteren Betrieb zum Ausfall des Airbag-Systems kommen.

Achtung

Wenn das Kreuzgelenk vom Lenkgetriebe getrennt wurde oder der Lenkwinkelsensor -G85- ausgebaut wurde, dürfen folgende Arbeiten nicht ausgeführt werden:

• Batterie anschließen
• Zündung einschalten
• Lenkgetriebe drehen.
• Lenksäule drehen.

Diese Punkte müssen beachtet werden, da es sonst zu irreparablen Schäden kommen kann.

• Batterie abklemmen.

Die folgenden Komponenten in der richtigen Reihenfolge ausbauen:

• Das Lenkrad ausbauen.
• Verkleidung der Lenksäule entfernen.
• Die ausstattungsabhängigen Steckverbinder -1-, -2-, -3- und -4- entriegeln und abziehen.

Hinweis

Die Wickelfeder des Steuergeräts für Lenksäulenelektronik -J527- beim Ausbau nicht aus ihrer Mittelstellung drehen. Die Vorderräder müssen in der Geradeausposition stehen.

• Die drei Schrauben -Pfeile- entfernen und das Steuergerät für Lenksäulenelektronik -J527- vom Lenksäulenschalter nach hinten abziehen.

Einbau

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Dabei Folgendes beachten:

Achtung

Der Blinkerhebel kann beim Einbau des Steuergeräts abbrechen.

Beim Einbau der Wickelfeder muss der Blinkerhebel in Stellung 0 stehen, damit er nicht herausfällt.

• Das Steuergerät für Lenksäulenelektronik -J527- gerade auf den Lenksäulenschalter aufschieben.
• Die drei Schrauben des Steuergeräts für Lenksäulenelektronik -J527- am Lenksäulenschalter einsetzen und auf 1.5 N·m festziehen.
• Alle Komponenten in umgekehrter Reihenfolge einbauen.

Steuergerät für Lenksäulenelektronik -J527-, Ausbauen und Einbauen, Kostal

Ausbauen

Achtung

Bei Aus- und Einbau der Komponenten des Lenksäulenschalters stets die Reihenfolge einhalten.

WARNUNG

• Gefahr der Airbagauslösung.
• Die Airbageinheit kann bei unsachgemäßer Handhabung auslösen.
• Die Sicherheitshinweise beim Arbeiten am Airbag beachten.

Achtung

Beim Abklemmen und Anklemmen der Batterie immer das im Reparaturleitfaden beschriebene Verfahren einhalten.

WARNUNG

Vor Arbeiten an der Elektronik und vor dem Ausbauen des Lenkrads müssen folgende Bedingungen erfüllt sein:

Der Techniker muss statische Elektrizität ableiten. Dies geschieht durch Berühren von geerdetem Metall, z. B. Wasserrohren, Heizungsrohren, Metallträgern oder einem Heizungsrohr.

Wird dieser Hinweis missachtet, kann es im späteren Betrieb zum Ausfall der Steuergeräte kommen.

• Batteriemassekabel ausbauen.
• Die Räder müssen in Geradeausstellung stehen.

Wird dieser Hinweis missachtet, kann es im späteren Betrieb zum Ausfall des Airbag-Systems kommen.

Achtung

Wenn das Kreuzgelenk vom Lenkgetriebe getrennt wurde oder der Lenkwinkelsensor -G85- ausgebaut wurde, dürfen folgende Arbeiten nicht ausgeführt werden:

• Batterie anschließen
• Zündung einschalten
• Lenkgetriebe drehen.
• Lenksäule drehen.

Diese Punkte müssen beachtet werden, da es sonst zu irreparablen Schäden kommen kann.

• Batterie abklemmen.

Die folgenden Komponenten in der richtigen Reihenfolge ausbauen:

• Das Lenkrad ausbauen.
• Verkleidung der Lenksäule entfernen.
• Die ausstattungsabhängigen Steckverbinder -1-, -2-, -3-, -4- und -5- entriegeln und abziehen.
• Die Schraube -Pfeil B- entfernen.

Hinweis

Die Wickelfeder des Steuergeräts für Lenksäulenelektronik -J527- beim Ausbau nicht aus ihrer Mittelstellung drehen. Die Vorderräder müssen in der Geradeausposition stehen.

• Beide Verriegelungen -Pfeile A- öffnen und das Steuergerät für Lenksäulenelektronik -J527- nach hinten vom Lenksäulenschalter abziehen.

Einbau

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Dabei Folgendes beachten:

Achtung

Der Blinkerhebel kann beim Einbau des Steuergeräts abbrechen.

Beim Einbau der Wickelfeder muss der Blinkerhebel in Stellung 0 stehen, damit er nicht herausfällt.

• Das Steuergerät für Lenksäulenelektronik -J527- gerade auf den Lenksäulenschalter aufschieben, bis es einrastet.
• Die Schraube des Steuergeräts für Lenksäulenelektronik -J527- am Lenksäulenschalter einsetzen und auf 1.5 N·m festziehen.
• Alle Komponenten in umgekehrter Reihenfolge einbauen.

Steuergerät für Lenksäulenelektronik -J527-, Codierung

• Das Steuergerät für Lenksäulenelektronik -J527- mit dem Fahrzeugdiagnosetester codieren.