Zwölfpunktschraube mit Rippen, Lösen und Anziehen, Antriebswelle Gewinde

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

• Steckschlüssel SW 24 mm -T10361A-
• Digitaler Drehmomentschlüssel -VAG1756A-

Unterschied zwischen einer Zwölfpunktschraube mit Rippen und einer Zwölfpunktschraube ohne Rippen

Die Auflageflächen -Pfeil A- und -Pfeil B- unterscheiden sich bei den Zwölfpunktschrauben.

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   Zwölfpunktschraube mit Rippen -Pfeil A-
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   Zwölfpunktschraube ohne Rippen -Pfeil B-

   

Achtung

Das Radlager darf nicht belastet sein, wenn die radseitige Schraubverbindung der Antriebswelle gelöst ist.

Wenn die Radlager unter der Gewichtsbelastung des Fahrzeugs stehen, werden sie beschädigt. Dadurch verkürzt sich die Lebensdauer der Radlager.

Die Schraube der Antriebswelle darf bei auf den Rädern stehendem Fahrzeug höchstens um 90º gelöst werden.

Fahrzeuge ohne Antriebswelle dürfen nicht bewegt werden, da sonst das Radlager beschädigt wird. Muss ein Fahrzeug bewegt werden, unbedingt Folgendes beachten:

• Anstelle der Antriebswelle ein äußeres Gelenk einbauen.
• Äußeres Gelenk auf 120 N·m anziehen.

Lösen der Zwölfpunktschraube

• Bei auf den Rädern stehendem Fahrzeug die Zwölfpunktschraube mit Steckschlüssel SW 24 mm -T10361A- um maximal 90º lösen, da sonst das Radlager beschädigt wird.
• Fahrzeug so weit anheben, dass die Räder frei hängen.
• Bremse betätigen (zweite Person erforderlich).
• Zwölfpunktschraube -Pfeil- entfernen.

Zwölfpunktschraube, Einbauen

• Zwölfpunktschraube erneuern.

Hinweis

Beim Anziehen der Antriebswelle oder des Radlagers dürfen die Räder noch nicht den Boden berühren, sonst kann das Radlager beschädigt werden.

• Bremse betätigen (zweite Person erforderlich).
• Zwölfpunktschraube auf 70 N·m anziehen.
• Fahrzeug auf die Räder absenken.
• Zwölfpunktschraube um weitere 90º anziehen.

Zwölfpunktschraube ohne Rippen, Lösen und Anziehen, Gewindeverbindung Antriebswelle

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

• Steckschlüssel SW 24 mm -T10361A-
• Digitaler Drehmomentschlüssel -VAG1756A-

Unterschied zwischen einer Zwölfpunktschraube mit Rippen und einer Zwölfpunktschraube ohne Rippen

Die Auflageflächen -Pfeil A- und -Pfeil B- unterscheiden sich bei den Zwölfpunktschrauben.

1. 1
   Zwölfpunktschraube mit Rippen -Pfeil A-
2. 2
   Zwölfpunktschraube ohne Rippen -Pfeil B-

   

Achtung

Das Radlager darf nicht belastet sein, wenn die radseitige Schraubverbindung der Antriebswelle gelöst ist.

Wenn die Radlager unter der Gewichtsbelastung des Fahrzeugs stehen, werden sie beschädigt. Dadurch verkürzt sich die Lebensdauer der Radlager.

Die Schraube der Antriebswelle darf bei auf den Rädern stehendem Fahrzeug höchstens um 90º gelöst werden.

Fahrzeuge ohne Antriebswelle dürfen nicht bewegt werden, da sonst das Radlager beschädigt wird. Muss ein Fahrzeug bewegt werden, unbedingt Folgendes beachten:

• Anstelle der Antriebswelle ein äußeres Gelenk einbauen.
• Äußeres Gelenk auf 120 N·m anziehen.

Lösen der Zwölfpunktschraube

• Bei auf den Rädern stehendem Fahrzeug die Zwölfpunktschraube mit Steckschlüssel SW 24 mm -T10361A- um maximal 90º lösen, da sonst das Radlager beschädigt wird.
• Fahrzeug so weit anheben, dass die Räder frei hängen.
• Bremse betätigen (zweite Person erforderlich).
• Zwölfpunktschraube -Pfeil- entfernen.

Zwölfpunktschraube, Einbauen

• Zwölfpunktschraube erneuern.

Hinweis

Beim Anziehen der Antriebswelle oder des Radlagers dürfen die Räder noch nicht den Boden berühren, sonst kann das Radlager beschädigt werden.

• Bremse betätigen (zweite Person erforderlich).
• Zwölfpunktschraube auf 200 N·m anziehen.
• Fahrzeug auf die Räder absenken.
• Zwölfpunktschraube um weitere 180º drehen.