Sistema de inyección Mono-Motronic

Comprobación del catalizador y de la sonda lambda

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Para esta comprobación el vehículo se conecta a un comprobador especial en el taller, que puede imprimir simultáneamente los resultados de medición como confirmación de la prueba. Si algún resultado individual no alcanza los valores prescritos, tampoco recibirá confirmación de la prueba. Pero antes de decidirse a sustituir una pieza costosa tras una prueba de CO no superada, conviene repetir la prueba en otro taller. A pesar de la compleja técnica de medición, pueden existir ciertas variaciones en los resultados. A veces basta con un trayecto más o menos largo, durante el cual el motor, el catalizador y la sonda lambda alcanzan la temperatura de funcionamiento completa.

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Un test rápido sobre el Audi 80: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.