Système d'injection Mono-Motronic

Contrôle du catalyseur et de la sonde lambda

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Pour ce contrôle, le véhicule est raccordé à un testeur spécial en atelier, qui peut imprimer simultanément les résultats de mesure obtenus sous forme de justificatif de contrôle. Si certains résultats n'atteignent pas les valeurs prescrites, vous n'obtiendrez aucun justificatif de contrôle. Mais avant de décider de remplacer une pièce coûteuse après un contrôle de teneur en CO défavorable, il est conseillé de répéter le contrôle dans un autre atelier. Malgré la technique de mesure complexe, une certaine dispersion des résultats est possible lors des mesures. Parfois, un trajet plus ou moins long suffit pour que le moteur, le catalyseur et la sonde lambda atteignent leur température de fonctionnement complète.

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Un quiz rapide sur Audi 80 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.