Estabilización del ralentí

PROCEDIMIENTO

Conecte el encendido: la válvula debe emitir un leve zumbido. Además, es posible que note una ligera vibración.

De lo contrario, compruebe los fusibles.

Si todos los fusibles están en buen estado, desconecte el conector de la válvula de estabilización del ralentí. Con una lámpara de diodo de control, compruebe la presencia de alimentación en el conector, en el contacto del cable negro-azul (con el encendido conectado). Para ello, conecte el otro contacto de la lámpara de diodo a masa.

Si la lámpara se enciende, la alimentación de la válvula es correcta. Por lo tanto, compruebe la propia válvula:
Conecte un óhmetro y mida la resistencia en los contactos del conector de la válvula.

Si la válvula está en buen estado, la resistencia debe ser de 2 a 10 Ω.

Si no se alcanza el valor nominal, reemplace la válvula.

Si la resistencia es correcta, busque la causa de la avería en una rotura del cableado o en un defecto de la unidad de control del sistema de inyección Digifant.

Para comprobar la regulación se mide la corriente de control. Para ello, el taller utiliza el lector de memoria de averías V. A. G 1551; la medición con medios improvisados no tiene sentido.