Sonda lambda

La flecha indica la conexión de enchufe a la sonda lambda.

Para esta comprobación se necesita un analizador de CO, por lo que quizá sea necesario acudir a un taller. Para un control correcto, el sistema de escape debe estar en buen estado y la sonda lambda debe recibir alimentación (¿están bien los fusibles?).

PROCEDIMIENTO

Calentar el motor.

Conectar el analizador de CO.

Arrancar el motor y dejarlo en ralentí durante al menos 2 min.

Aumentar el régimen a 2000 rpm.

Anotar el contenido de CO.

En el cuerpo de la mariposa, desconectar la manguera de vacío del regulador de presión y tapar el tubito con el dedo.

El contenido de CO debe aumentar brevemente y luego volver a bajar al valor medido anteriormente.

Si el valor de CO no cambia, desconectar la conexión de enchufe de la sonda lambda.

Conectar con un cable el contacto del conector (hacia la unidad de control) alternativamente con el terminal positivo y el negativo de la batería.

Si en esta comprobación cambia el valor de CO, la sonda lambda está defectuosa.

Si el valor de contenido de CO no cambia, hay que comprobar el cableado hacia la unidad de control.

Si aquí no hay ningún fallo, la unidad de control está defectuosa.