Leerlaufstabilisierung

DURCHFÜHRUNG

Zündung einschalten – das Ventil muss ein leises Summen erzeugen. Außerdem kann eine leichte Vibration spürbar sein.

Andernfalls die Sicherungen prüfen.

Sind alle Sicherungen in Ordnung, den Steckverbinder am Leerlaufstellventil abziehen. Mit einer Kontrollleuchte (LED) die Stromversorgung am Steckverbinder am Kontakt der schwarz-blauen Leitung prüfen (bei eingeschalteter Zündung). Dazu den anderen Anschluss der Kontrollleuchte an Masse legen.

Leuchtet die Kontrollleuchte auf, ist die Stromversorgung des Ventils in Ordnung. Anschließend ist das Ventil selbst zu prüfen:
Ohmmeter anschließen und den Widerstand an den Steckkontakten des Ventils messen.

Ist das Ventil in Ordnung, muss der Widerstandswert 2–10 Ω betragen.

Wird der Sollwert nicht erreicht, Ventil ersetzen.

Bei korrektem Widerstandswert ist die Ursache in einer Leitungsunterbrechung oder einem Defekt des Steuergeräts der Digifant-Einspritzanlage zu suchen.

Zur Prüfung der Regelung wird der Steuerstrom gemessen. Dafür verwendet die Werkstatt das Fehlerspeicher-Auslesegerät V.A.G 1551; eine Messung mit einfachen Mitteln ist nicht sinnvoll.