Indicadores en el cuadro de instrumentos

El sistema asistente de aparcamiento del BMW 5 G30 permite aparcar de forma semiautomática en plazas en batería o en línea. Mediante sensores de ultrasonidos, el vehículo detecta plazas adecuadas y se encarga de los movimientos de dirección, mientras el conductor controla el acelerador y el freno. La función aumenta la precisión al aparcar y reduce el riesgo de arañazos y colisiones. En la pantalla se muestran instrucciones y representaciones gráficas, de modo que la maniobra de aparcamiento siempre resulta comprensible. También se asiste en la maniobra de salida, lo que resulta especialmente útil en plazas estrechas o con poca visibilidad. El asistente de aparcamiento es un ayudante fiable para aparcar con mayor comodidad.

Indicación en el velocímetro

• Indicador verde: el sistema está activo; el indicador muestra la velocidad deseada.
• Indicador naranja/blanco: el sistema está interrumpido; el indicador muestra la velocidad almacenada.
• Sin marca: el sistema está desconectado.

Indicación de estado

La velocidad deseada seleccionada se oculta tras un breve periodo de tiempo.

Distancia al vehículo

Se muestra la distancia seleccionada con respecto al vehículo que circula delante.

Vehículo detectado

En cuanto el vehículo detectado se pone en marcha, el símbolo del vehículo se aleja en la indicación de distancia.

Para acelerar, active el ACC, p. ej., pulsando brevemente el acelerador o la palanca basculante.

Testigos de control y de advertencia

Indicaciones en el Head-Up Display

Velocidad deseada

Algunas informaciones del sistema también pueden mostrarse en el Head-Up Display.

El símbolo se muestra cuando se alcanza la velocidad deseada ajustada.

Indicación de distancia

El símbolo se muestra cuando la distancia con respecto al vehículo que circula delante es demasiado reducida.

La indicación de distancia está activa en las siguientes situaciones:

• Control de velocidad activo desconectado.
• Indicación en el Head-Up Display seleccionada.
• Distancia demasiado reducida.
• Velocidad superior a aprox. 70 km/h.

Limitaciones del sistema

Área de detección

La capacidad de detección del sistema y su capacidad de frenado automático son limitadas.

P. ej., es posible que no se detecten vehículos de dos ruedas.

Deceleración

El sistema no decelera en las siguientes situaciones:

• Ante peatones u otros usuarios de la vía igualmente lentos.
• Ante semáforos en rojo.
• Ante tráfico transversal.
• Ante tráfico en sentido contrario.

Vehículos que se incorporan al carril

Un vehículo que circula delante solo se detecta cuando se encuentra por completo en el propio carril.

Si un vehículo que circula delante se incorpora de forma repentina al propio carril, el sistema puede no restablecer por sí solo la distancia seleccionada. Esto también ocurre con grandes diferencias de velocidad respecto a los vehículos que circulan delante, p. ej., al aproximarse rápidamente a un camión. Cuando el vehículo que circula delante ha sido detectado con seguridad, el sistema solicita que intervenga frenando y, dado el caso, esquivando.

Conducción en curvas

Si la velocidad deseada es demasiado alta para una curva, la velocidad en la curva se reduce ligeramente; sin embargo, las curvas no se detectan con anticipación. Por ello, entre en una curva a una velocidad adecuada.

En curvas cerradas, debido al campo de detección limitado del sistema, puede darse el caso de que un vehículo que circula delante no se detecte o se detecte con retraso considerable.

Al aproximarse a una curva, el sistema puede reaccionar brevemente ante vehículos del carril contiguo debido a la curvatura. Una posible deceleración del vehículo por parte del sistema puede compensarse acelerando brevemente. Tras soltar el acelerador, el sistema vuelve a estar activo y regula la velocidad de forma autónoma.

Arranque en marcha

El vehículo no puede arrancar automáticamente, p. ej., en las siguientes situaciones:

• En pendientes pronunciadas.
• Ante irregularidades de la calzada.
• Con un remolque pesado.

En estos casos, pise el acelerador.

Condiciones meteorológicas

Con condiciones meteorológicas o de iluminación desfavorables, p. ej., con lluvia, nevadas, nieve acuosa, niebla o contraluz, la detección de vehículos puede empeorar y pueden producirse interrupciones breves en vehículos ya detectados. Conduzca con atención y reaccione usted mismo ante la situación del tráfico.

Intervenga activamente si es necesario, p. ej., frenando, dirigiendo el vehículo o esquivando.

Potencia del motor

La velocidad deseada se mantiene también en pendientes descendentes. En subidas, la velocidad puede quedar por debajo si la potencia del motor no es suficiente.

En el modo de conducción ECO PRO, debido al estilo de conducción económico, en algunas situaciones puede producirse un rebasamiento o un descenso intencionados de la velocidad deseada ajustada, p. ej., en descensos o en pendientes.

Avería

El sistema no puede activarse si el sensor de radar no está correctamente alineado, p. ej., por un daño causado durante una maniobra de aparcamiento.

Se muestra un mensaje de Check-Control si el sistema ha fallado.

Haga comprobar el sistema por un Service Partner del fabricante, por otro Service Partner cualificado o por un taller especializado.

La función de detección y reacción ante la aproximación a vehículos parados puede estar limitada en las siguientes situaciones:

• Durante el proceso de calibración de la cámara, inmediatamente después de la entrega del vehículo.
• En caso de fallo o suciedad de la cámara.

Aparece un mensaje de Check Control.

Las indicaciones del cuadro de instrumentos del BMW 5 G30/G31 ofrecen al conductor una información clara e intuitiva sobre los sistemas de asistencia activados. Ya sea la velocidad deseada, la distancia seleccionada al vehículo o los vehículos detectados, toda la información relevante puede consultarse de un vistazo. Esto facilita considerablemente el control y el ajuste durante la marcha.

En especial, la combinación con el Head-Up Display permite que la mirada permanezca siempre en la carretera. Las advertencias importantes, como una distancia demasiado reducida o la superación del límite de velocidad, se muestran de forma clara y precisa. Así, el sistema contribuye de manera decisiva a la seguridad y ayuda al conductor en el día a día.

El BMW 5 G30/G31 demuestra así cómo la tecnología moderna y la utilidad práctica se combinan de forma armoniosa para optimizar la experiencia de conducción.