Zündzeitpunkt

1 Die Zündung bei Motoren mit mechanischem Unterbrecherverteiler wird wie folgt eingestellt.

2 Unterdruckschlauch von der Unterdruckdose des Verteilers abziehen (Foto).

4.2 Unterdruckschlauch des Verteilers 3 Den Motor auf Betriebstemperatur bringen und im Leerlauf laufen lassen, dabei ein Stroboskop gemäß den Herstellerangaben anschließen.

4 Das Stroboskop auf die Zündungsmarkierung am Schwungrad und auf die Markierung am Fenster des Schwungradgehäuses richten. Die Markierung am Schwungrad sollte der OT-Markierung vor dem oberen Totpunkt (BTDC) auf der Skala gegenüberstehen, die für den jeweiligen Motor vorgegeben ist. Alternativ kann die Kerbe an der Kurbelwellenriemenscheibe und die Markierung an der Zahnriemenabdeckung verwendet werden (Foto). Dafür muss jedoch die Radhausverkleidung entfernt werden.

4.4 Zündzeitpunkt-Markierungen an der Riemenabdeckung

5 Stimmen die Markierungen nicht überein, die Klemmplatte des Verteilers lösen und den Verteiler vorsichtig drehen, bis sie übereinstimmen (Foto).

4.5 Mutter der Verteilerklemmplatte 6 Mutter der Klemmplatte festziehen, Zündung ausschalten, Unterdruckschlauch wieder anschließen und das Stroboskop abnehmen.

7 Lassen sich die Zündungsmarkierungen nur schwer deutlich erkennen, sie mit schnell trocknendem weißem Lack nachziehen.

Abb. 4.5 Zündungsmarkierungen am Schwungradgehäuse (Abschn. 4)