Parabrisas y cristales fijos: desmontaje y montaje

Parabrisas Nota: Se recomienda al mecánico aficionado que deje el desmontaje y montaje del parabrisas en manos de un experto. Para el propietario que insista en hacerlo él mismo, se dan a continuación los siguientes párrafos. Desmontaje
1 Todos los modelos llevan un parabrisas de vidrio laminado y, por consiguiente, aunque esté agrietado, probablemente se retirará en una sola pieza. 2 Cubra el capó delante del parabrisas con una manta vieja para protegerlo de arañazos. 3 Retire los brazos y las escobillas del limpiaparabrisas (vea el Capítulo 12). 4 Desde el interior del vehículo, empuje el borde de la junta del parabrisas por debajo de la brida del hueco de la carrocería, en la parte superior y en los laterales. 5 Con un ayudante de pie en el exterior del coche para sujetar el cristal, empuje el cristal con la junta hacia afuera del marco de la carrocería. 6 Si está instalado, extraiga el moldura brillante de la ranura de la junta y, a continuación, tire de la junta para separarla del cristal. 7 A menos que la junta esté en buen estado, debe sustituirse. 8 Aunque normalmente no se utiliza sellador con estos cristales, compruebe que la ranura del cristal en la junta esté libre de sellador o de fragmentos de vidrio. Montaje
9 Comience el montaje colocando la junta en el cristal. Introduzca una longitud de cordón de nailon o de poliéster en la ranura de la brida de la carrocería de la junta, de forma que los extremos del cordón salgan por el centro inferior y se crucen con una longitud de unos 150 mm. 10 Coloque el parabrisas en la carrocería y encaje el labio inferior de la junta en su brida. Con un ayudante aplicando una presión suave y uniforme sobre el cristal desde el exterior, tire simultáneamente de los extremos del cordón en ángulo recto respecto al cristal. Esto hará que el labio de la junta pase sobre la brida de la carrocería. Continúe hasta que el cordón se libere del centro superior y el parabrisas quede completamente montado. 11 Si se retiró una moldura brillante, vuelva a colocarla ahora. Esta puede ser una de las tareas más difíciles de realizar sin una herramienta especial. La moldura debe introducirse en su ranura justo después de abrir con palanca los labios de la ranura para recibirla. Tenga cuidado de no cortar la junta si improvisa una herramienta. Cristal del portón trasero
12 Las operaciones son muy similares a las descritas para la sustitución del parabrisas en la subsección anterior. 13 Desconecte los cables de la luneta térmica/antena de radio y del motor del limpiaparabrisas (si está instalado). 14 El cristal del portón trasero es de tipo templado, no laminado, por lo que si se ha roto en fragmentos, retire todos los granos de vidrio con un pequeño aspirador. Luneta trasera - modelos Cabriolet
Desmontaje
15 Desconecte el cableado de la luneta térmica y extraiga el cableado de la junta. 16 Pida a un ayudante que sujete el marco de la ventana desde el exterior y empuje el cristal desde el interior. 17 Retire la junta del cristal y limpie todos los restos de sellador. Montaje
18 Monte en orden inverso al desmontaje, utilizando el método descrito anteriormente en esta Sección para el parabrisas, y aplique finalmente un sellador adecuado debajo del labio exterior de la junta. Cristal fijo de cuarto trasero Desmontaje
19 El cristal se retira junto con la junta empujándolo desde el interior del vehículo. 20 El labio de la junta debe liberarse de la parte superior y de los laterales de la abertura de la ventana con una herramienta adecuada antes de ejercer presión para retirar el conjunto.

Montaje
21 Monte utilizando un cordón como se describe anteriormente en esta Sección para el parabrisas.