Categorías de condiciones y síntomas NVH

Un buen proceso de diagnóstico es una secuencia lógica de pasos que lleva a identificar el sistema causante. Utilice las categorías de condición y síntoma de la siguiente manera:

• Identifique la condición de funcionamiento que presenta el vehículo.
• Relacione la condición de funcionamiento con el síntoma.
• Verifique el síntoma.
• Identifique qué categoría o sistema podría causar el síntoma.
• Consulte la tabla de síntomas de diagnóstico indicada.

Condición de funcionamiento: el vehículo no está en movimiento

1. Funcionamiento estático

• El ruido se produce durante el funcionamiento del componente/sistema. IR a Tabla de síntomas - Chirridos y traqueteos.

2. Durante el arranque

1. Chirrido o zumbido, ruido del engranaje corona del diferencial o del piñón del motor de arranque. IR a Tabla de síntomas - Ruido del motor/vibración. 2. Traqueteo. Ruido del soporte del escape, del protector térmico del escape o de la línea del A/C. IR a Tabla de síntomas - Chirridos y traqueteos. 3. Vibración. Condición aceptable.

3. En ralentí

• Ruido en ralentí. IR a Tabla de síntomas - Ruido/vibración en ralentí.
• Vibración o sacudida en ralentí. IR a Tabla de síntomas - Ruido/vibración en ralentí.

4. Durante la selección de marcha

1. Vehículo estacionado en una pendiente pronunciada. Ruido aceptable. 2. Vehículo estacionado en una superficie plana. IR a Tabla de síntomas - Ruido/vibración de la transmisión. 3. Vehículo con transmisión manual. IR a Tabla de síntomas - Ruido/vibración de la transmisión (manual) y de la caja de transferencia.

Condición de funcionamiento: el vehículo está en movimiento

1. Depende más de cómo se conduzca el vehículo

1. Relacionado con la velocidad. Relacionado con la velocidad del vehículo. El tono aumenta con la velocidad del vehículo. IR a Tabla de síntomas - Ruido/vibración de neumáticos. El ruido se produce a una velocidad específica. Un ruido agudo (silbido). IR a Tabla de síntomas - Ruido/vibración del tren de transmisión. El volumen es proporcional a la velocidad del vehículo. Ruido de baja frecuencia a altas velocidades; el ruido y el volumen aumentan con la velocidad. IR a Tabla de síntomas - Ruido/vibración del tren de transmisión. Un ruido grave (tamborileo). IR a Tabla de síntomas - Ruido/vibración del motor. La vibración se produce a una velocidad determinada (mph) independientemente de la aceleración o desaceleración. IR a Tabla de síntomas - Ruido/vibración de neumáticos. El ruido varía con la velocidad/dirección del viento. IR a Tabla de síntomas - Fugas de aire y ruido de viento. Relacionado con el régimen del motor. El ruido varía con las rpm del motor. IR a Tabla de síntomas - Ruido/vibración del motor. La vibración se produce a una velocidad determinada (mph) independientemente del régimen del motor (rpm). 2. Aceleración. Acelerador a fondo (WOT). Contacto entre componentes provocado por el motor. Inspeccione y repare según sea necesario. El ruido es continuo durante todo el WOT. El sistema de escape o el motor hacen contacto con la carrocería. IR a Tabla de síntomas - Ruido/vibración del motor. Aceleración ligera/moderada. Gemido al pisar el acelerador. Ruido del motor/escape. IR a Tabla de síntomas - Ruido/vibración del motor. Ruido tipo golpeteo. IR a Tabla de síntomas - Ruido/vibración del motor. Trepidación del tren de transmisión. IR a Tabla de síntomas - Ruido/vibración del tren de transmisión. Vibración del motor. IR a Tabla de síntomas - Ruido/vibración del motor. 3. Ruido al girar. IR a Tabla de síntomas - Ruido/vibración de la dirección. 4. Frenado. El chasquido indica que el ABS está activo. Sonido normal del ABS. Chirrido o rechinamiento continuo. IR a Tabla de síntomas - Ruido/vibración de frenos. Vibración/trepidación al frenar. IR a Tabla de síntomas - Ruido/vibración de frenos. 5. Embrague. Ruido que se produce durante la operación del embrague. IR a Tabla de síntomas - Ruido/vibración de la transmisión (manual) y caja de transferencia. Vibración. IR a Tabla de síntomas - Ruido/vibración de la transmisión (manual) y caja de transferencia. 6. Cambios de marcha. Ruido o vibración relacionados con la transmisión (automática). IR a Tabla de síntomas - Ruido/vibración de la transmisión (automática). Ruido o vibración relacionados con la transmisión (manual). IR a Tabla de síntomas - Ruido/vibración de la transmisión (manual) y caja de transferencia. 7. Con tracción en las cuatro ruedas acoplada. IR a Tabla de síntomas - Ruido/vibración de la transmisión (manual) y caja de transferencia. 8. Velocidades de crucero. Vibración del pedal del acelerador. IR a Tabla de síntomas - Ruido/vibración del motor. Vibración del tren de transmisión. IR a Tabla de síntomas - Ruido/vibración del tren de transmisión. Coleo o sacudida. IR a Tabla de síntomas - Ruido/vibración de neumáticos. 9. Conducción a velocidades bajas/medias. Bamboleo o trepidación. IR a Tabla de síntomas - Ruido/vibración de neumáticos.

2. Depende más del lugar donde se opere el vehículo

1. Bache, irregularidad o carretera lisa. IR a Tabla de síntomas - Ruido/vibración de la suspensión. El ruido es aleatorio o intermitente y se origina por irregularidades de la carretera. IR a Tabla de síntomas - Chirridos y traqueteos. El ruido o la vibración cambian al pasar de una superficie de rodadura a otra. Cambios de sonido normales. Ruido o vibración asociados a una conducción dura/firme. IR a Tabla de síntomas - Ruido/vibración de la suspensión.