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NVH-Zustands- und Symptomkategorien
In diesem Handbuch: Serviceinformationen
~4Min. Lesezeit
Eine gute Diagnose ist eine logische Abfolge von Schritten, die zur Ermittlung eines Verursachers führt. Verwenden Sie die Betriebszustands- und Symptomkategorien wie folgt:
- Ermitteln Sie den Betriebszustand, in dem sich das Fahrzeug befindet.
- Ordnen Sie den Betriebszustand dem Symptom zu.
- Überprüfen Sie das Symptom.
- Ermitteln Sie, welche Kategorie oder welches System das Symptom verursachen kann.
- Lesen Sie die angegebene Diagnose-Symptomtabelle.
Betriebszustand – Fahrzeug steht
1. Statischer Betrieb
- Geräusch tritt bei der Funktion eines Bauteils/Systems auf. WEITER mit Symptomtabelle – Knarr- und Klappergeräusche.
2. Beim Anlassen
1. Schleifen oder Heulen, Geräusch von Tellerrad des Differentials oder Ritzel des Starters. Gehen Sie zur Symptomtabelle – Motorgeräusch/Vibration. 2. Klappern. Geräusch von Abgasaufhänger, Abgashitzeschild oder Klimaanlagenleitung. Gehen Sie zur Symptomtabelle – Knarren und Klappern. 3. Vibration. Zulässiger Zustand.3. Im Leerlauf
- Leerlaufgeräusch. WEITER mit Symptomtabelle – Leerlauf-Geräusch/Vibration.
- Leerlaufvibration oder Schütteln. WEITER mit Symptomtabelle – Leerlauf-Geräusch/Vibration.
4. Während der Gangwahl
1. Fahrzeug auf starkem Gefälle abgestellt. Zulässiges Geräusch. 2. Fahrzeug auf ebener Fläche abgestellt. Gehen Sie zur Symptomtabelle – Antriebsstrang-Geräusch/Vibration. 3. Fahrzeug mit Schaltgetriebe. Gehen Sie zur Symptomtabelle – Schaltgetriebe- und Verteilergetriebe-Geräusch/Vibration.Betriebszustand – Fahrzeug fährt
1. Hängt stärker von der Fahrweise ab
1. Geschwindigkeitsabhängig. Bezogen auf die Fahrzeuggeschwindigkeit. Die Tonhöhe steigt mit der Fahrzeuggeschwindigkeit. WEITER mit Symptomtabelle – Reifengeräusch/Vibration. Geräusch tritt bei einer bestimmten Fahrzeuggeschwindigkeit auf. Hochfrequentes Geräusch (Heulen). WEITER mit Symptomtabelle – Antriebsstrang-Geräusch/Vibration. Lautstärke proportional zur Fahrzeuggeschwindigkeit. Niederfrequentes Geräusch bei hohen Geschwindigkeiten, Geräusch und Lautstärke nehmen mit der Geschwindigkeit zu. WEITER mit Symptomtabelle – Antriebsstrang-Geräusch/Vibration. Tiefes Geräusch (Trommeln). WEITER mit Symptomtabelle – Motor-Geräusch/Vibration. Vibration tritt bei einer bestimmten Geschwindigkeit (km/h) unabhängig von Beschleunigung oder Verzögerung auf. WEITER mit Symptomtabelle – Reifengeräusch/Vibration. Geräusch variiert mit Wind-/Fahrzeuggeschwindigkeit und Windrichtung. WEITER mit Symptomtabelle – Luftleck- und Windgeräusch. Drehzahlabhängig. Geräusch variiert mit der Motordrehzahl. WEITER mit Symptomtabelle – Motor-Geräusch/Vibration. Vibration tritt bei einer bestimmten Geschwindigkeit (km/h) unabhängig von der Motordrehzahl (U/min) auf. 2. Beschleunigung. Vollgas (WOT). Motorbedingter Kontakt zwischen Bauteilen. Prüfen und bei Bedarf instand setzen. Geräusch ist während der gesamten Vollgasphase vorhanden. Abgasanlage oder Motor schleift. WEITER mit Symptomtabelle – Motor-Geräusch/Vibration. Leichte/mittlere Beschleunigung. Tip-in-Stöhnen. Motor-/Abgasgeräusch. WEITER mit Symptomtabelle – Motor-Geräusch/Vibration. Klopfendes Geräusch. WEITER mit Symptomtabelle – Motor-Geräusch/Vibration. Antriebsstrang-Ruckeln. WEITER mit Symptomtabelle – Antriebsstrang-Geräusch/Vibration. Motorvibration. WEITER mit Symptomtabelle – Motor-Geräusch/Vibration. 3. Lenkgeräusch bei Kurvenfahrt. WEITER mit Symptomtabelle – Lenkungs-Geräusch/Vibration. 4. Bremsen. Klickgeräusch signalisiert, dass das ABS aktiv ist. Akzeptables ABS-Geräusch. Anhaltendes Schleifen/Quietschen. WEITER mit Symptomtabelle – Bremsen-Geräusch/Vibration. Bremsvibration/Rubbeln. WEITER mit Symptomtabelle – Bremsen-Geräusch/Vibration. 5. Kupplungsbetätigung. Ein Geräusch bei der Betätigung der Kupplung. WEITER mit Symptomtabelle – Schaltgetriebe (manuell) und Verteilergetriebe, Geräusch/Vibration. Vibration. WEITER mit Symptomtabelle – Schaltgetriebe (manuell) und Verteilergetriebe, Geräusch/Vibration. 6. Schalten. Geräusch- oder Vibrationsproblem im Zusammenhang mit dem Automatikgetriebe. WEITER mit Symptomtabelle – Automatikgetriebe, Geräusch/Vibration. Geräusch oder Vibration im Zusammenhang mit dem Schaltgetriebe (manuell). WEITER mit Symptomtabelle – Schaltgetriebe (manuell) und Verteilergetriebe, Geräusch/Vibration. 7. Bei eingeschaltetem Allradantrieb. WEITER mit Symptomtabelle – Schaltgetriebe (manuell) und Verteilergetriebe, Geräusch/Vibration. 8. Konstantfahrt. Vibration am Fahrpedal. WEITER mit Symptomtabelle – Motor-Geräusch/Vibration. Antriebsstrang-Vibration. WEITER mit Symptomtabelle – Antriebsstrang-Geräusch/Vibration. Flattern oder Schütteln. WEITER mit Symptomtabelle – Reifengeräusch/Vibration. 9. Fahren bei niedrigen/mittleren Geschwindigkeiten. Pendeln oder Ruckeln. WEITER mit Symptomtabelle – Reifengeräusch/Vibration.2. Hängt stärker vom Einsatzort des Fahrzeugs ab
1. Bodenwelle/Schlagloch, unebene Straße oder glatte Straße. WEITER mit Symptomtabelle – Fahrwerk-Geräusch/Vibration. Geräusch tritt zufällig oder intermittierend auf, verursacht durch Fahrbahnunebenheiten. WEITER mit Symptomtabelle – Knarr- und Klappergeräusche. Geräusch oder Vibration ändert sich beim Wechsel von einer Fahrbahnoberfläche zur anderen. Normale Geräuschänderung. Geräusch oder Vibration in Verbindung mit einer harten/straffen Federung. WEITER mit Symptomtabelle – Fahrwerk-Geräusch/Vibration.Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Ford Mustang: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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