Categorie di condizioni e sintomi NVH

Una buona procedura diagnostica è una sequenza logica di passaggi che porta all'individuazione di un sistema responsabile. Utilizzare le categorie di condizione e sintomo come segue:

• Individuare la condizione di funzionamento in cui si trova il veicolo.
• Associare la condizione di funzionamento al sintomo.
• Verificare il sintomo.
• Individuare la categoria o il sistema che potrebbe causare il sintomo.
• Consultare la tabella dei sintomi diagnostici indicata.

Condizione di funzionamento - Veicolo fermo

1. Funzionamento statico

• Il rumore si verifica durante il funzionamento di componenti/sistemi. VAI alla Tabella dei sintomi - Cigolii e ticchettii.

2. Durante l'avviamento

1. Stridio o ronzio, rumore della corona del differenziale o del pignone del motorino di avviamento. VAI alla Tabella sintomi - Rumore/vibrazione motore. 2. Sbattimento. Rumore del supporto dello scarico, dello schermo termico dello scarico o della linea del climatizzatore. VAI alla Tabella sintomi - Scricchiolii e sbattimenti. 3. Vibrazione. Condizione accettabile.

3. Al minimo

• Rumore al minimo. VAI alla Tabella dei sintomi - Rumore/Vibrazioni al minimo.
• Vibrazione o scuotimento al minimo. VAI alla Tabella dei sintomi - Rumore/Vibrazioni al minimo.

4. Durante la selezione della marcia

1. Veicolo parcheggiato su una forte pendenza. Rumore accettabile. 2. Veicolo parcheggiato su una superficie piana. VAI alla Tabella sintomi - Rumore/vibrazione linea di trasmissione. 3. Veicolo con cambio manuale. VAI alla Tabella sintomi - Cambio (manuale) e scatola di trasferimento: rumore/vibrazione.

Condizione di funzionamento - Veicolo in movimento

1. Dipende maggiormente dal modo in cui il veicolo viene guidato

1. Legato alla velocità Legato alla velocità del veicolo. Il tono aumenta con la velocità del veicolo. VAI alla Tabella dei sintomi - Rumore/Vibrazioni pneumatici. Il rumore si verifica a una velocità specifica del veicolo. Rumore acuto (sibilo). VAI alla Tabella dei sintomi - Rumore/Vibrazioni linea di trasmissione. Intensità proporzionale alla velocità del veicolo. Rumore a bassa frequenza alle alte velocità; rumore e intensità aumentano con la velocità. VAI alla Tabella dei sintomi - Rumore/Vibrazioni linea di trasmissione. Rumore a tono basso (tamburellamento). VAI alla Tabella dei sintomi - Rumore/Vibrazioni motore. Vibrazione che si verifica a una particolare velocità (mph), indipendentemente da accelerazione o decelerazione. VAI alla Tabella dei sintomi - Rumore/Vibrazioni pneumatici. Il rumore varia con il vento, la velocità e la direzione del veicolo. VAI alla Tabella dei sintomi - Perdite d'aria e rumore del vento. Legato al regime del motore. Il rumore varia con il regime del motore (rpm). VAI alla Tabella dei sintomi - Rumore/Vibrazioni motore. Vibrazione che si verifica a una particolare velocità (mph), indipendentemente dal regime del motore (rpm). 2. Accelerazione Acceleratore tutto aperto (WOT). Contatto tra componenti causato dal motore. Ispezionare e riparare se necessario. Il rumore è continuo per tutta la durata di WOT. Sistema di scarico o motore a massa. VAI alla Tabella dei sintomi - Rumore/Vibrazioni motore. Accelerazione leggera/moderata. Lamento in fase di apertura dell'acceleratore. Rumore di motore/scarico. VAI alla Tabella dei sintomi - Rumore/Vibrazioni motore. Rumore di battito. VAI alla Tabella dei sintomi - Rumore/Vibrazioni motore. Strappi della linea di trasmissione. VAI alla Tabella dei sintomi - Rumore/Vibrazioni linea di trasmissione. Vibrazioni del motore. VAI alla Tabella dei sintomi - Rumore/Vibrazioni motore. 3. Rumore in curva. VAI alla Tabella dei sintomi - Rumore/Vibrazioni sterzo. 4. Frenata Il rumore di scatto indica che l'ABS è attivo. Rumore ABS normale. Stridio/sfregamento continuo. VAI alla Tabella dei sintomi - Rumore/Vibrazioni freni. Vibrazione/vibrazione dei freni in frenata. VAI alla Tabella dei sintomi - Rumore/Vibrazioni freni. 5. Innesto frizione Rumore che si verifica durante l'azionamento della frizione. VAI alla Tabella dei sintomi - Rumore/Vibrazioni cambio (manuale) e scatola di trasferimento. Vibrazione. VAI alla Tabella dei sintomi - Rumore/Vibrazioni cambio (manuale) e scatola di trasferimento. 6. Cambio marcia Rumore o vibrazione legati al cambio (automatico). VAI alla Tabella dei sintomi - Rumore/Vibrazioni cambio (automatico). Rumore o vibrazione legati al cambio (manuale). VAI alla Tabella dei sintomi - Rumore/Vibrazioni cambio (manuale) e scatola di trasferimento. 7. Trazione integrale inserita. VAI alla Tabella dei sintomi - Rumore/Vibrazioni cambio (manuale) e scatola di trasferimento. 8. Velocità di crociera Vibrazione del pedale dell'acceleratore. VAI alla Tabella dei sintomi - Rumore/Vibrazioni motore. Vibrazione della linea di trasmissione. VAI alla Tabella dei sintomi - Rumore/Vibrazioni linea di trasmissione. Shimmy o scuotimento. VAI alla Tabella dei sintomi - Rumore/Vibrazioni pneumatici. 9. Guida a bassa/media velocità Oscillazione o scuotimento. VAI alla Tabella dei sintomi - Rumore/Vibrazioni pneumatici.

2. Dipende maggiormente dal luogo in cui viene utilizzato il veicolo

1. Dosso/buca, strada dissestata o strada liscia. VAI alla Tabella dei sintomi - Rumore/Vibrazioni sospensioni. Il rumore è casuale o intermittente e deriva da irregolarità della strada. VAI alla Tabella dei sintomi - Cigolii e ticchettii. Il rumore o la vibrazione cambia passando da una superficie stradale all'altra. Variazione normale del suono. Rumore o vibrazione associato a una guida rigida/dura. VAI alla Tabella dei sintomi - Rumore/Vibrazioni sospensioni.