Ford Taurus Test
Tren motriz

Carga de combustible y controles - GTDI 2.0L

En este manual: Tren motriz
Información general — 12Chasis — 28Tren motriz — 87Sistema eléctrico — 62Carrocería y pintura — 58
53pasos
~343min
5/5dificultad
5herramientas especiales
0102030405086N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 53

ESPECIFICACIONES

Material

Ford Taurus. Engine

Especificaciones de par de apriete

Ford Taurus. Engine

a Consulte el procedimiento en esta sección.

DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO

Carga de combustible y controles

Ubicación de componentes

ADVERTENCIA: No fume, no lleve tabaco encendido ni llama abierta de ningún tipo al trabajar en o cerca de cualquier componente relacionado con el combustible. Siempre hay mezclas altamente inflamables que pueden encenderse. Si no se siguen estas instrucciones, pueden producirse lesiones personales graves.

AVISO: Manipule los inyectores de combustible y el riel de combustible con extremo cuidado para evitar daños en la entrada de combustible del riel, en las superficies de sellado de los inyectores y en los orificios sensibles de dosificación de combustible.

2.0L GTDI

Ford Taurus. Engine
Ford Taurus. Engine

FPCM

Ford Taurus. Engine
Ford Taurus. Engine

Funcionamiento del sistema

CONSULTE la sección 1 Descripción y funcionamiento del manual PC/ED.

Descripción del componente

CONSULTE la sección 1 Descripción y funcionamiento del manual PC/ED.

DIAGNÓSTICO Y PRUEBAS

Carga de combustible y controles

Para los DTC del PCM, CONSULTE la Sección 303-14, Tabla de DTC del PCM. Para síntomas de conducibilidad sin DTC, consulte la sección 3 Tablas de síntomas del manual de Diagnóstico de control del tren motriz/emisiones (PC/ED).

PROCEDIMIENTOS GENERALES

Inspección del taqué de la bomba de inyección de combustible

  1. Inspeccione el taqué de la bomba de inyección de combustible en busca de puntos planos o rayaduras, especialmente en las áreas indicadas. Revisión visual.
  2. Si se encuentra algún daño, inspeccione la bomba de inyección de combustible y el lóbulo de accionamiento del taqué de la bomba de inyección de combustible. Instale componentes nuevos según sea necesario.

DESMONTAJE E INSTALACIÓN

Inyectores de combustible

Desmontaje e instalación

  1. Los inyectores de combustible se reparan junto con el riel de combustible; consulte Riel de combustible en esta sección.

Riel de combustible

Herramientas especiales

Ford Taurus. Engine

Material

Ford Taurus. Engine

Desmontaje

ADVERTENCIA: Antes de iniciar cualquier procedimiento de servicio en esta sección, consulte las Advertencias de seguridad en la Sección 100-00. El incumplimiento de esta instrucción puede causar lesiones personales graves.

ADVERTENCIA: Limpie todos los residuos de combustible del compartimento del motor. Si no se eliminan, los residuos de combustible pueden encenderse cuando el motor vuelva a funcionar. Si no se sigue esta instrucción, pueden producirse lesiones personales graves.

ADVERTENCIA: No trabaje en el sistema de combustible hasta que se haya liberado la presión y el motor se haya enfriado. El combustible del sistema de alta presión está caliente y bajo presión muy elevada. El combustible a alta presión puede causar cortes, y el contacto con combustible caliente puede causar quemaduras. No seguir estas instrucciones puede provocar lesiones personales graves.

NOTA: Un entorno de trabajo limpio es esencial para evitar la contaminación por suciedad o material extraño.

  1. Libere la presión del sistema de combustible; consulte la Sección 310-00.
  2. Desconecte el cable de tierra de la batería; consulte la Sección 414-01.
  3. Retire el múltiple de admisión; consulte la Sección 303-01C.
  4. NOTA: Al retirar o instalar el aislante de ruido de la bomba de inyección de combustible, separar las aberturas reducirá el riesgo de daños.
  5. NOTA: Para liberar la presión de combustible en el tubo de combustible de alta presión, envuelva la tuerca abocardada de la bomba de inyección de combustible con un paño de taller para absorber la presión residual de combustible durante el aflojamiento de dicha tuerca.
  6. AVISO: Extraiga las rampas de combustible en la dirección del eje de los inyectores de combustible, o los inyectores pueden dañarse.

    NOTA: Utilice aire comprimido y elimine cualquier suciedad o material extraño de la culata, del bloque y de la zona circundante general del riel de combustible y de los inyectores.

    NOTA: Al retirar los rieles de combustible, los inyectores de combustible pueden quedar en la culata y requerir el uso de la herramienta extractora de inyectores de combustible para sacarlos.

  7. Retire los inyectores de combustible que hayan quedado en el riel de combustible.
  8. Utilizando el martillo deslizante y el extractor de inyectores de combustible, retire los inyectores de combustible que hayan quedado en la culata.
    1. 307-005 (T59L-100-B) o equivalente.
    1. 310-206.
  9. NOTA: Asegúrese de limpiar a fondo cualquier resto de combustible o material extraño de la culata, el bloque y la zona general alrededor de los rieles de combustible e inyectores.

    NOTA: No use aire comprimido para limpiar la punta del inyector de combustible.

    NOTA: No use un cepillo para limpiar la punta del inyector de combustible.

    1. 310-205.

Montaje

NOTA: Un entorno de trabajo limpio es esencial para evitar la contaminación por suciedad o material extraño.

  1. AVISO: No intente cortar el sello inferior de Teflón sin antes separarlo del inyector de combustible, ya que podría dañarse el inyector.

    NOTA: Tenga cuidado al retirar los sellos inferiores de Teflon para no rayar, mellar ni marcar los inyectores de combustible.

    1. Separe el sello inferior de Teflon del inyector.
    1. Corte con cuidado y deseche los sellos inferiores de Teflón de los inyectores de combustible.
  2. NOTA: No lubrique los sellos inferiores nuevos de Teflón de los inyectores de combustible.
    1. Coloque la guía del sello de Teflon 310-207 (parte del instalador de sellos del inyector de combustible) sobre la punta del inyector de combustible.
    1. AVISO: Una vez instalado el sello de Teflon en el mandril, debe instalarse de inmediato en el inyector de combustible para evitar una expansión excesiva del sello de Teflon.

      NOTA: Asegúrese de instalar los nuevos sellos inferiores de Teflon de los inyectores de combustible.

    1. Usando la herramienta empujadora 310-207 (parte del instalador de sellos del inyector de combustible), deslice los sellos de Teflon fuera del mandril y hacia la ranura de los inyectores de combustible.
  3. AVISO: Instale los inyectores de combustible en la culata dentro de los 15 minutos posteriores al dimensionado de los sellos, debido a la expansión del sello de Teflon.
    1. NOTA: Asegúrese de que el sello de Teflon esté completamente asentado en la ranura del inyector de combustible antes de dimensionar el sello de Teflon.

      Masajear un poco el sello de Teflon con los dedos antes de instalar la herramienta dimensionadora del sello de Teflon ayudará a instalarla.

    1. Coloque la herramienta dimensionadora del sello de Teflon 303-1567 con la abertura más grande hacia el sello de Teflon. Empuje mientras gira la herramienta dimensionadora del sello de Teflon 180 grados. Herramienta especial: 303-1567.
    1. Una vez instalada la herramienta dimensionadora del sello de Teflon 303-1567, compruebe que el sello de Teflon esté en la parte de dimensionado de la herramienta. Después de un minuto, gire la herramienta dimensionadora del sello de Teflon 180 grados en sentido contrario y retírela.
  4. AVISO: Use nuevos sellos tipo O para los inyectores de combustible, fabricados con material especial resistente al combustible. El uso de sellos tipo O comunes puede provocar fugas en el sistema de combustible. No reutilice los sellos tipo O.

    NOTA: No lubrique los sellos inferiores nuevos de Teflón de los inyectores de combustible.

    NOTA: Asegúrese de instalar los nuevos sellos tipo O superiores de los inyectores de combustible, los nuevos anillos de soporte de los sellos tipo O superiores y los nuevos clips de retención de los inyectores de combustible.

    Material: aceite de motor Motorcraft SAE 5W-30 Premium Synthetic Blend (EE. UU.).
  5. NOTA: El dedo antirrotación del clip del inyector de combustible debe deslizarse en la ranura de la copa del riel de combustible.

    NOTA: El sensor de presión del riel de combustible debe reemplazarse si se retira del riel de combustible; consulte la Sección 303-14.

  6. NOTA: No lubrique los sellos inferiores nuevos de Teflón de los inyectores de combustible.

    NOTA: Asegúrese de instalar nuevos pernos del riel de combustible.

    NOTA: Presione hacia abajo la cara del riel de combustible sobre los inyectores.

    Apriete los 5 pernos del riel de combustible en las 2 etapas siguientes.
    • Etapa 1: Apriete a 8 N·m en la secuencia mostrada.
    • Etapa 2: Apriete 26 grados adicionales en la secuencia mostrada.
  7. NOTA: En esta etapa, apriete solo a mano las 2 tuercas abocardadas del tubo de combustible de alta presión.

    NOTA: En esta etapa, apriete solo a mano los 2 pernos de la abrazadera del tubo de combustible de alta presión.

    1. NOTA: Asegúrese de instalar un tubo de combustible de alta presión nuevo.
    1. NOTA: Calcule el ajuste correcto de la llave dinamométrica para el siguiente par. Consulte las fórmulas del adaptador de llave dinamométrica en el Apéndice.
      • Etapa 1: Usando un adaptador de torque, apriete a 15 N·m.
      • Etapa 2: Apriete un ángulo adicional de 30 grados.
    1. Apriete a 10 N·m.
  8. NOTA: Al retirar o instalar el aislante de ruido de la bomba de inyección de combustible, separar las aberturas reducirá el riesgo de daños.
  9. Instale el múltiple de admisión; consulte la Sección 303-01C.
  10. Conecte el cable de tierra de la batería; consulte la Sección 414-01.
  11. Presurice el sistema de combustible; consulte la Sección 310-00.

Bomba de inyección de combustible

Material

Ford Taurus. Engine

Desmontaje

ADVERTENCIA: No fume, no lleve tabaco encendido ni llama abierta de ningún tipo al trabajar en o cerca de cualquier componente relacionado con el combustible. Siempre hay mezclas altamente inflamables que pueden encenderse. Si no se siguen estas instrucciones, pueden producirse lesiones personales graves.

ADVERTENCIA: Antes de trabajar en o desconectar cualquiera de los tubos de combustible o componentes del sistema de combustible, alivie la presión del sistema de combustible para evitar la proyección accidental de combustible. El combustible en el sistema permanece bajo alta presión, incluso cuando el motor no está en marcha. No seguir esta instrucción puede causar lesiones personales graves.

ADVERTENCIA: Limpie todos los residuos de combustible del compartimento del motor. Si no se eliminan, los residuos de combustible pueden encenderse cuando el motor vuelva a funcionar. Si no se sigue esta instrucción, pueden producirse lesiones personales graves.

ADVERTENCIA: Desconecte siempre el cable de masa de la batería en la batería al trabajar en un sistema de emisiones evaporativas (EVAP) o en un componente relacionado con el combustible. Siempre hay mezclas altamente inflamables que pueden encenderse. No seguir estas instrucciones puede causar lesiones personales graves.

AVISO: No afloje ningún accesorio ni tapón de la bomba de inyección de combustible.

  1. Libere la presión del sistema de combustible; para más información, consulte la Sección 310-00.
  2. Desconecte el cable de tierra de la batería; para más información, consulte la Sección 414-01.
  3. NOTA: Tenga cuidado al retirar el aislante de ruido de la bomba de inyección de combustible. Separar las aberturas ayudará a retirarlo y reducirá el riesgo de daños.
  4. Retire el tubo de salida del ACL; para más información, consulte la Sección 303-12.
  5. Para información adicional, consulte la Sección 310-00.
  6. NOTA: Para liberar la presión de combustible en el tubo de combustible de alta presión, envuelva la tuerca abocardada de la bomba de inyección de combustible con un paño de taller para absorber la presión residual de combustible mientras afloja la tuerca.

    NOTA: Asegúrese de instalar un tubo de combustible de alta presión nuevo.

    Deseche el componente especificado. Siga las normativas locales de eliminación de residuos.
  7. NOTA: Asegúrese de instalar nuevos pernos de la bomba de inyección de combustible.

    Afloje alternadamente los 2 pernos de la bomba de inyección de combustible, una vuelta completa a la vez. Deseche el componente especificado. Siga las normativas locales de eliminación de residuos.

  8. Deseche el componente especificado. Siga las normativas locales de eliminación de residuos.

Montaje

  1. Inspeccione el empujador de la bomba de inyección de combustible; para más información, consulte Inspección del empujador de la bomba de inyección de combustible en esta sección. Revisión visual.
  2. AVISO: Gire el cigüeñal únicamente en sentido horario, o podría dañarse el motor.

    NOTA: El lóbulo de leva de la bomba de inyección de combustible debe estar en el punto muerto inferior (PMI) para la instalación de la bomba de inyección de combustible.

  3. NOTA: Aplique aceite de motor limpio al empujador de la bomba de inyección de combustible y al orificio de la cubierta de la bomba de inyección de combustible.

    Aplique el lubricante especificado al componente indicado.

  4. NOTA: Asegúrese de instalar un nuevo anillo tórico (O-ring) de la bomba de inyección de combustible.

    NOTA: Aplique aceite de motor limpio al sello tórico de la bomba de inyección de combustible.

    Aplique el lubricante especificado al componente indicado.
  5. NOTA: Asegúrese de instalar nuevos pernos de la bomba de inyección de combustible.

    Instale la bomba de inyección de combustible e instale sin apretar 2 pernos nuevos de la bomba de inyección de combustible; apriete alternadamente cada perno una vuelta completa hasta que asienten. Apriete los 2 pernos de la bomba de inyección de combustible en las 2 etapas siguientes.

    • Etapa 1: Apriete cada perno a 5 N·m.
    • Etapa 2: Apriete cada perno un ángulo adicional de 55 grados.
  6. Apriete a 17 N·m.
  7. NOTA: Asegúrese de instalar un tubo de combustible de alta presión nuevo.
    • Apriete a mano la tuerca abocardada del tubo de combustible de alta presión al riel de combustible.
    • Apriete a mano la tuerca abocardada del tubo de combustible de alta presión a la bomba de inyección de combustible.
  8. Instale ligeramente los 2 pernos del soporte del tubo de alta presión de combustible.
  9. Apriete las 2 tuercas abocardadas del tubo de combustible de alta presión en las 2 etapas siguientes.

    NOTA: Calcule el ajuste correcto de la llave dinamométrica para el siguiente par. Consulte las fórmulas del adaptador de llave dinamométrica en el Apéndice.

    • Etapa 1: Usando un adaptador de torque, apriete a 15 N·m.
    • Etapa 2: Apriete un ángulo adicional de 30 grados.
  10. Apriete a 10 N·m.
  11. Para más información, consulte la Sección 310-00.
  12. NOTA: Tenga cuidado al instalar el aislante de ruido de la bomba de inyección de combustible. Separar las aberturas facilitará la instalación del aislante de ruido de la bomba de inyección de combustible y reducirá el riesgo de daños.
  13. Conecte el cable de masa de la batería. Para más información, consulte la Sección 414-01.
  14. Presurice el sistema de combustible. Para más información, consulte la Sección 310-00.
  15. Instale el tubo de salida del ACL. Para más información, consulte la Sección 303-12.

Módulo de control de la bomba de combustible

Desmontaje e instalación

NOTA: Los pasos de desmontaje de este procedimiento pueden incluir detalles de montaje.

  1. Abata hacia abajo el respaldo del asiento trasero derecho.
  2. AVISO: No apriete en exceso los sujetadores, de lo contrario se dañará el módulo.

    Apriete a 5 N·m.

  3. Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.

Cuerpo de mariposa

Desmontaje e instalación

NOTA: Los pasos de desmontaje de este procedimiento pueden incluir detalles de montaje.

  1. Con el vehículo en punto muerto (NEUTRAL), colóquelo en un elevador. Para más información, consulte la Sección 100-02.
  2. Retire el tubo de salida del intercooler (CAC) intermedio y el tubo de salida del intercooler (CAC) superior. Para más información, consulte la Sección 303-12.
  3. Apriete a 10 N·m siguiendo la secuencia indicada.
  4. Deseche el componente especificado. Siga las normativas locales de eliminación de residuos.
  5. NOTA: Asegúrese de que se instale una junta nueva del cuerpo de mariposa (TB).

    Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.

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