Ford Taurus Тест
Силовой агрегат

Топливоподача и управление – 2.0L GTDI

Место в руководстве: Силовой агрегат
Общая информация — 12Шасси — 28Силовой агрегат — 87Электрооборудование — 62Кузов и лакокрасочное покрытие — 58
53шагов
~343мин
5/5сложность
5специнстр.
0102030405086Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 53

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Материал

Ford Taurus. Engine

Моменты затяжки

Ford Taurus. Engine

a См. процедуру в этом разделе.

ОПИСАНИЕ И РАБОТА

Система подачи топлива и управления

Расположение компонентов

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не курите, не держите зажженные сигареты и не используйте открытый огонь любого типа при работе с топливными компонентами или рядом с ними. Всегда присутствуют легко воспламеняющиеся смеси, которые могут воспламениться. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме.

ВНИМАНИЕ: Обращайтесь с топливными форсунками и топливной рейкой крайне аккуратно, чтобы не повредить топливный вход топливной рейки, уплотнительные поверхности форсунок и чувствительные дозирующие отверстия.

2.0L GTDI

Ford Taurus. Engine
Ford Taurus. Engine

FPCM

Ford Taurus. Engine
Ford Taurus. Engine

Принцип работы системы

См. раздел 1 «Описание и принцип работы» руководства PC/ED.

Описание компонента

См. раздел 1 «Описание и принцип работы» руководства PC/ED.

ДИАГНОСТИКА И ПРОВЕРКА

Система подачи топлива и управления

При DTC ПКМ см. раздел 303-14, Таблица DTC ПКМ. При неисправностях управляемости без DTC см. раздел 3 «Таблицы симптомов» руководства по диагностике системы управления силовым агрегатом и выбросов (PC/ED).

ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ

Проверка толкателя топливного насоса высокого давления

  1. Осмотрите толкатель топливного насоса высокого давления на наличие плоских участков или задиров, особенно в обозначенных зонах. Визуальная проверка.
  2. При обнаружении повреждений осмотрите топливный насос высокого давления и кулачок привода толкателя. При необходимости установите новые детали.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Форсунки

Снятие и установка

  1. Топливные форсунки обслуживаются вместе с топливной рейкой, см. «Топливная рейка».

Топливная рампа

Специальный инструмент(ы)

Ford Taurus. Engine

Материал

Ford Taurus. Engine

Демонтаж

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед выполнением любой процедуры обслуживания в этом разделе ознакомьтесь с указаниями по безопасности в разделе 100-00. Несоблюдение этого требования может привести к серьезной травме.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Удалите все следы топлива из моторного отсека. Если их не удалить, остатки топлива могут воспламениться при возобновлении работы двигателя. Несоблюдение этого указания может привести к серьезной травме.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не выполняйте работы с топливной системой, пока давление не сброшено и двигатель не остыл. Топливо в системе высокого давления горячее и находится под очень высоким давлением. Топливо высокого давления может вызвать порезы, а контакт с горячим топливом может привести к ожогам. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.

ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения попадания грязи и посторонних материалов необходимо содержать рабочее место в чистоте.

  1. Сбросьте давление в топливной системе, см. раздел 310-00.
  2. Отсоедините провод массы аккумуляторной батареи, см. раздел 414-01.
  3. Снимите впускной коллектор, см. раздел 303-01C.
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии и установке шумоизоляции насоса высокого давления разводите её края, чтобы уменьшить риск повреждения.
  5. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы сбросить давление топлива в трубке высокого давления, обмотайте гайку-фланец топливного насоса высокого давления ветошью, чтобы впитать остаточное давление топлива при ослаблении гайки-фланца топливного насоса высокого давления.
  6. ВНИМАНИЕ: Извлекайте топливные рампы вдоль оси форсунок, иначе форсунки могут быть повреждены.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте сжатый воздух и удалите грязь и посторонние частицы с головки блока цилиндров, блока цилиндров и с прилегающей зоны топливной рампы и форсунок.

    ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии топливных рамп форсунки могут остаться в головке блока цилиндров; для их извлечения потребуется инструмент для извлечения форсунок.

  7. Снимите форсунки, оставшиеся в топливной рампе.
  8. С помощью слайд-молотка и съёмника топливных форсунок извлеките форсунки, оставшиеся в головке блока цилиндров.
    1. 307-005 (T59L-100-B) или аналогичный.
    1. 310-206.
  9. ПРИМЕЧАНИЕ: Тщательно очистите головку блока цилиндров, блок, а также окружающую область топливных рамп и форсунок от остатков топлива и посторонних материалов.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте сжатый воздух для очистки наконечника форсунки.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте щетку для очистки наконечника форсунки.

    1. 310-205.

Установка

ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения попадания грязи и посторонних материалов необходимо содержать рабочее место в чистоте.

  1. ВНИМАНИЕ: Не пытайтесь разрезать нижнее тефлоновое уплотнение, предварительно не отведя его от топливной форсунки, иначе форсунка может быть повреждена.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Снимая нижние тефлоновые уплотнения, будьте осторожны, не поцарапайте, не сколите и не повредите форсунки.

    1. Снимите нижнее тефлоновое уплотнение с форсунки, отводя его в сторону.
    1. Аккуратно срежьте и утилизируйте нижние тефлоновые уплотнения топливных форсунок.
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Не смазывайте новые нижние уплотнения форсунок из политетрафторэтилена (тефлона).
    1. Установите направляющую тефлонового уплотнения 310-207 (входит в состав установщика уплотнений форсунок) на наконечник форсунки.
    1. ВНИМАНИЕ: После установки тефлонового уплотнения на оправку его необходимо сразу установить на форсунку, чтобы избежать чрезмерного расширения тефлонового уплотнения.

      ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что установлены новые нижние тефлоновые уплотнения форсунок.

    1. С помощью толкателя 310-207 (входит в состав установщика уплотнений форсунок) сдвиньте тефлоновые уплотнения с оправки и введите их в канавку на форсунках.
  3. ВНИМАНИЕ: Устанавливайте форсунки в головку блока цилиндров в течение 15 минут после калибровки уплотнений из-за расширения тефлонового уплотнения.
    1. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед калибровкой тефлонового уплотнения убедитесь, что оно полностью села в канавку на форсунке.

      Перед установкой калибратора тефлонового уплотнения слегка помните уплотнение пальцами, это облегчит установку калибратора.

    1. Установите калибратор тефлонового уплотнения 303-1567 большим отверстием к уплотнению. Надавливая, поверните калибратор на 180 градусов. Специальный инструмент: 303-1567.
    1. После установки калибратора тефлонового уплотнения 303-1567 проверьте, что уплотнение находится в калибрующей части инструмента. Через одну минуту поверните калибратор обратно на 180 градусов и снимите его.
  4. ВНИМАНИЕ: Используйте новые уплотнительные кольца форсунок из специального топливостойкого материала. Применение обычных уплотнительных колец может привести к утечке топлива. Не используйте уплотнительные кольца повторно.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Не смазывайте новые нижние уплотнения форсунок из политетрафторэтилена (тефлона).

    ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что установлены новые верхние уплотнительные кольца форсунок, новые опорные кольца верхних уплотнительных колец форсунок и новые фиксирующие скобы форсунок.

    Материал: моторное масло Motorcraft SAE 5W-30 Premium Synthetic Blend (US).
  5. ПРИМЕЧАНИЕ: Антиповоротный язычок фиксатора форсунки должен войти в паз чашки топливной рампы.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Если датчик давления топливной рампы снимался с рампы, его необходимо заменить, см. раздел 303-14.

  6. ПРИМЕЧАНИЕ: Не смазывайте новые нижние уплотнения форсунок из политетрафторэтилена (тефлона).

    ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что установлены новые болты топливной рампы.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Надавите на поверхность топливной рампы над форсунками.

    Затяните 5 болтов топливной рампы в две стадии.
    • Стадия 1: затяните до 8 Н·м в последовательности, показанной на рисунке.
    • Стадия 2: затяните еще на 26 градусов в последовательности, показанной на рисунке.
  7. ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе затяните 2 гайки трубки высокого давления только от руки.

    ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе затяните 2 болта крепления трубки высокого давления только от руки.

    1. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что установлена новая трубка высокого давления.
    1. ПРИМЕЧАНИЕ: Рассчитайте правильную установку динамометрического ключа для требуемого момента затяжки. См. формулы для переходников динамометрического ключа в приложении.
      • Стадия 1: с помощью переходника для динамометрического ключа затяните до 15 Н·м.
      • Этап 2: Затяните дополнительно на 30 градусов.
    1. Затяните с моментом 10 Н·м.
  8. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии и установке шумоизоляции насоса высокого давления разводите её края, чтобы уменьшить риск повреждения.
  9. Установите впускной коллектор, см. раздел 303-01C.
  10. Подсоедините провод массы аккумуляторной батареи, см. раздел 414-01.
  11. Создайте давление в топливной системе, см. раздел 310-00.

Топливный насос высокого давления

Материал

Ford Taurus. Engine

Демонтаж

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не курите, не держите зажженные сигареты и не используйте открытый огонь любого типа при работе с топливными компонентами или рядом с ними. Всегда присутствуют легко воспламеняющиеся смеси, которые могут воспламениться. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед работой с топливными трубками или компонентами топливной системы или их отсоединением сбросьте давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное разбрызгивание топлива. Топливо в топливной системе находится под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Невыполнение этого требования может привести к серьезной травме.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Удалите все следы топлива из моторного отсека. Если их не удалить, остатки топлива могут воспламениться при возобновлении работы двигателя. Несоблюдение этого указания может привести к серьезной травме.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда отсоединяйте минусовой провод аккумулятора от аккумуляторной батареи при работе с системой улавливания паров топлива (EVAP) или с компонентами, связанными с топливом. Высоковоспламеняющиеся смеси всегда присутствуют и могут воспламениться. Невыполнение этих указаний может привести к серьезной травме.

ВНИМАНИЕ: Не ослабляйте никакие фитинги и заглушки на топливном насосе высокого давления.

  1. Сбросьте давление в топливной системе; дополнительную информацию см. в разделе 310-00.
  2. Отсоедините провод массы аккумуляторной батареи; дополнительную информацию см. в разделе 414-01.
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Снимая шумоизоляцию топливного насоса высокого давления, будьте осторожны. Разведение краев облегчит снятие шумоизоляции и уменьшит риск повреждения.
  4. Снимите выпускную трубку ACL; дополнительную информацию см. в разделе 303-12.
  5. Дополнительную информацию см. в разделе 310-00.
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы сбросить давление топлива в трубке высокого давления, оберните гайку трубки насоса высокого давления ветошью, чтобы впитать остаточное давление топлива при ослаблении гайки.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что установлена новая трубка высокого давления.

    Утилизируйте указанную деталь. Соблюдайте местные нормы утилизации.
  7. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что установлены новые болты топливного насоса высокого давления.

    Поочередно ослабьте 2 болта топливного насоса высокого давления, каждый раз на один полный оборот. Утилизируйте указанный компонент. Соблюдайте местные нормы утилизации.

  8. Утилизируйте указанную деталь. Соблюдайте местные нормы утилизации.

Установка

  1. Осмотрите толкатель топливного насоса высокого давления; дополнительную информацию см. в разделе «Осмотр толкателя топливного насоса высокого давления» в этом разделе. Визуальный осмотр.
  2. ВНИМАНИЕ: Проворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке, иначе можно повредить двигатель.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Для установки топливного насоса высокого давления кулачок привода насоса должен находиться в нижней мёртвой точке (НМТ).

  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Смажьте чистым моторным маслом толкатель топливного насоса высокого давления и отверстие крышки топливного насоса.

    Нанесите указанную смазку на указанный компонент.

  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что установлено новое уплотнительное кольцо топливного насоса высокого давления.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Смажьте уплотнительное кольцо ТНВД чистым моторным маслом.

    Нанесите указанную смазку на указанный компонент.
  5. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что установлены новые болты топливного насоса высокого давления.

    Установите топливный насос высокого давления и предварительно установите 2 новых болта топливного насоса; поочередно затягивайте каждый болт на один полный оборот до посадки. Затяните 2 болта топливного насоса в две стадии.

    • Этап 1: Затяните каждый болт моментом 5 Н·м.
    • Этап 2: Затяните каждый болт дополнительно на 55 градусов.
  6. Затяните с моментом 17 Н·м.
  7. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что установлена новая трубка высокого давления.
    • Затяните от руки гайку трубки высокого давления к топливной рампе.
    • Затяните от руки гайку трубки высокого давления к топливному насосу высокого давления.
  8. Слегка установите 2 болта крепления кронштейна трубки высокого давления.
  9. Затяните 2 гайки трубки высокого давления в две стадии.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Рассчитайте правильную установку динамометрического ключа для требуемого момента затяжки. См. формулы для переходников динамометрического ключа в приложении.

    • Стадия 1: с помощью переходника для динамометрического ключа затяните до 15 Н·м.
    • Этап 2: Затяните дополнительно на 30 градусов.
  10. Затяните с моментом 10 Н·м.
  11. Дополнительную информацию см. в разделе 310-00.
  12. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте осторожность при установке шумоизоляционного кожуха топливного насоса высокого давления. Разведение отверстий облегчит установку шумоизоляционного кожуха топливного насоса высокого давления и снизит риск повреждения.
  13. Подсоедините отрицательный провод (массу) аккумуляторной батареи. Дополнительные сведения см. в разделе 414-01.
  14. Создайте давление в топливной системе. Дополнительную информацию см. в разделе 310-00.
  15. Установите патрубок выпуска воздушного фильтра (ACL). Дополнительную информацию см. в разделе 303-12.

Модуль управления топливным насосом

Снятие и установка

ПРИМЕЧАНИЕ: Шаги демонтажа в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

  1. Сложите спинку сиденья заднего ряда вниз.
  2. ВНИМАНИЕ: Не перетягивайте крепеж, иначе модуль будет поврежден.

    Затяните с моментом 5 Н·м.

  3. Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

Корпус дроссельной заслонки

Снятие и установка

ПРИМЕЧАНИЕ: Шаги демонтажа в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

  1. Установите автомобиль в положение NEUTRAL (нейтраль) и поставьте его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе 100-02.
  2. Снимите промежуточную трубку выхода охладителя наддувочного воздуха (CAC) и верхнюю трубку выхода охладителя наддувочного воздуха (CAC). Дополнительную информацию см. в разделе 303-12.
  3. Затяните с моментом 10 Н·м в последовательности, показанной на рисунке.
  4. Утилизируйте указанную деталь. Соблюдайте местные нормы утилизации.
  5. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что установлена новая прокладка дроссельного узла (TB).

    Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

Проверьте себя

Короткий тест по Ford Taurus: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.