Carga de combustible y controles - 3.5L GTDI
ESPECIFICACIONES
Material
Especificaciones de par de apriete
a Consulte el procedimiento en esta sección.
DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
Carga de combustible y controles
3.5L Inyección directa de gasolina turboalimentada (GTDI)
ADVERTENCIA: No fume, no lleve tabaco encendido ni llama abierta de ningún tipo al trabajar en o cerca de cualquier componente relacionado con el combustible. Siempre hay mezclas altamente inflamables que pueden encenderse. Si no se siguen estas instrucciones, pueden producirse lesiones personales graves.
AVISO: Manipule los inyectores de combustible y el riel de combustible con extremo cuidado para evitar daños en la entrada de combustible del riel, en las superficies de sellado de los inyectores y en los orificios sensibles de dosificación de combustible.
Descripción del componente
Consulte la sección 1 Descripción y funcionamiento del manual PC/ED.
Funcionamiento del sistema
Consulte la sección 1 Descripción y funcionamiento del manual PC/ED.
Ubicación de componentes de carga de combustible y controles
- Consulte Bomba de inyección de combustible.
- Consulte Módulo de control de la bomba de combustible.
- Consulte Riel de combustible e inyector de combustible - Vista despiezada.
- Consulte Cuerpo de mariposa - 3.5L GTDI.
DIAGNÓSTICO Y PRUEBAS
Carga de combustible y controles
Para los DTC del PCM, CONSULTE la Sección 303-14, Tabla de DTC del PCM. Para síntomas de conducibilidad sin DTC, consulte la sección 3 Tablas de síntomas del manual de Diagnóstico de control del tren motriz/emisiones (PC/ED).
PROCEDIMIENTOS GENERALES
Inspección del empujador de rodillo de la bomba de inyección de combustible
- Inspeccione el taqué de la bomba de inyección de combustible en busca de puntos planos o rayaduras. Si se encuentra algún daño, inspeccione la bomba de inyección de combustible y el lóbulo de accionamiento del taqué de la bomba de inyección de combustible. Instale componentes nuevos según sea necesario.
DESMONTAJE E INSTALACIÓN
Riel de combustible e inyector de combustible - Vista desarrollada
Riel de combustible y inyectores de combustible GTDI 3.5L lado izquierdo
Riel de combustible y inyectores de combustible GTDI 3.5L lado derecho
- Consulte los procedimientos y/o las vistas desarrolladas de esta sección para ver las advertencias, avisos, notas, materiales, especificaciones y herramientas especiales. Es posible que los elementos de las vistas desarrolladas no aparezcan en orden de desmontaje.
Inyectores de combustible
Desmontaje e instalación
- Los inyectores de combustible se reparan junto con el riel de combustible. Para obtener información adicional, consulte Riel de combustible - GTDI 3.5L en esta sección.
Riel de combustible - GTDI 3.5L
Herramientas especiales
Material
Desmontaje
ADVERTENCIA: No fume, no lleve tabaco encendido ni llama abierta de ningún tipo al trabajar en o cerca de cualquier componente relacionado con el combustible. Siempre hay mezclas altamente inflamables que pueden encenderse. Si no se siguen estas instrucciones, pueden producirse lesiones personales graves.
ADVERTENCIA: No lleve dispositivos electrónicos personales, como teléfonos celulares, buscapersonas o equipos de audio de ningún tipo al trabajar en o cerca de cualquier componente relacionado con el combustible. Siempre hay mezclas altamente inflamables que pueden encenderse. Si no se siguen estas instrucciones, pueden producirse lesiones personales graves.
ADVERTENCIA: Al manipular combustible, observe siempre las precauciones de manejo de combustible y esté preparado para un derrame. El combustible derramado puede encenderse por componentes calientes del vehículo u otras fuentes de ignición. Si no se siguen estas instrucciones, pueden producirse lesiones personales graves.
ADVERTENCIA: Antes de trabajar en o desconectar cualquiera de los tubos de combustible o componentes del sistema de combustible, alivie la presión del sistema de combustible para evitar la proyección accidental de combustible. El combustible en el sistema permanece bajo alta presión, incluso cuando el motor no está en marcha. No seguir esta instrucción puede causar lesiones personales graves.
ADVERTENCIA: Limpie todos los residuos de combustible del compartimento del motor. Si no se eliminan, los residuos de combustible pueden encenderse cuando el motor vuelva a funcionar. Si no se sigue esta instrucción, pueden producirse lesiones personales graves.
ADVERTENCIA: Desconecte siempre el cable de masa de la batería en la batería al trabajar en un sistema de emisiones evaporativas (EVAP) o en un componente relacionado con el combustible. Siempre hay mezclas altamente inflamables que pueden encenderse. No seguir estas instrucciones puede causar lesiones personales graves.
NOTA: Un entorno de trabajo limpio es esencial para evitar la contaminación por suciedad o material extraño.
- Libere la presión del sistema de combustible. Para información adicional, consulte la Sección 310-00.
- Desconecte el cable de masa de la batería. Para más información, consulte la Sección 414-01.
- Desmonte el múltiple de admisión. Para obtener información adicional, consulte la Sección 303-01B.
- Retire la cubierta aislante de ruido de la bomba de inyección de combustible.
- Retire la tuerca del soporte del tubo de combustible de alta presión.
- NOTA: Para liberar la presión de combustible de la tubería de alta presión, envuelva las tuercas abocardadas con un paño de taller para absorber la presión residual de combustible mientras afloja las tuercas abocardadas.
Afloje las 3 tuercas abocardadas y retire el tubo de combustible de alta presión.
- Desconecte el conector eléctrico del sensor de presión del riel de combustible (FRP).
- AVISO: Es muy importante anotar el trayecto de los mazos de cables de carga de combustible en los rieles de combustible y marcar la ubicación de las bridas de sujeción antes del desmontaje, de lo contrario, los mazos de cables pueden dañarse durante la instalación.
NOTA: Utilice aire comprimido y elimine cualquier suciedad o material extraño de la culata, del bloque y de la zona circundante general del riel de combustible y de los inyectores.
Corte, retire y deseche las bridas de sujeción del mazo de cables de carga de combustible. - AVISO: Extraiga las rampas de combustible en la dirección del eje de los inyectores de combustible, o los inyectores pueden dañarse.
NOTA: Al desmontar los rieles de combustible, es posible que los inyectores de combustible permanezcan en los rieles, pero normalmente permanecen en las culatas y requieren el uso de una herramienta extractora de inyectores de combustible para retirarlos.
Retire y deseche los 6 pernos y desmonte el riel de combustible izquierdo. - Retire y deseche los 6 pernos y desmonte el riel de combustible derecho.
- Desconecte los 6 conectores eléctricos de los inyectores de combustible y retire los 2 mazos de cables de carga de combustible.
- Retire y deseche los 6 anillos tóricos superiores de los inyectores de combustible.
- Retire y deseche las 6 grapas de los inyectores de combustible.
- Con el martillo deslizante y el extractor de inyectores de combustible, retire los 6 inyectores de combustible.
Montaje
NOTA: Un entorno de trabajo limpio es esencial para evitar la contaminación por suciedad o material extraño.
- NOTA: Asegúrese de limpiar a fondo cualquier resto de combustible o material extraño de la culata, el bloque y la zona general alrededor de los rieles de combustible e inyectores.
Usando el cepillo para inyectores de combustible, limpie los orificios de los inyectores de combustible.
- AVISO: No intente cortar el sello inferior de Teflón sin antes separarlo del inyector de combustible, ya que podría dañarse el inyector.
NOTA: Tenga mucho cuidado al retirar los sellos inferiores de Teflón para no rayar, mellar ni marcar los inyectores de combustible.
Separe el sello inferior de Teflón del inyector con un alicate de punta fina. - Corte con cuidado y deseche los 6 sellos inferiores de Teflón de los inyectores de combustible.
- NOTA: No lubrique los 6 sellos de Teflón inferiores nuevos de los inyectores de combustible.
Instale los sellos inferiores nuevos de Teflón en el extremo estrecho del mandril (parte del instalador de sellos de inyectores de combustible) y, a continuación, instale el mandril en las puntas de los inyectores de combustible.
- AVISO: Una vez instalado el sello de Teflón en el mandril, debe instalarse de inmediato en el inyector de combustible para evitar una expansión excesiva del sello.
Usando la herramienta empujadora (parte del instalador de sellos de inyectores de combustible), deslice los sellos de Teflón fuera del mandril y hacia la ranura de los inyectores de combustible.
- Coloque el anillo de ajuste (parte del instalador de sellos de inyectores de combustible) con el lado biselado primero, sobre la punta del inyector de combustible hasta que topе contra el inyector y gírelo 180 grados.
- Después de un minuto, gire el anillo de ajuste 180 grados en sentido contrario y retírelo.
- AVISO: Es muy importante anotar el recorrido de los mazos de cables de carga de combustible en los rieles de combustible y marcar la ubicación de las bridas de sujeción antes de desmontarlos, de lo contrario los mazos de cables podrían dañarse durante la instalación. La ilustración muestra el recorrido correcto del mazo de cables de carga de combustible y la posición correcta de las bridas para la instalación.
Instale los mazos de cables de carga de combustible y las bridas de sujeción en las ubicaciones marcadas de los rieles de combustible. Comience sujetando primero la brida más alejada hacia abajo del mazo de cables y continúe hasta el extremo del conector del mazo, dejando holgura suficiente entre los inyectores de combustible.
- Conecte el conector eléctrico del sensor FRP.
- AVISO: Utilice juntas tóricas para inyectores de combustible fabricadas con material especial resistente al combustible. El uso de juntas tóricas comunes puede provocar fugas en el sistema de combustible. No reutilice las juntas tóricas.
NOTA: Para la instalación, aplique aceite de motor limpio solo a las 6 juntas tóricas superiores nuevas de los inyectores de combustible. No lubrique los sellos de Teflón inferiores de los inyectores.
NOTA: Inspeccione los discos de soporte de los inyectores de combustible y reemplácelos si es necesario.
Instale las 6 juntas tóricas superiores nuevas de los inyectores de combustible. - Instale las 6 grapas nuevas de los inyectores de combustible.
- NOTA: El dispositivo antirrotación del inyector de combustible debe encajar en la ranura de la copa del riel de combustible.
Instale los 6 inyectores de combustible en los rieles de combustible y conecte los 6 conectores eléctricos.
- AVISO: Es muy importante inspeccionar visualmente el trayecto del mazo de cables de carga de combustible para asegurarse de que no quede atrapado ni dañado entre el riel de combustible y la culata durante la instalación.
NOTA: Apriete los pernos de manera que atraigan el riel de combustible uniformemente hacia la culata, evitando un movimiento de balanceo.
Instale los 6 pernos nuevos y el conjunto del riel de combustible derecho.- Presione hacia abajo la cara del riel de combustible por encima de los inyectores y comience apretando primero los pernos exteriores y luego avance hacia el interior.
- Para instalar, apriete a 10 N·m.
- Apriete un ángulo adicional de 45 grados.
- AVISO: Es muy importante inspeccionar visualmente el trayecto del mazo de cables de carga de combustible para asegurarse de que no quede atrapado ni dañado entre el riel de combustible y la culata durante la instalación.
NOTA: Apriete los pernos de manera que atraigan el riel de combustible uniformemente hacia la culata, evitando un movimiento de balanceo.
Instale los 6 pernos nuevos y el conjunto del riel de combustible izquierdo.- Presione hacia abajo la cara del riel de combustible por encima de los inyectores y comience apretando primero los pernos exteriores y avance hacia el interior.
- Para instalar, apriete a 10 N·m.
- Apriete un ángulo adicional de 45 grados.
- NOTA: Para instalar, aplique aceite de motor limpio a las roscas de las 3 tuercas abocardadas del tubo de combustible de alta presión.
Instale el tubo de combustible de alta presión y apriete las 3 tuercas abocardadas en las 3 etapas siguientes.
- Etapa 1: Apriete a 32 N·m.
- Etapa 2: Espere 10 minutos para minimizar la tensión previa.
- Etapa 3: Apriete a 32 N·m.
- Instale la tuerca del soporte del tubo de combustible de alta presión.
- Apriete a 8 N·m.
- Instale la cubierta aislante de ruido de la bomba de inyección de combustible.
- Instale el múltiple de admisión. Para obtener información adicional, consulte la Sección 303-01B.
- Conecte el cable de masa de la batería. Para más información, consulte la Sección 414-01.
Bomba de inyección de combustible
Material
Desmontaje
ADVERTENCIA: Antes de iniciar cualquier procedimiento de servicio en esta sección, consulte las Advertencias de seguridad en la Sección 100-00. El incumplimiento de esta instrucción puede causar lesiones personales graves.
ADVERTENCIA: No fume, no lleve tabaco encendido ni llama abierta de ningún tipo al trabajar en o cerca de cualquier componente relacionado con el combustible. Siempre hay mezclas altamente inflamables que pueden encenderse. Si no se siguen estas instrucciones, pueden producirse lesiones personales graves.
ADVERTENCIA: Antes de trabajar en o desconectar cualquiera de los tubos de combustible o componentes del sistema de combustible, alivie la presión del sistema de combustible para evitar la proyección accidental de combustible. El combustible en el sistema permanece bajo alta presión, incluso cuando el motor no está en marcha. No seguir esta instrucción puede causar lesiones personales graves.
ADVERTENCIA: Limpie todos los residuos de combustible del compartimento del motor. Si no se eliminan, los residuos de combustible pueden encenderse cuando el motor vuelva a funcionar. Si no se sigue esta instrucción, pueden producirse lesiones personales graves.
ADVERTENCIA: Desconecte siempre el cable de masa de la batería en la batería al trabajar en un sistema de emisiones evaporativas (EVAP) o en un componente relacionado con el combustible. Siempre hay mezclas altamente inflamables que pueden encenderse. No seguir estas instrucciones puede causar lesiones personales graves.
- Libere la presión del sistema de combustible; consulte la Sección 310-00.
- Desconecte el cable de tierra de la batería; consulte la Sección 414-01.
- Retire la cubierta aislante de ruido de la bomba de inyección de combustible.
- Desconecte el conector eléctrico de la bomba de inyección de combustible.
- Retire el perno del tubo de puente de combustible.
- NOTA: Para liberar la presión de combustible en el tubo de combustible de alta presión, envuelva la tuerca abocardada con un trapo de taller para absorber la presión residual de combustible durante el aflojamiento de la tuerca abocardada.
Desconecte la tuerca abocardada del tubo de combustible de alta presión a la bomba de inyección de combustible.
- Desconecte el acoplamiento rápido del tubo de puente de combustible a la bomba de inyección de combustible; consulte la Sección 310-00.
- Retire los 2 pernos y la bomba de inyección de combustible.
Montaje
- NOTA: El lóbulo de leva de la bomba de inyección de combustible debe estar en el punto muerto inferior (PMI) para la instalación de la bomba de inyección de combustible.
Retire el taqué de rodillo de la bomba de inyección de combustible.
- Inspeccione el taqué de rodillo de la bomba de inyección de combustible; consulte Inspección del taqué de rodillo de la bomba de inyección de combustible en esta sección.
- Retire la placa de montaje de la bomba de inyección de combustible.
- Retire la rueda y el neumático delanteros derechos; consulte la Sección 204-04.
- Mueva a un lado el guardabarros delantero derecho; consulte la Sección 501-02.
- Usando el perno de la polea del cigüeñal, gire el cigüeñal hasta que el lóbulo de leva de la bomba de inyección de combustible esté en PMI.
- Vuelva a colocar el guardabarros delantero derecho; consulte la Sección 501-02.
- Instale la rueda y el neumático delanteros derechos; consulte la Sección 204-04.
- NOTA: La tapa de válvulas se ha retirado para mayor claridad.
NOTA: Aplique aceite de motor limpio al diámetro de alojamiento del pedestal de montaje de la bomba de inyección de combustible.
Instale el empujador de rodillo de la bomba de inyección de combustible. - NOTA: Aplique aceite de motor limpio al sello de la placa de montaje de la bomba de inyección de combustible.
Inspeccione el sello de la placa de montaje de la bomba de inyección de combustible y reemplácelo si es necesario.
- NOTA: Aplique aceite de motor limpio a los sellos tóricos de la placa de montaje de la bomba de inyección de combustible.
Inspeccione los 2 sellos de anillo tórico de la placa de montaje de la bomba de inyección de combustible y reemplácelos si es necesario.
- NOTA: Aplique aceite de motor limpio al sello tórico de la bomba de inyección de combustible.
Inspeccione el sello de anillo tórico de la bomba de inyección de combustible y reemplácelo si es necesario.
- NOTA: Asegúrese de que las superficies de acoplamiento estén libres de suciedad o material extraño.
NOTA: Aplique aceite de motor limpio en el orificio de la placa de montaje de la bomba de inyección de combustible.
NOTA: Oriente la flecha de la placa de montaje de la bomba de inyección de combustible hacia la parte delantera del motor.
Instale la placa de montaje de la bomba de inyección de combustible en la bomba de inyección de combustible. - NOTA: Limpie los pernos de la bomba de inyección de combustible y aplique sellador de roscas con PTFE a los pernos.
Instale la bomba de inyección de combustible con la placa de montaje de la bomba de inyección de combustible e instale sin apretar 2 pernos nuevos de la bomba de inyección de combustible; apriete alternadamente cada perno una vuelta completa hasta que asiente. Apriete los 2 pernos de la bomba de inyección de combustible en las 2 etapas siguientes.
- Etapa 1: Apriete a 10 N·m.
- Etapa 2: Apriete un adicional de 45 grados.
- NOTA: Para instalar, aplique aceite de motor limpio en las roscas de la tuerca abocardada del tubo de combustible de alta presión.
Conecte el tubo de combustible de alta presión y apriete la tuerca abocardada en las 3 etapas siguientes.
- Etapa 1: Apriete a 32 N·m.
- Etapa 2: Espere 10 minutos para minimizar la tensión previa.
- Etapa 3: Apriete a 32 N·m.
- Conecte el acoplamiento rápido del tubo de puente de combustible a la bomba de inyección de combustible; consulte la Sección 310-00.
- Instale el perno del tubo puente de combustible.
- Apriete a 10 N·m.
- Conecte el conector eléctrico de la bomba de inyección de combustible.
- Instale la cubierta aislante de ruido de la bomba de inyección de combustible.
- Conecte el cable de tierra de la batería; consulte la Sección 414-01.
Módulo de control de la bomba de combustible
Desmontaje e instalación
NOTA: Los pasos de desmontaje de este procedimiento pueden incluir detalles de montaje.
- Abata hacia abajo el respaldo del asiento trasero derecho.
- AVISO: No apriete en exceso los sujetadores, de lo contrario se dañará el módulo.
Apriete a 5 N·m.
- Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
Cuerpo de aceleración - GTDI 3.5L
Desmontaje e instalación
- Desconecte el conector eléctrico del sensor de posición del acelerador (TP).
- Desconecte el conector eléctrico del control del actuador del acelerador (TAC).
- Afloje la abrazadera y desconecte el tubo de salida del enfriador de aire de carga (CAC) del cuerpo de aceleración (TB).
- Para instalar, apriete a 5 N·m.
- Retire los 4 pernos, el cuerpo de aceleración (TB) y el soporte de protección del sensor TP.
- Deseche la junta del cuerpo de aceleración (TB).
- Para instalar, apriete a 10 N·m.
- NOTA: Instale una junta nueva del cuerpo de aceleración (TB).
Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Ford Taurus: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.