Procedimientos generales
Reparación de los hilos de la rejilla de la luneta térmica
Equipo general
Material
NOTA: El material de la línea de la rejilla no está incrustado en el cristal, sino horneado sobre la superficie del cristal y, por lo tanto, puede rasparse. Una línea de rejilla en buen estado tendrá pequeñas crestas que sobresalen de la superficie del cristal y se perciben fácilmente al pasar una uña sobre ellas. Las líneas de rejilla que han sido raspadas con una cuchilla de afeitar se sentirán lisas al pasar una uña por la zona afectada. Las líneas inoperativas pueden parecer intactas a simple vista debido a residuos que quedan sobre el cristal, y requerirán diagnóstico con un voltímetro o una lámpara de prueba de 12 V. Para información adicional, consulte Diagnóstico y pruebas en esta sección.
- Lleve el vehículo a una temperatura ambiente de al menos 16 ºC (60 ºF) o superior.
- AVISO: No utilice raspadores, instrumentos afilados ni limpiadores abrasivos para ventanas en la superficie interior del cristal de la luneta trasera, ya que esto puede dañar las líneas de la rejilla.
Limpie toda la zona de reparación de la línea de la rejilla con limpiacristales y lana de acero 0000 para eliminar toda la suciedad, cera, grasa, aceite u otro material extraño.
- Marque la ubicación de la rotura de la rejilla en el exterior de la luneta trasera.
- Utilizando cinta de línea fina de película de polipropileno, enmascare la zona situada directamente encima y debajo de la rotura de la rejilla, prolongando la cinta 26 mm (1,02 in) más allá de la zona afectada en ambas direcciones. La zona de rotura debe quedar en el centro de la máscara.
- NOTA: Si la capa marrón no está rota ni falta, aplique solo el compuesto de reparación de la rejilla plateada en la rotura. Si las capas marrón y plateada de la rejilla están rotas o faltan, aplique una capa de la pintura de retoque de laca sobre la rotura de la línea de la rejilla antes de aplicar el compuesto de reparación del desempañador de la luneta trasera. No superponga la pintura sobre la línea de rejilla plateada. Puede ser necesario realizar varias aplicaciones para conseguir una coincidencia de color.
NOTA: Deje transcurrir al menos 5 minutos de secado entre cada aplicación pintura de retoque o del recubrimiento de reparación plateado. Si se aplican menos capas o no se deja el tiempo de secado adecuado entre capas, la resistencia de la reparación será mayor que la resistencia original (OEM), lo que provocará un mal rendimiento del desempañado y un calentamiento localizado excesivo.
Aplique el recubrimiento de reparación en la zona de la rotura de la rejilla con varias pasadas suaves y continuas. Extienda el recubrimiento de reparación plateado al menos 6,35 mm (0,25 in) a ambos lados de la zona de la rotura.
Aplique un mínimo de 6 capas del compuesto de reparación de la rejilla. - NOTA: El recubrimiento de reparación se seca al aire en aproximadamente un minuto y puede energizarse después de 5 minutos. La adherencia óptima se alcanza después de aproximadamente 24 horas.
Deje que la zona de reparación se seque por completo y retire la máscara.
- AVISO: Tenga cuidado de no dañar la línea de la rejilla con la hoja de afeitar. Si esto ocurre, puede ser necesaria una reparación adicional.
Retire con una cuchilla de afeitar el exceso de compuesto de reparación situado encima o debajo de la línea de la rejilla.
- NOTA: Los lados interiores de las líneas de la rejilla no están pintados, pero debido al deslustrado de la plata, tenderán a cambiar la rejilla a un color dorado o marrón. La zona reparada será de plata brillante y también se deslustrará con el tiempo para igualar el resto de la rejilla.
Compruebe el funcionamiento normal del sistema.
Reparación de terminales de plomo
Equipo general
Material
- Lleve el vehículo a una temperatura ambiente de al menos 16 ºC (60 ºF) o superior.
- NOTA: El nuevo terminal cubrirá la ubicación del terminal original, pero debe colocarse de modo que las zonas conductoras del terminal queden sobre una base conductora adecuada.
Limpie la barra colectora en la zona a reparar con lana de acero (grado 000 a 0000) y después con limpiador de cristales para eliminar toda la suciedad, cera, grasa, aceite u otro material extraño.
- AVISO: No utilice ningún tipo de soplete ni soldador calentado por llama para este procedimiento. Estas herramientas generan calor insuficiente en la punta y el calor del escape puede dañar las piezas de moldura de plástico de la zona. Utilice únicamente un soldador eléctrico de 100 vatios o más. Antes de usar el soldador, asegúrese de fundir una pequeña cantidad de soldadura de núcleo de colofonia en la punta. La soldadura ayudará a conseguir una mejor transferencia de calor desde la punta del soldador al nuevo terminal.
NOTA: La ubicación del nuevo terminal dependerá de la ubicación del terminal original y de si el terminal está cubierto por la moldura del montante. Algunas barras colectoras de las líneas de la rejilla solo permiten colocar el terminal por encima o por debajo de la ubicación original de la lengüeta debido a limitaciones de espacio. En la mayoría de aplicaciones de vehículos, la ubicación de la lengüeta de reemplazo cubrirá la ubicación original de la lengüeta, pero aun así permitirá que la lengüeta de reemplazo se fije a la barra colectora sobre material conductor adecuado.
Coloque el terminal de reemplazo tipo A sobre la posición original de la lengüeta, asegurándose de que las zonas conductoras del terminal queden sobre una superficie conductora adecuada. No coloque la base de la lengüeta del terminal sobre la posición original, ya que no tiene material conductor. - Sujete el terminal en su lugar con un objeto como un lápiz normal, formando un ángulo de 90 grados con el terminal. (Si se sujeta en un ángulo distinto de 90 grados, el terminal puede deslizarse cuando la soldadura se licúe.)
- NOTA: El nuevo terminal tiene soldadura, fundente y pintura sensible a la temperatura aplicados previamente. La pintura proporciona una indicación visual cuando el terminal ha alcanzado la temperatura correcta para fundir la soldadura del terminal. Al alcanzarse la temperatura correcta, la pintura térmica se licuará y cambiará de color.
Coloque la punta del soldador sobre la parte superior del terminal, pero no sobre las zonas pintadas de la lengüeta. Active el soldador y observe si la zona pintada del terminal se licúa y cambia de color. La pintura debería licuarse en aproximadamente 25-45 segundos después de calentar. En cuanto el color de la pintura cambie por completo en cualquiera de los lados del terminal, desactive el soldador y siga sujetando el terminal en su lugar con el soldador y el lápiz durante 30 segundos más.
- Retire el soldador y el lápiz del terminal. Deje que el terminal se enfríe durante 2 minutos más antes de fijar el cable de conexión al terminal.
- Conecte el cable eléctrico a este terminal, encienda la luneta térmica y compruebe su funcionamiento.
Inicialización del motor del elevalunas
NOTA: La inicialización es necesaria para aprender tanto las posiciones completas de SUBIDA y BAJADA como el perfil del cristal a lo largo de su recorrido por el canal del cristal. Una vez inicializado, la detección de obstáculos queda activada. Este procedimiento es necesario para los motores de elevalunas delanteros IZQ./DER. (SHO, Limited) o delantero IZQ. (SE, SEL).
NOTA: Un motor de elevalunas nuevo (ajuste de fábrica original) o desinicializado no funcionará en el modo de subida con un solo toque hasta que se inicialice. Si se ha instalado un motor de elevalunas nuevo, siga el procedimiento de inicialización.
NOTA: Los motores de elevalunas deben inicializarse siempre que: se instale un nuevo regulador y motor de elevalunas, se instale un nuevo cristal de ventanilla, se desmonte y monte el perfil superior del cristal o se realice cualquier operación en la que se apliquen grasas o lubricantes al sistema de elevalunas.
NOTA: Si diagnostica un problema del interruptor del elevalunas, realice el procedimiento de inicialización del elevalunas antes de instalar un nuevo interruptor.
NOTA: Todos los componentes del elevalunas (cristal, regulador, motor, juntas y perfil superior del cristal) deben estar instalados y apretados según especificación antes de realizar el procedimiento de inicialización.
Procedimiento de desinicialización
NOTA: El motor del elevalunas debe restablecerse primero a sus ajustes originales de fábrica y, a continuación, realizar el siguiente procedimiento de desinicialización.
- Gire la llave de encendido a ON.
- Accione el interruptor de control del elevalunas en modo de un solo toque y corte la alimentación del motor del elevalunas mientras la ventanilla se está moviendo mediante uno de los siguientes métodos:
- Desconecte el cable de la batería del vehículo mientras la ventanilla se está moviendo.
- Desconecte el conector del motor del elevalunas mientras la ventanilla se está moviendo.
- Retire el fusible del motor del elevalunas mientras la ventanilla se está moviendo.
- Esto desinicializará el motor del elevalunas y lo restablecerá a sus ajustes originales de fábrica.
- Vuelva a conectar el cable de la batería, el conector del motor del elevalunas o vuelva a instalar el fusible del motor del elevalunas, y realice el procedimiento de inicialización para activar la función de subida con un solo toque.
Procedimiento de inicialización
ADVERTENCIA: Mantenga los objetos y las partes del cuerpo alejados del panel de cristal al realizar el procedimiento de inicialización. Durante el procedimiento de inicialización, el cristal se cierra con fuerza elevada y no puede detectar objetos en su trayectoria. El incumplimiento de esta instrucción puede provocar lesiones personales graves.
NOTA: La ventanilla debe estar en la posición de ABIERTA completa para que este procedimiento funcione correctamente.
NOTA: Si el procedimiento de inicialización se completa solo parcialmente, el motor del elevalunas permanecerá desinicializado y no funcionará en el modo de subida con un solo toque.
- Gire la llave de encendido a ON.
- Accione y mantenga el interruptor de control del elevalunas en la posición de SUBIDA en el segundo tope hasta que el cristal se detenga durante 2 segundos en el perfil superior del cristal, y suelte el interruptor.
- Accione y mantenga el interruptor de control del elevalunas en la posición de BAJADA en el segundo tope hasta que el cristal se detenga durante 2 segundos en la parte inferior de su recorrido, y suelte el interruptor.
- Compruebe el correcto funcionamiento de la ventanilla realizando las funciones de subida y bajada con un solo toque.
Resellado del cristal - Parabrisas
Material
- Coloque a un lado la parte delantera de las molduras de la canaleta del techo izquierda y derecha.
- Retire el remache de la parte delantera de la moldura de la canaleta del techo.
- Tire hacia arriba para soltar los clips delanteros de la moldura de la canaleta del techo.
- Coloque a un lado la parte delantera de la moldura de la canaleta del techo.
- Retire la rejilla del panel superior de la cubierta. Para más información, consulte la Sección 501-02.
- Desmonte los paneles de revestimiento de los pilares A izquierdo y derecho. Para más información, consulte la Sección 501-05.
- Retire la consola de techo. Para más información, consulte la Sección 501-12.
- Si está equipado con limpiaparabrisas sensibles a la lluvia, retire el sensor de lluvia. Para más información, consulte la Sección 501-16.
- Retire la manija de sujeción delantera del pasajero.
- Retire los parasoles izquierdo y derecho.
- Baje la parte delantera del forro del techo y calce con un material adecuado.
- Limpie las superficies interior y exterior del parabrisas con limpiacristales.
- Corte la punta del aplicador del adhesivo de uretano a 6 mm (0,24 pulg).
- NOTA: Utilice una pistola para sellador de alta relación, eléctrica o a batería, que aplique el adhesivo de uretano con menos esfuerzo y en un cordón continuo.
NOTA: Asegúrese de que todos los huecos en el adhesivo de uretano queden alisados formando un solo cordón continuo.
Aplique adhesivo de uretano sobre el adhesivo de uretano existente.- Aplique el adhesivo de uretano en la parte superior y en los laterales del parabrisas desde el interior del vehículo.
- Aplique el adhesivo de uretano en la parte inferior del parabrisas desde el exterior del vehículo.
- AVISO: El adhesivo de uretano debe curar durante un mínimo de una hora antes de probar si hay fugas de aire o agua, para asegurar una adhesión correcta.
Una vez curado el adhesivo de uretano, compruebe si hay fugas de aire o agua en el sellado del parabrisas a través del cordón de adhesivo de uretano y añada adhesivo de uretano si es necesario.
- Coloque la parte delantera del revestimiento del techo.
- Instale los parasoles izquierdo y derecho.
- Instale la manija de sujeción delantera del pasajero.
- Si está equipado con limpiaparabrisas sensibles a la lluvia, instale el sensor de lluvia. Para más información, consulte la Sección 501-16.
- Instale la consola de techo. Para más información, consulte la Sección 501-12.
- Instale los paneles embellecedores del montante A izquierdo y derecho. Para obtener información adicional, consulte la Sección 501-05.
- Instale la rejilla del panel superior de la cubierta. Para más información, consulte la Sección 501-02.
- Vuelva a colocar las molduras de la canaleta del techo izquierda y derecha e instale el remache.
- Limpie las superficies interior y exterior del parabrisas con limpiador de cristales.
Sellado del cristal - Trasero
Material
- Retire la repisa trasera de equipaje y las manijas de sujeción traseras. Para más información, consulte la Sección 501-05.
- Tire hacia abajo de la parte trasera del forro del techo para soltar los sujetadores ocultos de la carrocería. Consulte la vista desarrollada del forro del techo en la Sección 501-05 para la ubicación de los sujetadores.
- Desconecte los 2 conectores eléctricos del desempañador de la luneta trasera.
- Limpie las superficies interior y exterior del cristal de la luneta trasera con limpiador de cristales.
- Corte la punta del aplicador del adhesivo de uretano a 6 mm (0,24 pulg).
- NOTA: Utilice una pistola para sellador de alta relación, eléctrica o a batería, que aplique el adhesivo de uretano con menos esfuerzo y en un cordón continuo.
NOTA: Asegúrese de que todos los huecos en el adhesivo de uretano queden alisados formando un solo cordón continuo.
Aplique adhesivo de uretano sobre el adhesivo de uretano existente.- Aplique el adhesivo de uretano en la parte superior, los lados y la parte inferior del cristal trasero desde el interior del vehículo.
- AVISO: El adhesivo de uretano debe curar durante un mínimo de una hora antes de probar si hay fugas de aire o agua, para asegurar una adhesión correcta.
Una vez curado el adhesivo de uretano, compruebe si el sellado del cristal de la luneta trasera presenta fugas de aire o agua a través del cordón de adhesivo de uretano, y añada adhesivo de uretano según sea necesario.
- Conecte los 2 conectores eléctricos del desempañador de la luneta trasera.
- Instale el forro del techo, la repisa de equipaje y las manijas de sujeción traseras. Para más información, consulte la Sección 501-05.
- Limpie las superficies interior y exterior del parabrisas con limpiador de cristales.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Ford Taurus: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.