Desmontaje e instalación del depósito de combustible

PROCEDIMIENTO


Consulte las advertencias al inicio de la Sección Liberación de presión del sistema de combustible.

El procedimiento se simplifica considerablemente si el depósito de combustible se vacía de antemano. Algunos depósitos tienen tapón de drenaje; en otros, el combustible debe extraerse o consumirse previamente con el motor. ¡NUNCA aspire el combustible con la boca!
1. Para aliviar la presión residual, retire la tapa del tapón de llenado del depósito de combustible.
2. Libere la presión del sistema de combustible (consulte la Sección Liberación de presión del sistema de combustible).
3. Desconecte el cable negativo de la batería.

Si la radio instalada en el vehículo tiene código de seguridad, antes de desconectar la batería asegúrese de disponer de la combinación correcta para activar el sistema de audio.
4. En vehículos equipados con tapón de drenaje, desenrosque el tapón y drene el combustible restante en un recipiente adecuado. Si no existe tapón de drenaje, extraiga el combustible con un kit de extracción especial, disponible en prácticamente cualquier tienda de accesorios para automóviles.

¡Nunca aspire la gasolina con la boca!
5. Desconecte el cableado del sensor de nivel de combustible y de la bomba de combustible (consulte las Secciones Inspección del estado y sustitución de las líneas de combustible y Extracción e instalación de la bomba de combustible). Asimismo, desconecte de la bomba las mangueras de combustible (consulte la Sección Inspección del estado y sustitución de las líneas de combustible).
6. Afloje las tuercas de las ruedas traseras, levante la parte trasera del vehículo y apóyela sobre soportes. Retire las ruedas traseras.
7. Retire el convertidor catalítico (consulte el Capítulo Control del motor).

8. Desenrosque los pernos de fijación y retire de la carrocería la cubierta de las tuberías de combustible.

9. Marque y desconecte de sus líneas metálicas las mangueras de alimentación y retorno de combustible; también desconecte del depósito las secciones de goma del cuello de llenado y de las líneas de ventilación.

10. En vehículos con esta configuración, desconecte el cableado de los sensores de velocidad de las ruedas del ABS.
11. Retire la barra estabilizadora (consulte el Capítulo Suspensión y dirección), el soporte del cable del freno de estacionamiento (consulte el Capítulo Sistema de frenos) y el escudo térmico de la suspensión trasera.
12. Retire los mecanismos de freno de las ruedas traseras (consulte el Capítulo Sistema de frenos):

a) En modelos con frenos traseros de disco, desconecte los cables de accionamiento del freno de estacionamiento, desenrosque los pernos de fijación, retire las pinzas de freno y sujételas con alambre a los elementos de la suspensión; asegúrese de que las líneas de freno no queden retorcidas ni deformadas de otra forma;
b) En modelos con frenos traseros de tambor, retire los tambores y las zapatas de freno. También será necesario desconectar las líneas de freno de los cilindros de rueda desde la parte posterior de los platos de freno. Desconecte de los platos los cables de accionamiento del freno de estacionamiento (consulte el Capítulo Sistema de frenos) y desatornille los platos de los conjuntos de cubo.

13. Desenrosque el perno de la parte inferior de cada amortiguador (consulte el Capítulo Suspensión y dirección). Coloque un gato de carro bajo el subchasis de la suspensión trasera y desenrosque los pernos de sujeción de este: en los modelos con motor de 4 cilindros hay cuatro pernos de sujeción; en los modelos V6, doce. Baje el subchasis.

14. Apoye el depósito de combustible con un gato de suelo; para distribuir la carga, coloque entre la cabeza del gato y el fondo del depósito una viga de madera resistente.

15. Los modelos en cuestión están equipados con el sistema de ventilación ORVR, que funciona junto con el sistema de captación de vapores de combustible (EVAP). Afloje las abrazaderas y desconecte del depósito y de su cuello de llenado las líneas correspondientes. Desconecte las mangueras del adsorbedor de carbón del sistema EVAP.

16. Retire el escudo térmico.
17. Desconecte ambos soportes de montaje y bájelos, dejando espacio suficiente para desmontar el depósito de combustible.
18. Extraiga el depósito de debajo del vehículo.
19. La instalación se realiza en orden inverso.