Extracción e instalación de la tubería de combustible y de los inyectores de combustible

Consulte las advertencias al inicio de la Sección Liberación de presión del sistema de combustible.

La tubería de combustible del motor de 4 cilindros puede retirarse sin desmontar previamente el colector de admisión. En motores V6, el colector de admisión debe retirarse para tener acceso a las tuberías de las bancadas izquierda y derecha; en este caso, ambas tuberías pueden retirarse como un solo conjunto junto con los inyectores fijados en ellas.
EXTRACCIÓN
PROCEDIMIENTO

1. Desconecte el cable negativo de la batería.

Si la radio instalada en el vehículo tiene código de seguridad, antes de desconectar la batería asegúrese de disponer de la combinación correcta para activar el equipo.
2. Libere la presión del sistema de combustible (consulte la Sección Liberación de presión del sistema de combustible).
3. En modelos V6, retire las tapas de acceso de la parte superior del grupo motopropulsor (consulte el Capítulo Motor).
4. En modelos V6, retire el colector de admisión (consulte el Capítulo Motor).

5. Desconecte el cableado de los inyectores.

6. Desconecte la manguera de retorno de combustible del regulador de presión.

La línea de retorno de combustible es más delgada y se sujeta en el racor del regulador con una pequeña abrazadera de resorte, mientras que la manguera de alimentación de combustible (línea de presión) se fija a la tubería con un perno.
7. Desconecte del riel de combustible los cables de masa.
8. Desconecte del riel de combustible la línea de suministro de combustible.

9. Retire las tuercas/pernos de fijación y extraiga el riel de combustible del motor.

En los modelos V6, los rieles de ambas bancadas de cilindros deben levantarse al mismo tiempo.

10. Extraiga el/los inyector(es) de su alojamiento en el riel de combustible.

11. Retire y deseche los anillos/arandelas de sellado y amortiguación antiguos.

Se recomienda sustituir todos los anillos/arandelas utilizados en los inyectores, independientemente de su estado.
INSTALACIÓN
PROCEDIMIENTO

1. Lubrique las nuevas arandelas amortiguadoras con aceite de motor limpio e instálelas en los inyectores.
2. Instale los nuevos anillos tóricos (también lubricados con aceite de motor) y, a continuación, introduzca los inyectores en sus alojamientos del riel de combustible.
3. Lubrique con aceite de motor los nuevos anillos de sellado del asiento y colóquelos en los alojamientos de montaje de los inyectores en el colector de admisión.
4. Instale el conjunto del riel de combustible con los inyectores en el colector de admisión. Apriete las tuercas de fijación (modelos de 4 cilindros) con el par especificado. En los modelos V6, apriete firmemente los pernos de fijación.
5. El resto de la instalación se realiza en orden inverso al de desmontaje de los componentes.
6. Una vez finalizada la instalación, sin arrancar el motor, gire la llave de encendido a la posición de contacto durante unos segundos para activar la bomba de combustible y presurizar el sistema de alimentación. Repita este ciclo dos o tres veces y, a continuación, compruebe las líneas de combustible, el riel y los inyectores por si hubiera signos de fugas.