Desmontaje e instalación del relé de tracción

PROCEDIMIENTO


En los modelos de 4 cilindros con caja de cambios manual se utiliza un motor de arranque de fabricación Nippondenso con relé de tracción no desmontable. Si este relé falla, debe sustituirse todo el conjunto. La descripción siguiente corresponde a los motores de arranque Mitsuba utilizados en los modelos V6.
1. Desconecte el cable negativo de la batería.

Si el sistema de audio instalado en el vehículo tiene código de seguridad, antes de desconectar la batería asegúrese de disponer de la combinación correcta para volver a activar el audio.
2. Desmonte el motor de arranque (consulte Desmontaje e instalación del motor de arranque).
3. Desconecte el cable grueso que une el relé de tracción con el terminal del motor eléctrico de arranque.

4. Retire los pernos largos que fijan la tapa frontal a la carcasa del reductor. Desmonte la carcasa del inducido.

5. Retire los tornillos de fijación y separe la carcasa del reductor de la tapa frontal del conjunto.

6. Retire los tornillos de fijación de la carcasa del reductor y desmonte el relé de tracción.

7. La instalación se realiza en orden inverso. Antes del montaje, engrase la palanca de accionamiento y el émbolo del relé de tracción con grasa de montaje.