Transmisión automática (AT) de 4 velocidades

Ajuste y reemplazo del interruptor de posición de la transmisión

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INSPECCIÓN
PROCEDIMIENTO

1. El conector eléctrico del interruptor es accesible desde el compartimento del motor.

2. Рассоедините 10-контактный разъем датчика-выключателя положения трансмиссии.

2. Desconecte el conector de 10 contactos del interruptor de posición de la transmisión.

3. Проверьте разъем на соответствие состояний датчика-выключателя карте проводимости.

3. Compruebe el estado del interruptor según la tabla de continuidad. Mueva la palanca selectora sucesivamente a cada una de las posiciones.

4. Si los resultados de la inspección no son satisfactorios, ajuste el interruptor. Si no es posible ajustarlo, reemplácelo.

AJUSTE
PROCEDIMIENTO

1. Mueva la palanca selectora a la posición “N” y afloje las tuercas de fijación del interruptor.

2. Рассоедините 10-контактный разъем и подключите омметр к клеммам 1 и 3.

2. Desconecte el conector de 10 contactos y conecte un óhmetro a los terminales 1 y 3.

3. Retire la tapa y afloje ligeramente los pernos de fijación del interruptor. Gire el interruptor a la posición “N”; debe oírse un clic y el óhmetro debe indicar continuidad.
4. Apriete los pernos de fijación, instale la tapa y conecte el conector.

REEMPLAZO
PROCEDIMIENTO

1. Levante el vehículo y colóquelo sobre soportes.

2. Рассоедините 10-контаткный разъем. Выверните болт держателя жгута электропроводки.

2. Desconecte el conector de 10 contactos. Retire el perno de sujeción del mazo de cables.

3. Mueva la palanca selectora a la posición “N”.
4. Retire la tapa del interruptor de posición AT y, a continuación, retire los pernos de fijación del interruptor.

5. Переведите новый датчик-выключатель в положение, соответствующее положению

5. Coloque el nuevo interruptor en la posición correspondiente a “N” y asegúrese de que la palanca selectora también esté en la posición “N”.

6. Наденьте датчик-выключатель на ось управления и, проследив, чтобы он оставался

6. Instale el interruptor en el eje de control y, asegurándose de que permanezca en la posición “N”, apriete los pernos de fijación.

7. Conecte el cableado, fije el mazo de cables e instale la tapa.
8. Asegúrese de que el motor arranque solo en las posiciones “N” y “P” de la palanca selectora.

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