Ajuste de la tensión de la correa de distribución

La tensión de la correa de distribución se ajusta automáticamente mediante el tensor.

PROCEDIMIENTO

1. Gire el volante hasta el tope en sentido antihorario.

2. Apoye el cárter de aceite del motor con un taco de madera y levante ligeramente el motor.

3. Desmonte el soporte izquierdo del motor.
4. Desmonte la polea de la bomba de agua.

5. Desmonte la polea del cigüeñal.

6. Desmonte la cubierta superior de la correa de distribución.
7. Compruebe la correa de distribución por si tiene delaminaciones, daños u otros defectos. Asegúrese de revisar la correa en toda su longitud.

8. Gire el cigüeñal hasta que el pistón del cilindro 1 quede en el PMS en la carrera de compresión. Alinee la marca de la polea de la correa de distribución del cigüeñal con la marca del bloque de cilindros. Compruebe que la marca de la polea del árbol de levas coincida con la marca de la culata.
9. Desmonte la cubierta inferior de la correa de distribución.

10. Afloje los pernos 1 y 2 de fijación del tensor en la secuencia mostrada en la figura. Así se liberará el resorte del tensor de la correa de distribución.

11. Compruebe la colocación de la correa en las poleas del motor.
12. Apriete los pernos 1 y 2 de fijación del tensor en el mismo orden.
13. Gire el cigüeñal un vuelta completa en sentido horario y alinee la marca de la polea de la correa de distribución del cigüeñal con la marca del bloque de cilindros.

No gire el cigüeñal en sentido antihorario.

14. En el mismo orden, afloje los pernos 1 y 2 de fijación del tensor de la correa de distribución.

15. Vuelva a apretar los pernos 1 y 2 de fijación del tensor en el mismo orden.
Par de apriete: 20–27 N·m

16. Vuelva a comprobar la tensión de la correa de distribución. Al presionar el ramal tensado de la correa de distribución con una fuerza de 49 N, la correa debe desplazarse hasta el centro de la cabeza del perno de fijación del tensor.