Lámpara indicadora de avería (MIL)

La luz indicadora MIL se enciende cuando existen averías en el sistema de control del motor y de la transmisión automática. Sin embargo, la luz MIL no se encenderá después de tres arranques del motor si la avería previamente registrada ya no vuelve a aparecer. Tras conectar el encendido (antes de arrancar el motor), la luz indicadora permanece encendida de forma continua, lo que indica el funcionamiento normal del sistema de diagnóstico de averías. La luz indicadora del sistema "OBD–II" se enciende cuando aparecen averías en los siguientes elementos del sistema:

– sensor de temperatura del fluido de transmisión
– generador de impulsos (PG–A);
– generador de impulsos (PG–B);
– electroválvula de conmutación (SCSV–A);
– electroválvula de conmutación (SCSV–B);
– electroválvula de conmutación (SCSV–C);
– electroválvula de control de presión (PCSV–A);
– electroválvula de control de presión (PCSV–B);
– electroválvula del amortiguador del embrague (DCCSV);
– sincronización de cambios;
– impulsos de encendido;
– sensor de posición de la mariposa;
– interruptor de modos de funcionamiento de la transmisión;
– avería en la línea del convertidor de par.