Sistema de control de emisiones

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Componentes y ubicación de los componentes

Ubicación de los componentes

1. Válvula PCV
2. Bote de carbón activo
3. Válvula electromagnética de control de purga (PCSV)
4. Filtro de aire del depósito de combustible
5. Convertidor catalítico (TWC)
6. Manguera de vapor (depósito ↔ colector de admisión)
7. Manguera de vapor (depósito de carbón activo ↔ depósito de combustible)
8. Manguera de ventilación (depósito de carbón activo ↔ atmósfera)

1. Válvula PCV 2. Bote de carbón activo
4. Filtro de aire del depósito de combustible
3. Válvula de solenoide de control de purga (PCSV) 5. Convertidor catalítico (TWC)
6. Manguera de vapor (depósito ↔ colector de admisión)
7. Manguera de vapor (depósito de carbón activo ↔ depósito de combustible)
8. Manguera de ventilación (depósito de carbón activo ↔ atmósfera)

Descripción y funcionamiento

Descripción

El sistema de control de emisiones consta de tres sistemas principales.

  • El sistema de control de emisiones del cárter evita la liberación de gases del cárter a la atmósfera. Este sistema recircula el gas de vuelta al colector de admisión (tipo de ventilación cerrada del cárter).

  • El sistema de control de vapores de combustible evita que los vapores evaporados se liberen a la atmósfera. Este sistema quema el gas en el motor en condiciones de funcionamiento adecuadas después de recogerlo en el depósito de carbón activo.

  • El sistema de control de emisiones de escape convierte tres contaminantes [hidrocarburos (HC), monóxido de carbono (CO) y óxidos de nitrógeno (NOx)] en sustancias inocuas mediante un catalizador de tres vías.

Diagramas de circuito

Diagrama esquemático

Solución de problemas

Solución de problemas

Síntoma Área sospechosa
El motor no arranca o arranca con dificultad Manguera de vapores dañada o desconectada
El motor arranca con dificultad Electroválvula de control de purga defectuosa
Ralentí irregular o el motor se apaga Manguera de vapores dañada o desconectada
Válvula PCV defectuosa
Ralentí irregular Sistema de control de evaporación de combustible defectuoso
Consumo excesivo de aceite Línea de ventilación positiva del cárter obstruida

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