Limpiaparabrisas/lavaparabrisas

Componentes y ubicación de los componentes

Ubicación de componentes

Interruptor del limpiaparabrisas y lavaparabrisas del parabrisas

Procedimientos de reparación

Extracción

1. 1

   Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.

2. 2

   Retire el volante de dirección.

   (Consulte Sistema de dirección — «Volante»)

3. 3

   Retire las cubiertas superior e inferior de la columna de dirección después de aflojar los tornillos.

   (Consulte Carrocería — «Panel de la cubierta de la columna de dirección»)

4. 4

   Retire el Clockspring.

   (Consulte la sección «Sistema de retención: Módulo del airbag del conductor (DAB) y muelle espiral»)

   

5. 5

   Desconecte el conector del interruptor multifunción (A).

   

6. 6

   Extraiga el conjunto del interruptor multifunción (A) después de aflojar los tornillos de fijación.

   

Instalación

1. 1

   Instale el interruptor multifunción.

2. 2

   Instale el muelle espiral.

3. 3

   Instale las cubiertas superior e inferior de la columna de dirección.

4. 4

   Instale el volante de dirección.

5. 5

   Conecte el terminal negativo (-) de la batería.

inspección

Inspección del interruptor multifunción

1. Compruebe la continuidad entre los terminales en cada posición del interruptor, como se indica a continuación.

   

   [Palanca izquierda: conducción]

   Interruptor	Posición del interruptor	Terminal de conmutación	Resistencia (Ω, ±3%)
   Interruptor del limpiaparabrisas delantero	NIEBLA	1-9	330
   	APAGADO		∞
   	INTERMITENTE (AUTO)		800
   	BAJA		1800
   	ALTA		5700

   
   

   [Palanca derecha: conducción]

   Interruptor	Posición del interruptor	Terminal de conmutación	Resistencia (Ω, ±3%)
   Interruptor del limpiaparabrisas delantero	NIEBLA	3-16	330
   	APAGADO		∞
   	INTERMITENTE (AUTO)		800
   	BAJA		1800
   	ALTA		5700

Inspección (con KDS)

1. 1

   En el sistema eléctrico de la carrocería, las averías pueden diagnosticarse rápidamente con el sistema de diagnóstico del vehículo (KDS).

   El sistema de diagnóstico (KDS) proporciona la siguiente información.

   1. Autodiagnóstico: comprobación de la avería y del código de diagnóstico (DTC)

   2. Datos actuales: comprobación del estado de las entradas y salidas del sistema.

   3. Prueba de actuación: comprobación del estado de funcionamiento del sistema

   4. Función adicional: control de otras funciones, incluidos el ajuste de parámetros y el ajuste del punto cero

2. 2

   Seleccione «Modelo de vehículo» y «Unidad de control integrada de carrocería (IBU)» para inspeccionar, a fin de comprobar el vehículo con el probador.

3. 3

   Seleccione el menú «Datos actuales» para consultar el estado actual de los datos de entrada/salida.

Motor del limpiaparabrisas delantero

Componentes y ubicación de los componentes

Ubicación de componentes

Procedimientos de reparación

Extracción

1. 1

   Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.

2. 2

   Si es necesario, afloje el retenedor de la escobilla del limpiaparabrisas tirando hacia arriba y extráigalo. la escobilla del limpiaparabrisas del radio interior (A) del brazo del limpiaparabrisas.

   

3. 3

   Retire la cubierta superior del capó.

   (Consulte Carrocería — «Cubierta superior de la carcasa»)

4. 4

   Desconecte el conector del motor del limpiaparabrisas (A).

   

5. 5

   Extraiga el motor del limpiaparabrisas y el conjunto de varillaje (A) después de aflojar los pernos y la tuerca de fijación.

   

6. 6

   Sujetando la manivela del motor del limpiaparabrisas, retire la biela superior (A).

   

7. 7

   Retire la biela inferior (A) de la manivela del motor del limpiaparabrisas.

   

8. 8

   Retire la manivela (B) después de aflojar la tuerca (A).

   

9. 9

   Retire el motor del limpiaparabrisas (A) después de aflojar los pernos de fijación.

   

   

Instalación

1. 1

   Instale el motor del limpiaparabrisas.

2. 2

   Instale la manivela.

   Par de apriete: 14,7 – 19.6 N·m

3. 3

   Instale la biela inferior y la biela superior en la manivela del motor del limpiaparabrisas.

4. 4

   Instale el motor del limpiaparabrisas y el mecanismo de varillaje en conjunto y, a continuación, conecte el conector del motor del limpiaparabrisas.

   Par de apriete: 6,9–10.8 N·m

5. 5

   Instale la cubierta superior del cowl.

6. 6

   Instale el brazo y la escobilla del limpiaparabrisas delantero.

   Par de apriete: 22,5–26 N·m

7. 7

   Instale el brazo y la escobilla del limpiaparabrisas en la posición especificada.

   Posición de parada automática (escobilla)

   

inspección

1. 1

   Retire el conector del motor del limpiaparabrisas.

   

   N.º	Descripción
   1	-
   2	IGN2
   3	Motor del limpiaparabrisas (estacionamiento)
   4	Motor del limpiaparabrisas (alta)
   5	Tierra
   6	Motor del limpiaparabrisas (baja)

2. 2

   Conecte el cable positivo (+) de la batería al terminal 2 y el cable negativo (-) al terminal 5.

   

   

Inspección (con KDS)

1. 1

   En el sistema eléctrico de la carrocería, las averías pueden diagnosticarse rápidamente con el sistema de diagnóstico del vehículo (KDS).

   El sistema de diagnóstico (KDS) proporciona la siguiente información.

   1. Autodiagnóstico: comprobación de la avería y del código de diagnóstico (DTC)

   2. Datos actuales: comprobación del estado de las entradas y salidas del sistema.

   3. Prueba de actuación: comprobación del estado de funcionamiento del sistema

   4. Función adicional: control de otras funciones, incluidos el ajuste de parámetros y el ajuste del punto cero

2. 2

   Seleccione «Modelo de vehículo» y «Unidad de control integrada de carrocería (IBU)» para inspeccionar, a fin de comprobar el vehículo con el probador.

3. 3

   Seleccione el menú «Datos actuales» para consultar el estado actual de los datos de entrada/salida.

Motor del lavaparabrisas delantero

Procedimientos de reparación

inspección

Motor del lavaparabrisas delantero

1. 1

   Conecte el motor del lavaparabrisas al depósito y llene el depósito de agua.

2. 2

   Conecte el cable positivo (+) de la batería al terminal 2 y el cable negativo (-) al terminal 1, respectivamente.

3. 3

   Compruebe que el motor del limpiaparabrisas funciona correctamente y que el motor del lavaparabrisas funciona y que el agua sale a chorro por los inyectores delanteros.

4. 4

   Si están anormales, reemplace el motor del lavaparabrisas.

   

Interruptor sensor del nivel de líquido limpiaparabrisas

1. 1

   Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.

2. 2

   Drene el líquido lavaparabrisas hasta que quede menos de 650 ml.

3. 3

   Compruebe la continuidad del circuito entre los terminales n.º 1 y n.º 2 en cada posición del flotador.

   Debe haber continuidad cuando el flotador esté bajado.

   No debe haber continuidad cuando el flotador esté elevado.

4. 4

   Si la continuidad no es la especificada, sustituya el interruptor del nivel del líquido del lavaparabrisas.

   

   

5. 5

   Si la continuidad no coincide con la especificada, reemplace el interruptor del nivel de líquido limpiaparabrisas.

Extracción

Motor del lavaparabrisas delantero

1. 1

   Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.

2. 2

   Retire la cubierta del compartimento del motor.

   D 2.2 R VGT (consulte Sistema mecánico del motor — «Debajo de la cubierta del compartimento del motor»)

   G 2.0 T-GDI THETA II (consulte Sistema mecánico del motor — «Compartimento del motor». Debajo de la cubierta)

   G 3.3 T-GDI LAMBDA II (consulte Sistema mecánico del motor — «Compartimento del motor». Debajo de la cubierta)

3. 3

   Retire la protección de la rueda delantera [lado derecho].

   (Consulte Carrocería — «Protección de la rueda delantera»)

4. 4

   Drene el líquido limpiaparabrisas hasta que el nivel sea inferior a 650 cm³.

5. 5

   Desconecte la manguera del lavaparabrisas (A) y el conector del motor del lavaparabrisas (B).

6. 6

   Extraiga el motor del lavaparabrisas delantero (C).

   

Interruptor sensor del nivel de líquido limpiaparabrisas

1. 1

   Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.

2. 2

   Retire la cubierta del compartimento del motor.

   D 2.2 R VGT (consulte Sistema mecánico del motor — «Debajo de la cubierta del compartimento del motor»)

   G 2.0 T-GDI THETA II (consulte Sistema mecánico del motor — «Compartimento del motor». Debajo de la cubierta)

   G 3.3 T-GDI LAMBDA II (consulte Sistema mecánico del motor — «Compartimento del motor». Debajo de la cubierta)

3. 3

   Retire la protección de la rueda delantera [lado derecho].

   (Consulte Carrocería — «Protección de la rueda delantera»)

4. 4

   Drene el líquido limpiaparabrisas hasta que el nivel sea inferior a 650 cm³.

5. 5

   Extraiga el interruptor del sensor del nivel de líquido limpiaparabrisas (B) después de desconectar el conector (A).

   

Depósito

1. 1

   Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.

2. 2

   Retire el parachoques delantero completo.

   (Consulte Carrocería — «Parachoques delantero completo»)

3. 3

   Retire la protección de la rueda delantera [lado derecho].

   (Consulte Carrocería — «Protección de la rueda delantera»)

4. 4

   Drene el líquido limpiaparabrisas hasta que el nivel sea inferior a 650 cm³.

5. 5

   Desconecte las mangueras del lavaparabrisas (A) y el conector (B).

6. 6

   Extraiga el depósito de expansión (C) después de aflojar los pernos.

   

Instalación

Motor del lavaparabrisas delantero

1. 1

   Si es necesario, limpie el filtro del motor del lavaparabrisas.

2. 2

   Instale el motor del lavaparabrisas delantero.

3. 3

   Conecte el conector del motor del lavaparabrisas delantero.

4. 4

   Instale la cubierta de protección de la rueda delantera [lado derecho].

5. 5

   Instale la cubierta del compartimento del motor.

6. 6

   Conecte el terminal negativo (-) de la batería.

Interruptor sensor del nivel de líquido limpiaparabrisas

1. 1

   Si es necesario, limpie el filtro del motor del lavaparabrisas.

2. 2

   Instale el interruptor del sensor del nivel de líquido limpiaparabrisas.

3. 3

   Conecte el conector del interruptor del sensor del nivel de líquido limpiaparabrisas.

4. 4

   Instale la cubierta de protección de la rueda delantera [lado derecho].

5. 5

   Instale la cubierta del compartimento del motor.

6. 6

   Conecte el terminal negativo (-) de la batería.

Depósito

1. 1

   Si es necesario, limpie el filtro del motor del lavaparabrisas.

2. 2

   Instale el depósito de expansión.

3. 3

   Instale la manguera del motor del lavaparabrisas y los conectores.

4. 4

   Instale la cubierta de protección de la rueda delantera [lado derecho].

5. 5

   Instale el conjunto del parachoques delantero.

6. 6

   Conecte el terminal negativo (-) de la batería.

Sensor de lluvia

Componentes y ubicación de los componentes

Componentes y ubicación de los componentes

Diagramas de circuito

Diagrama de circuito eléctrico

Descripción y funcionamiento

Descripción

Sensor de lluvia integrado

El sensor de lluvia integrado (A) controla tres sistemas: el limpiaparabrisas delantero, la iluminación automática y el aire acondicionado central.

1. 1

   Sistema de control de limpiaparabrisas

   Cuando se recibe la señal «AUTO» del interruptor multifunción del lado derecho, el sensor de lluvia integrado detecta la cantidad de precipitación. El sensor está instalado en la parte superior interior del parabrisas, dentro del módulo de control del motor.

   Este sistema controla automáticamente la duración de la operación y la velocidad del limpiaparabrisas según la cantidad medida de precipitación, incluso si el conductor no utiliza el interruptor del limpiaparabrisas.

2. 2

   Sistema de control automático de luces

   Cuando se recibe la señal «AUTO» del interruptor multifunción del lado izquierdo, el sensor de lluvia integrado, instalado en el parabrisas, detecta el nivel de luz y controla el funcionamiento de los faros y el brillo de la pantalla del sistema multimedia interior.

   Este sistema ajusta automáticamente el brillo de los faros y de la pantalla multimedia interior según el nivel de luz medido, incluso si el conductor no pulsa el interruptor de iluminación.

3. 3

   Sistema central de aire acondicionado

   Cuando se recibe la señal «AUTO» del interruptor del aire acondicionado central, el sensor de lluvia integrado detecta la cantidad de luz solar según la dirección de la luz solar.

   Este sistema controla automáticamente el sistema de refrigeración según la cantidad medida de luz solar, incluso si el conductor no activa el interruptor del aire acondicionado.

   

Funciones y funcionamiento Principios

Principio básico

1. 1

   Detección de la cantidad de precipitación

   La luz (haz) emitida por los LED se refleja completamente en la superficie exterior del parabrisas y regresa a los fotodiodos. Si hay agua en la superficie exterior del parabrisas, la luz se separa ópticamente y se refleja parcialmente, y los fotodiodos miden el resto del brillo. Los restos de agua en el parabrisas hacen que la luz no se refleje por completo. La pérdida de brillo debida a esto indica cuánto está húmeda la superficie del cristal.

2. 2

   Detección de luz

   El nivel de luz se mide con diodos mediante luz infrarroja. El brillo del exterior del vehículo se mide en dos direcciones: (a) dirección superior y (b) dirección delantera. La cantidad de luz medida se utiliza para determinar si es de día o de noche.

3. 3

   Detección de la cantidad de luz solar

   El sistema mide la cantidad de luz solar en los lados izquierdo y derecho y controla el aire acondicionado del lado del conductor o del lado del pasajero.

Control de funcionamiento

1. 1

   Cuando se recibe la señal «AUTO» del interruptor multifunción del lado derecho, el sensor de lluvia integrado detecta la cantidad de precipitación y controla el motor del limpiaparabrisas.

2. 2

   Cuando se recibe la señal «AUTO» del interruptor multifunción del lado izquierdo, el sensor de lluvia integrado detecta el nivel de luz y controla los faros y el brillo de la pantalla multimedia interior.

3. 3

   Cuando se recibe la señal «AUTO» del interruptor del aire acondicionado central, el sensor de lluvia integrado detecta la cantidad de luz solar y regula el sistema de aire acondicionado.

Interferencias

El sensor de lluvia integrado puede fallar debido a las interferencias que se indican a continuación.

1. 1

   El polvo en la superficie de medición y en otras superficies de la trayectoria del haz (superficie de los LED y fotodiodos, fibra óptica, soporte y superficie de unión del cristal del parabrisas) reduce la luz recibida.

2. 2

   Movimiento del parabrisas y del soporte

3. 3

   Desplazamiento del soporte debido a la vibración

4. 4

   Escobilla del limpiaparabrisas dañada

5. 5

   Faro dañado

6. 6

   Unidad multimedia dañada

7. 7

   Sistema de climatización dañado

Funcionamiento automático

1. 1

   Condición de funcionamiento del sensor de lluvia

   Modo de funcionamiento	Funcionamiento
   Modo directo	Esta es la condición normal de funcionamiento del sensor de lluvia integrado cuando el interruptor de los limpiaparabrisas está en la posición «Auto» y el sensor ha detectado un parabrisas seco. Partiendo de esta condición, el sensor de lluvia integrado determina el modo de funcionamiento del limpiaparabrisas según la cantidad y la duración de la precipitación.
   Modo intermitente	El sensor de lluvia integrado activa el modo intermitente cuando el limpiaparabrisas funciona más de dos veces consecutivas con una pausa de 0,5 a 5 segundos.
   Baja velocidad	El limpiaparabrisas funciona continuamente a baja velocidad
   Alta velocidad	El limpiaparabrisas funciona continuamente a alta velocidad

2. 2

   Estado de funcionamiento del sensor de luz

   Modo de funcionamiento	Funcionamiento
   Modo automático	Esta es la condición de funcionamiento normal del sensor de lluvia integrado cuando el interruptor de faros está en la posición "AUTO" y el sensor ha detectado el nivel de luz. Con base en esta condición, el sensor de lluvia integrado determina el modo de funcionamiento de los faros y del multimedia integrado según la cantidad de luz medida.
   Luces de cruce encendidas	Los faros y la pantalla multimedia se encienden con brillo medio.
   Luces de carretera encendidas	Los faros y la pantalla multimedia se encienden con brillo máximo.

3. 3

   Estado de funcionamiento del sensor de carga solar

   Modo de funcionamiento	Funcionamiento
   Modo automático	Esta es la condición de funcionamiento normal del sensor de lluvia integrado cuando el interruptor del climatizador está en la posición "AUTO" y el sensor ha detectado la cantidad de luz solar. Con base en esta condición, el sensor de lluvia integrado determina el modo de funcionamiento del sistema de climatización según la cantidad de luz solar.
   Modo manual	La intensidad de refrigeración se ajusta manualmente.

Función de seguridad alta

1. Cuando hay hielo o cuerpos extraños en la zona de detección, el sensor de lluvia integrado no puede reconocer correctamente las condiciones de funcionamiento.

Detección de condiciones especiales

1. 1

   Sensor de lluvia

   Condición especial	Funcionamiento basado en la detección de condiciones especiales
   Picos	Cuando el sensor de lluvia integrado detecta una cantidad alta de agua (salpicaduras) en modo continuo o intermitente, el sistema cambia del modo de estacionamiento a alta velocidad. A continuación, realiza una limpieza a alta velocidad y otra a baja velocidad. Si la condición de lluvia no cambia después de la limpieza, vuelve al estado original (continuo o intermitente).
   Emborronamiento	La lubricación es una película de aceite fina que se seca rápidamente y aparece cuando una pequeña cantidad de gotas de lluvia es limpiada por una escobilla sucia o desgastada. La señal de funcionamiento no debe activarse cuando ocurre el barrido en modo continuo o intermitente.
   Barro	Si después de la limpieza no se observa ningún cambio, el sensor de lluvia integrado determina que el parabrisas está sucio. En esta condición no debe enviarse la señal de funcionamiento. Si el parabrisas se limpia (por ejemplo, con líquido limpiaparabrisas), el sensor de lluvia integrado vuelve a su estado normal.
   Cambio automático de sensibilidad entre día y noche	El sensor de lluvia integrado ajusta automáticamente la sensibilidad entre día y noche mediante el sensor de día y noche.
   Compensación del nivel de luz ambiental	El sistema funciona normalmente compensando las interferencias causadas por la iluminación de los alrededores.
   Líquido lavaparabrisas	El sensor de lluvia integrado no responde al líquido limpiaparabrisas durante el modo de lavado. En otras palabras, la velocidad de limpieza no cambia aunque se pulverice líquido (el funcionamiento automático de la bomba del lavaparabrisas no afecta al funcionamiento del sensor de lluvia integrado).

2. 2

   Sensor de luz

   Condición especial	Condiciones de uso especiales
   Pasos de peatones/edificios altos/árboles de la calle	El sensor de lluvia integrado evita que los faros parpadeen cuando detecta luminosidad al pasar por pasos elevados peatonales, edificios altos o árboles de la calle durante el día. Sin embargo, los faros pueden encenderse cuando el sensor determine que es de noche mientras se pasa por los lugares mencionados anteriormente.
   Túneles	El sensor de lluvia integrado reconoce un túnel cuando el vehículo pasa por él durante el día. Al entrar en el túnel, el sensor de lluvia integrado reconoce el túnel y enciende inmediatamente los faros, y los apaga unos segundos después de salir del túnel.

Procedimientos de reparación

inspección

Punto de control del sensor de lluvia:

1. 1

   Para ajustar correctamente la sensibilidad si el limpiaparabrisas automático funciona de forma demasiado sensible o insensible.

   

2. 2

   Para verificar que el conector del sensor esté conectado correctamente.

   

3. 3

   Para verificar que el sensor y el soporte estén unidos correctamente.

4. 4

   Verifique que el sensor no esté contaminado con sustancias extrañas (si la almohadilla de gel de silicona del sensor de lluvia está contaminada con sustancias extrañas, el sensor de lluvia puede reutilizarse después de retirarlas con una etiqueta adhesiva).

   

5. 5

   Para verificar que la almohadilla de gel de silicona del sensor no esté dañada.

   • Si el área de daño de la almohadilla de gel de silicona supera 1,5 mm (0,0591 pulg.), ya no se garantizan el aspecto ideal ni la funcionalidad. Por lo tanto, las almohadillas de gel de silicona deben reemplazarse.

     (Consulte Sensor de lluvia: "Reemplazo")

   

Caso de falla

NO.	Síntoma	Patrón	Estado	Nota
1	Daño en la almohadilla de gel de silicona del sensor de lluvia		- El limpiaparabrisas automático no funciona de forma intermitente	El limpiaparabrisas automático no se activa debido al área dañada de las almohadillas de gel de silicona.
2	Almohadilla de gel de silicona separada del sensor de lluvia		- El limpiaparabrisas automático no funciona de forma intermitente	El limpiaparabrisas automático no se activa según el área de las almohadillas de gel de silicona desprendidas.
3	Sensor de lluvia completamente desconectado del conector del mazo de cables		- El limpiaparabrisas automático no se activa - El código DTC puede verificarse con el equipo de diagnóstico	Se presenta un DTC relacionado con un fallo de comunicación LIN
4	Sensor de lluvia no completamente desconectado del conector del mazo de cables		- El limpiaparabrisas automático no funciona de forma intermitente - El código DTC puede verificarse con el equipo de diagnóstico	Puede presentarse un DTC relacionado con un fallo de comunicación LIN si el limpiaparabrisas automático no se activa.
5	La abrazadera del sensor de lluvia no está completamente ensamblada con el soporte		- El limpiaparabrisas automático no se activa	El limpiaparabrisas automático no funciona de forma intermitente según el área desconectada del parabrisas
6	Fallo de comunicación LIN	Avería del sensor de lluvia Fallo de comunicación	- El limpiaparabrisas automático no se activa - El código DTC puede verificarse con el equipo de diagnóstico	Se presenta un DTC relacionado con un fallo de comunicación LIN cuando ocurre el caso 3 o el caso 4

Extracción

1. 1

   Retire la cubierta del cableado del espejo (A).

   

   

2. 2

   Desconecte el conector del sensor de lluvia (A).

   

3. 3

   Tenga cuidado de no dañar el seguro de la cubierta aplicando una fuerza excesiva. Para retirar el soporte, extraiga hacia afuera los orificios del soporte con un destornillador de cabeza plana pequeño (A).

   

   

4. 4

   El módulo del sensor de lluvia está fijado al parabrisas con adhesivo. Al reemplazar el parabrisas, retire el módulo del sensor de lluvia del parabrisas existente e instálelo en el nuevo parabrisas.

Instalación

1. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

Reemplazo

Almohadilla de gel

1. 1

   Retire por completo la almohadilla de gel de silicona dañada de la lente del sensor de lluvia.

   

2. 2

   Retire las dos películas protectoras (A) de la almohadilla de gel.

   

3. 3

   Fije manualmente la almohadilla de gel de silicona (A) a la lente del sensor de lluvia.