Système antipollution
Composants et emplacement des composants
Emplacement des composants
| 1. Soupape PCV 2. Canister 3. Électrovanne de purge (PCSV) 4. Filtre à air du réservoir de carburant |
5. Convertisseur catalytique (TWC) 6. Flexible de vapeur (canister ↔ collecteur d'admission) 7. Flexible de vapeur (canister ↔ réservoir de carburant) 8. Flexible de ventilation (canister ↔ atmosphère) |
| 1. Clapet PCV | 2. Canister 4. Filtre à air du réservoir de carburant |
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| 3. Électrovanne de purge (PCSV) | 5. Convertisseur catalytique (TWC) |
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| 6. Flexible de vapeur (canister ↔ collecteur d'admission) 7. Flexible de vapeur (canister ↔ réservoir de carburant) 8. Flexible de ventilation (canister ↔ atmosphère) |
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Description et fonctionnement
Description
Le système de contrôle des émissions se compose de trois systèmes principaux.
Le système de contrôle des émissions du carter empêche le rejet des gaz de carter dans l'atmosphère. Ce système recycle les gaz vers le collecteur d'admission. (Ventilation fermée du carter).
Le système de récupération des vapeurs de carburant empêche les gaz d'évaporation de s'échapper dans l'atmosphère. Ce système brûle le gaz dans le moteur, dans des conditions de fonctionnement appropriées, après leur collecte dans le canister.
Le système de contrôle des gaz d'échappement convertit trois polluants [hydrocarbures (HC), monoxyde de carbone (CO) et oxydes d'azote (NOx)] en substances inoffensives à l'aide d'un catalyseur trois voies.
Schémas de principe
Schéma de principe
Dépannage
Dépannage
| Symptôme | Zone suspectée |
| Le moteur ne démarre pas ou démarre difficilement | Tuyau de vapeur endommagé ou débranché |
| Le moteur démarre difficilement | Électrovanne de purge défectueuse |
| Ralenti irrégulier ou moteur qui cale | Tuyau de vapeur endommagé ou débranché |
| Soupape PCV défectueuse | |
| Ralenti irrégulier | Système de contrôle des vapeurs de carburant défectueux |
| Consommation d'huile excessive | Conduite de ventilation positive du carter obstruée |
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