Interruptor de presión de aceite

Procedimientos de reparación

Desmontaje e instalación

1. 1

   Untere Motorraumabdeckung abbauen.

   (Siehe Motor und Getriebe - "Untere Motorraumabdeckung")

2. 2

   Steckverbinder abziehen und Öldruckschalter (B) abbauen (A).

   Anzugsdrehmoment: 7,8 ~ 11.8 N·m

   

3. 3

   Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

INSPECCIÓN

1. 1

   Mida la continuidad entre el terminal y la carcasa del interruptor con un óhmetro.

   Wenn kein Durchgang vorhanden ist, Öldruckschalter ersetzen.

   

2. 2

   Compruebe la continuidad entre el terminal y la carcasa mientras presiona el vástago fino. Si todavía hay continuidad, reemplace el interruptor.

   

3. 3

   Si no hay continuidad mientras se aplica un vacío de 49,0 kPa (0,50 kgf/cm²) al orificio de aceite, el interruptor de presión de aceite funciona correctamente.

   Compruebe si hay fugas de aire. Si el aire pasa, el diafragma está roto. En este caso, reemplace el interruptor de presión de aceite.