Zuführleitung

Procedimientos de reparación

Desmontaje

1. 1

   Restlichen Druck aus der Kraftstoffleitung ablassen.

   (Siehe Kraftstoffversorgung - «Restdruck in Kraftstoffleitung ablassen»).

2. 2

   Zündung ausschalten und Minuspol (-) der Batterie abklemmen.

3. 3

   Ölstandsanzeige abbauen.

   (Siehe Motormechanik - «Ölstandsanzeige und Führung»)

4. 4

   Ansaugkrümmer ausbauen.

   (Consulte Mecánica del motor - «Colector de admisión»)

5. 5

   Einspritzventil und Förderleitung von (A) entfernen.

   

6. 6

   Retire la tuerca de brida (A) de la bomba de combustible de alta presión utilizando la herramienta especial de servicio [N.º SST: 09314-3Q100 o 09314-27130].

   Tuerca de brida de la tubería de combustible de alta presión: 26,5 ~ 32 N·m

   

7. 7

   Afloje los pernos de fijación (A) y, a continuación, desmonte la tubería de alimentación y el inyector.

   Befestigungsschraube Förderleitung und Einspritzventil:

   18,6 ~ 24 N·m

   

8. 8

   Desconecte el conector (A) y, a continuación, separe el inyector de la tubería de alimentación (B).

   

Montaje

1. Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.