Kia Stonic: Sistema de combustible / Bomba de alta presión de combustible

componente		ESPECIFICACIONES
Tubería de combustible de alta presión	bar	20 ~ 200
	MPa	2~20
	kgf/cm²	20,4~203,9
	psi	290,1~2900,8

1
Libere la presión residual de la tubería de combustible.

(Consulte Sistema de combustible - «Liberación de la presión residual en la línea de combustible»).
2
Desconecte el encendido y desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
3
Desconecte la tubería de alta presión de combustible.

(Consulte la sección de Mecánica del motor – «Filtro de aire»)
4
Afloje los pernos de fijación (A) y, a continuación, retire la bomba de alta presión de combustible (B) de la culata.

Perno de fijación de la bomba de alta presión de combustible: 12,8~14.7 N·m

Atención
Afloje los dos pernos en dos pasos pequeños (media vuelta cada vez), alternándolos. Si uno de los dos pernos se afloja por completo mientras el otro aún está enroscado, existe riesgo de dañar la culata por la tensión del muelle de la bomba.

Nota

Antes de instalar la bomba de alta presión de combustible, coloque el taqué de rodillo en la posición más baja girando el cigüeñal. De lo contrario, los pernos de fijación podrían dañarse por la tensión del muelle de la bomba.
Evite la entrada de cuerpos extraños durante el montaje.
NO reutilice el tornillo.
No reutilice el tubo de combustible de alta presión.
Al apretar los pernos de fijación de la bomba de alta presión de combustible, primero apriételos a mano y, a continuación, apriételos gradualmente (media vuelta) de forma alterna hasta asentarlos.
Instale la pieza apretándola al par de apriete especificado.
Inserte los pernos y apriételos primero a mano hasta que no puedan girar más. Luego utilice una llave dinamométrica para aplicar el par de apriete correcto.

No alinee los pernos o tuercas directamente con los orificios de los pernos ni con los racores al apretarlos; de lo contrario, la rosca podría dañarse y provocar fugas de combustible.
Tenga en cuenta que el componente puede dañarse internamente si se cae. En ese caso, primero debe realizar una inspección.
Aplique aceite de motor en la junta tórica (A) de la bomba de alta presión de combustible. Instale el taqué de rodillo (B) y el casquillo (C). Además, lubrique con aceite de motor la ranura en la que se inserta la saliente.

La instalación se realiza en el orden inverso al desmontaje.

Nota
Tubería de alta presión de combustible con herramienta especial [N.º SST: 09314-3Q100 o 09314-27130].

Hochdruck-kraftstoffpumpE