Sistema mecánico del motor

Colector de escape

10pasos
~60min
3/5dificultad
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Componentes y ubicación de los componentes

Componentes

1. Protector contra sobrecalentamiento
2. Junta del colector de escape
3. Colector de escape
4. Soporte del colector de escape

Procedimientos de reparación

Desmontaje e instalación

  1. Retire la cubierta del motor.

    (Consulte Motor y transmisión (conjunto) — «Cubierta del motor»)

  2. Desconecte el terminal negativo de la batería.

  3. Desconecte el conector del sensor de oxígeno delantero calefactado (A) y retírelo del soporte.

  4. Retire la cubierta del compartimento del motor.

    (Consulte Motor y transmisión (conjunto) — «Compartimiento del motor bajo la cubierta»)

  5. Retire el silenciador delantero.

    (Consulte Sistema de admisión y escape: «Silenciador»)

  6. Retire la cubierta térmica del colector de escape (A).

    Par de apriete: 9,8–11,8 N·m (1,0–1,2 kgf·m, 7,2–8,7 lbf·pie)

  7. Retire el soporte del colector de escape (A).

    Par de apriete: 39,2–49,0 N·m (4,0–5,0 kgf·m, 28,9–36,2 lbf·pie)

  8. Retire el colector de escape (A).

    Par de apriete: 29,4–34,3 N·m (3,0–3,5 kgf·m, 21,7–25,3 lbf·pie)

  9. Retire la junta del colector de escape (A).

  10. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Kia Optima DL3: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.