Bujía

Descripción y funcionamiento

Descripción

La bujía es un dispositivo que suministra corriente eléctrica desde el sistema de encendido a la cámara de combustión de un motor de encendido por chispa, para encender la mezcla comprimida de combustible y aire mediante una chispa eléctrica, a la vez que contiene la presión de combustión dentro del motor. La bujía tiene una carcasa metálica roscada, aislada eléctricamente del electrodo central mediante un aislante de porcelana.

Especificaciones

Especificación

Procedimientos de reparación

inspección

[Al inspeccionar el vehículo]

1. 1

   Acelere el motor a unas 3000 rpm 3 o más veces.

2. 2

   Retire la bujía.

3. 3

   Inspeccione visualmente la bujía.

   Si el electrodo está seco, la bujía está en buen estado.

   Si el electrodo está húmedo, verifique si hay daños y la separación entre electrodos, como se muestra a continuación.

[Inspección de componentes]

1. 1

   Revise la bujía en busca de daños en la rosca y en el aislante.

   Si hay daños, reemplace la bujía.

2. 2

   Revise el electrodo. Mida la resistencia de aislamiento con un óhmetro.

   Si la resistencia es menor que el valor especificado, ajuste la separación del electrodo.

   Especificación: 10 MΩ o más

   

3. 3

   Verifique la separación entre electrodos de la bujía.

   Si la separación es mayor que el máximo, reemplace la bujía.

   Especificación: 1,0–1,1 mm (0,0394–0,0433 pulg.)

   

Limpieza

La combustión se vuelve temporalmente inestable debido al envejecimiento del combustible y a los depósitos de carbón acumulados en la(s) bujía(s) después de un almacenamiento prolongado.

[Método 1]

1. 1

   Arranque el motor y déjelo funcionar al ralentí durante 2 minutos.

2. 2

   Pise el pedal del acelerador y mantenga el régimen del motor en 4500 rpm con la palanca de cambios en N para calentar el motor hasta que la temperatura del refrigerante del motor alcance 80 °C.

3. 3

   Haga funcionar el motor a 2500–3000 rpm en posición N durante 15 minutos.

   

[Método 2]

1. 1

   Arranque el motor y déjelo funcionar al ralentí durante 2 minutos.

2. 2

   Conduzca el vehículo durante más de 20 minutos manteniendo las rpm del motor por encima de 3500 rpm.

   

Extracción

1. 1

   Retire la bobina de encendido.

   (Consulte Sistema de encendido — «Bobina de encendido»)

2. 2

   Con una llave para bujías, retire la bujía (A).

   Par de apriete: 14,7 – 24 N·m

   

Instalación

1. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.