Inspección del interruptor de presión de la dirección asistida (PSP)

Nota

• Realice la siguiente inspección solo cuando se indique.

Inspección de continuidad

1. Inspeccione lo siguiente si la dirección asistida no funciona (Consulte INSPECCIÓN DEL LÍQUIDO DE LA DIRECCIÓN ASISTIDA.):

• Nivel del líquido de la dirección asistida
• Fuga de líquido de la dirección asistida
• Presión del líquido de la dirección asistida

2. Desconecte el conector del interruptor PSP.

3. Arranque el motor.

4. Verifique la continuidad entre el terminal del interruptor PSP y GND con un óhmetro.

• Si no cumple con las especificaciones, reemplace el interruptor PSP.
• Si el interruptor PSP está en buen estado, pero el valor PID de PSP está fuera de especificación, realice la inspección de circuito abierto.

Especificación

Inspección de circuito abierto

1. Desconecte el conector del PCM. (Consulte DESMONTAJE/MONTAJE DEL PCM.)

2. Inspeccione el siguiente mazo de cables en busca de circuito abierto o cortocircuito. (Comprobación de continuidad)

Circuito abierto

• Si no hay continuidad, el circuito está abierto. Repare o reemplace el mazo.

- Terminal del interruptor PSP (lado del mazo) y terminal 1Z del PCM (lado del mazo) Cortocircuito

• Si hay continuidad, el circuito está en cortocircuito. Repare o reemplace el mazo.

- Terminal del interruptor PSP (lado del mazo) y masa de carrocería (GND)