En este manual: Sistemas de combustible y control de emisiones
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Nota
Realice la siguiente inspección solo cuando se indique.
Inspección de resistencia
1. Desconecte el conector del sensor CKP.
2. Mida la resistencia entre los terminales A y B del sensor CKP con un óhmetro.
Si no está dentro de la especificación, reemplace el sensor CKP.
Si la resistencia del sensor CKP está bien, pero el valor del PID de RPM está fuera de especificación, realice la inspección de circuito abierto/cortocircuito.
Especificación 400-550 ohmiosInspección de circuito abierto/cortocircuito
1. Desconecte el conector del PCM. (Consulte DESMONTAJE/MONTAJE DEL PCM.)
2. Inspeccione los siguientes mazos de cables por circuito abierto o cortocircuito. (Comprobación de continuidad)
Circuito abierto
Si no hay continuidad, el circuito está abierto. Repare o reemplace el mazo.
- Terminal A del sensor CKP (lado del mazo) y terminal 2D del PCM (lado del mazo) - Terminal B del sensor CKP (lado del mazo) y terminal 2G del PCM (lado del mazo) Cortocircuito
Si hay continuidad, el circuito está en cortocircuito. Repare o reemplace el mazo.
- Terminal A del sensor CKP (lado del mazo) y fuente de alimentación
- Terminal A del sensor CKP (lado del mazo) y masa de carrocería (GND)
- Terminal B del sensor CKP (lado del mazo) y fuente de alimentación
- Terminal B del sensor CKP (lado del mazo) y masa de carrocería (GND)
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