Inspección del sensor de oxígeno calefactado (HO2S)

Inspección de voltaje del HO2S Nota

• Realice la siguiente inspección solo cuando se indique.

1. Caliente el motor y hágalo funcionar en ralentí.

2. Desconecte el conector del HO2S.

3. Conecte los cables de prueba del voltímetro a los siguientes terminales:

• HO2S (delantero y trasero)

- Terminal de cable (+) A - Terminal de cable (-) B

4. Con el vehículo detenido, haga funcionar el motor a 3,000 rpm hasta que el voltímetro indique entre 0.5 y 0.7 V.

5. Verifique que el voltaje medido cambie cuando la velocidad del motor aumente y disminuya repentinamente varias veces.

• Si no cumple la especificación, reemplace el HO2S.
• Si el HO2S está bien, pero el valor PID de O2S11 o O2S12 está fuera de especificación, realice la inspección de circuito abierto/cortocircuito.

Especificación

Inspección de circuito abierto/cortocircuito (sensor)

1. Desconecte el conector del PCM. (Consulte DESMONTAJE/MONTAJE DEL PCM.)

2. Inspeccione los siguientes mazos de cables por circuito abierto o cortocircuito. (Comprobación de continuidad)

Circuito abierto

• Si no hay continuidad, el circuito está abierto. Repare o reemplace el mazo.

Delantero - Terminal A del HO2S (lado del mazo) y terminal 1AB del PCM (lado del mazo) - Terminal B del HO2S (lado del mazo) y terminal 2H del PCM (lado del mazo) Trasero - Terminal A del HO2S (lado del mazo) y terminal 1Y del PCM (lado del mazo) - Terminal B del HO2S (lado del mazo) y terminal 2H del PCM (lado del mazo) Cortocircuito

• Si hay continuidad, el circuito está en cortocircuito. Repare o reemplace el mazo.

Delantero y trasero - Terminal A del HO2S (lado del mazo) y masa de carrocería (GND) - Terminal A del HO2S (lado del mazo) y alimentación - Terminal B del HO2S (lado del mazo) y alimentación Inspección de resistencia del calefactor del HO2S

1. Desconecte el conector del HO2S.

2. Mida la resistencia entre los terminales C y D del HO2S.

• Si no cumple la especificación, reemplace el HO2S.
• Si el calefactor del HO2S está bien, pero el valor PID está fuera de especificación, realice la inspección de circuito abierto/cortocircuito.

Especificación
Delantero: 3.0-3.6 ohmios
Trasero: 5-7 ohmios

Inspección de circuito abierto/cortocircuito (calefactor)

1. Desconecte el conector del PCM. (Consulte DESMONTAJE/MONTAJE DEL PCM.)

2. Inspeccione los siguientes mazos de cables por circuito abierto o cortocircuito. (Comprobación de continuidad)

Circuito abierto

• Si no hay continuidad, el circuito está abierto. Repare o reemplace el mazo.

Delantero - Terminal C del HO2S (lado del mazo) y interruptor de encendido - Terminal D del HO2S (lado del mazo) y terminal 4A del PCM (lado del mazo) Trasero - Terminal C del HO2S (lado del mazo) y interruptor de encendido - Terminal D del HO2S (lado del mazo) y terminal 4D del PCM (lado del mazo) Cortocircuito

• Si no hay continuidad, el circuito está en cortocircuito. Repare o reemplace el mazo de cables.

Delantero y trasero - Terminal C del HO2S (lado del mazo) y masa de carrocería (GND) - Terminal D del HO2S (lado del mazo) y alimentación - Terminal D del HO2S (lado del mazo) y masa de carrocería (GND)