Componentes del motor: inspección y reparación

1. La culata y la bomba de aceite se han tratado anteriormente en este capítulo. Tenga en cuenta la siguiente información adicional.

Árboles de levas

2. Con los árboles de levas desmontados, examine las superficies de apoyo y los lóbulos por si presentan desgaste, picaduras o rayaduras. Mida los muñones de apoyo con un micrómetro. Las dimensiones se indican en las Especificaciones.

3. Si el árbol de levas presenta desgaste o daños, debe sustituirse. Si existe un desgaste correspondiente en los asientos de los cojinetes y en las tapas, será necesario sustituir la culata completa.

Las tapas de cojinetes se mecanizan en posición sobre la culata y no pueden sustituirse por separado.

4. Con los árboles de levas montados en la culata, compruebe su juego axial con un comparador o con galgas de espesores. Un juego axial fuera de los límites especificados significa que el árbol o los árboles de levas y/o la culata deben sustituirse.

Correa dentada del árbol de levas

5. Como se indicó anteriormente, la correa debe sustituirse cada vez que se desmonte, aunque parezca estar en buen estado.

Marcas de grado de pistón/cilindro

6. El número o código que indica la clase del pistón y del cilindro (ver Especificaciones) está grabado en el bloque, cerca del número de motor.