Componenti del motore - controllo e revisione

1. La testata e la pompa dell'olio sono già state trattate in precedenza in questo capitolo. Notare le seguenti informazioni aggiuntive.

Alberi a camme

2. Con gli alberi a camme rimossi, esaminare le superfici di appoggio e i lobi per verificare usura, vaiolatura e grippaggio. Misurare i perni di banco con un micrometro. Le dimensioni sono riportate nelle Specifiche.

3. Un'usura o un danno all'albero a camme ne impongono la sostituzione. Se vi è un'usura corrispondente nelle sedi dei supporti e nei cappelli, sarà necessaria una nuova testata completa.

I cappelli dei supporti sono alesati in sede sulla testata e non possono essere sostituiti separatamente.

4. Con gli alberi a camme montati sulla testata, controllare il loro gioco assiale usando un comparatore o uno spessimetro. Un gioco assiale al di fuori dei limiti specificati indica che l'albero (o gli alberi) a camme e/o la testata devono essere sostituiti.

Cinghia di distribuzione

5. Come detto in precedenza, la cinghia deve essere sostituita ogni volta che viene rimossa, anche se appare in buone condizioni.

Contrassegni di classe pistone/cilindro

6. Il numero o il codice che indica la classe del pistone e dell'alesaggio (vedere Specifiche) è stampigliato sul basamento vicino al numero motore.