Evaporador

Equipo necesario

herramienta de diagnosis

estación de carga

Pares de apriete
tornillo de fijación de la caja del evaporador	0,65 daN.m
tornillos de fijación de los racores de tubería	1 daN.m
tornillo de fijación del soporte elástico	0,2 daN·m
tornillo de la tapa de la batería	0.4 daN.m

Nota: El evaporador se suministra montado en su caja.

DESMONTAJE

IMPORTANTE

Antes de cualquier intervención en el sistema de airbag, bloquear la unidad electrónica con las herramientas de diagnosis (Capítulo Airbag y pretensores).

• Vacíe el circuito de fluido refrigerante con la estación de carga.
• Desconectar la batería empezando por el borne negativo.
• Desmontar las dos tuberías fijadas en la brida de unión (Capítulo Climatización).
• Colocar tapones en los orificios.
• Colocar pinzas para manguera en los tubos del aerotermo del circuito de refrigeración a la altura del tabique.
• Desmontar el salpicadero (Capítulo Accesorios interiores).

• Desenganchar la toma (1).
• Desmontar los tres tornillos (2) de la caja distribuidora.
• Desmontar la traviesa del salpicadero (Capítulo Estructura superior delantera).

• Desmontar el tornillo (3) de la brida de los tubos del aerotermo.
• Desbloquear la brida (4).
• Levantar la brida para extraerla de la caja del evaporador.
• Colocar un recipiente para recuperar el líquido refrigerante.
• Desmontar las dos abrazaderas de fijación de los tubos del aerotermo.
• Extraer los tubos de sus guías de la caja distribuidora.

• Desenclavar los clips de fijación (5) del aislante acústico de la caja del evaporador.
• Extraer el bloque de climatización.
• Desmontar el tubo de evacuación de condensación.
• Extraer del bloque de climatización:

• el filtro de habitáculo,
• los cables de mando (si el vehículo está equipado),
• el motor de mezcla (si el vehículo está equipado),
• el motor de distribución (si el vehículo está equipado),
• el motor de recirculación (si el vehículo está equipado),
• el grupo electroventilador,
• el aerotermo,
• la unidad electrónica (resistencia eléctrica) o el módulo de potencia,
• la caja de la resistencia de calefacción y el mazo de cables.

MONTAJE

• Volver a montar todos los elementos en la nueva caja del evaporador.
• Volver a montar el tubo de evacuación de condensación.
• Sustituir las juntas tóricas.
• Engrasar las juntas de los tubos con el aceite prescrito.
• Proceder en orden inverso al desmontaje.
• Apretar a los pares:

• los tornillos de fijación de la caja del evaporador (0,65 daN.m),
• los tornillos de fijación de los racores de tubería (1 daN.m),
• el tornillo de fijación del soporte elástico (0,2 daN.m),
• los tornillos de la tapa de batería (0,4 daN.m).

• Volver a formar el conducto de aire actuando a través de los orificios de salida de aire y ejerciendo a mano una presión perpendicular al pliegue.

Nota: Es imprescindible volver a montar correctamente el mazo de cables para evitar cualquier riesgo de dañarlo.

• Llenar el circuito de fluido refrigerante con la herramienta estación de carga.

ATENCIÓN

Conectar la batería y efectuar los reaprendizajes necesarios (Capítulo Batería).

Nota: Al sustituir el evaporador, añadir 30 ml de aceite recomendado a la cantidad recuperada.