Evaporatore

Attrezzatura indispensabile

strumento diagnostico

stazione di carica

Coppie di serraggio
vite di fissaggio del box evaporatore	0,65 daN.m
viti di fissaggio dei raccordi delle tubazioni	1 daN.m
vite di fissaggio del supporto elastico	0,2 daN·m
viti del coperchio batteria	0,4 daN.m

Nota: L'evaporatore è fornito montato nel suo box.

SMONTAGGIO

IMPORTANTE

Prima di qualsiasi intervento sul sistema airbag, bloccare la centralina elettronica con gli strumenti di diagnosi; (Capitolo Airbag e pretensionatori)

• Svuotare il circuito del fluido refrigerante utilizzando la stazione di ricarica.
• Scollegare la batteria iniziando dal polo negativo.
• Rimuovere le due tubazioni fissate sulla flangia di collegamento (Capitolo Climatizzazione).
• Applicare tappi sugli orifizi.
• Applicare delle pinze per tubi flessibili sui tubi del riscaldatore del circuito di raffreddamento a livello del pannello.
• Rimuovere il cruscotto (Capitolo Accessori interni).

• Sganciare la presa (1).
• Rimuovere le tre viti (2) della scatola di distribuzione.
• Rimuovere la traversa del cruscotto (Capitolo Struttura anteriore superiore).

• Rimuovere la vite (3) della fascetta dei tubi del riscaldatore.
• Sbloccare la fascetta (4).
• Sollevare la fascetta per estrarla dal box evaporatore.
• Posizionare un recipiente per recuperare il liquido di raffreddamento.
• Rimuovere le due fascette di fissaggio dei tubi del riscaldatore.
• Estrarre i tubi dalle loro guide sulla scatola di distribuzione.

• Sganciare le clip di fissaggio (5) dell'isolante acustico sul box evaporatore.
• Estrarre il gruppo climatizzazione.
• Rimuovere il tubo di scarico della condensa.
• Estrarre dal gruppo climatizzazione:

• il filtro abitacolo,
• i cavi di comando (se il veicolo ne è dotato),
• il motore di miscelazione (se il veicolo ne è dotato),
• il motore di distribuzione (se il veicolo ne è dotato),
• il motore di ricircolo (se il veicolo ne è dotato),
• la ventola di raffreddamento,
• il riscaldatore,
• la centralina elettronica (resistenza elettrica) o il modulo di potenza,
• il corpo della resistenza di riscaldamento e il cablaggio elettrico.

RIMONTAGGIO

• Rimontare tutti gli elementi sul nuovo corpo evaporatore.
• Rimontare il tubo di scarico della condensa.
• Sostituire le guarnizioni di tenuta.
• Lubrificare le guarnizioni dei tubi con l'olio prescritto.
• Procedere in ordine inverso rispetto allo smontaggio.
• Serrare alla coppia:

• le viti di fissaggio del corpo evaporatore (0,65 daN.m),
• le viti di fissaggio dei raccordi delle tubazioni (1 daN.m),
• la vite di fissaggio del supporto elastico (0,2 daN.m).
• le viti del coperchio batteria (0,4 daN.m).

• Riformare il condotto dell'aria agendo attraverso i fori di uscita dell'aria ed esercitando a mano una pressione perpendicolare alla piega.

Nota: È indispensabile rimontare correttamente il cablaggio elettrico per evitare qualsiasi rischio di danneggiamento.

• Eseguire il riempimento del circuito del fluido refrigerante con lo strumento stazione di carica.

ATTENZIONE

Collegare la batteria, eseguire le necessarie reinizializzazioni (Capitolo Batteria).

Nota: In caso di sostituzione dell'evaporatore, aggiungere 30 ml di olio raccomandato alla quantità recuperata.