Conducción

FCTA (Alerta de tráfico cruzado)

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En el Subaru Solterra, el sistema de alerta de tráfico cruzado frontal (FCTA) está diseñado para mejorar la atención del conductor al acercarse a intersecciones o puntos de cruce a baja velocidad. El sistema vigila la zona delantera y puede detectar vehículos que se aproximan por la izquierda o por la derecha, lo que ayuda al conductor a reaccionar a tiempo para evitar posibles peligros.

Control del sistema FCTA

  • Cuando el Subaru Solterra detecta un vehículo que se aproxima por cualquiera de los lados delanteros al acercarse a una intersección, se muestra una notificación visual para alertar al conductor.
  • Si el sistema determina que el Subaru Solterra puede avanzar hacia una intersección mientras un vehículo se aproxima por la izquierda o por la derecha, se activarán un zumbador sonoro y un mensaje de advertencia que indicarán al conductor que debe frenar.
Pantalla multiinformativa
Subaru Solterra front cross traffic alert warning displayed on multi information screen

ADVERTENCIA

■ Para un uso seguro

La conducción segura del Subaru Solterra es siempre responsabilidad del conductor. El sistema FCTA solo es una función de apoyo adicional y no sustituye la observación cuidadosa de las condiciones del tráfico.

Confiar únicamente en el sistema FCTA del Subaru Solterra puede provocar situaciones peligrosas o accidentes. Las advertencias que emite el sistema no siempre coinciden con las condiciones reales del tráfico.

Aunque la indicación de advertencia desaparezca tras un breve tiempo, esto no garantiza que la zona alrededor del Subaru Solterra esté completamente libre de vehículos o peatones.

■ Condiciones de funcionamiento del sistema FCTA

El sistema de alerta de tráfico cruzado frontal del Subaru Solterra funcionará cuando se cumplan todas las condiciones siguientes:

  • Se selecciona una posición de la palanca de cambios distinta de P o R
  • El Subaru Solterra circula a una velocidad aproximada de 15 km/h o inferior
  • Se aproxima un vehículo por la izquierda o por la derecha a una velocidad entre aproximadamente 7 y 60 km/h
  • No hay ningún vehículo justo delante del Subaru Solterra
  • No se está pisando con fuerza el pedal del acelerador
  • No se está pisando con fuerza el pedal de freno

■ Situaciones en las que el sistema puede funcionar aunque no se aproxime ningún vehículo

En determinadas condiciones, el sistema FCTA del Subaru Solterra puede activarse aunque no haya ningún vehículo que se aproxime en realidad:

  • Al acercarse a objetos al borde de la calzada, como guardarraíles, señales de tráfico, postes de servicios, farolas, árboles, hierba alta o muros
  • Al pasar objetos junto a la calzada, incluidos vehículos estacionados
  • Cuando se detectan vehículos o peatones lejanos en los límites del alcance de detección del sistema
  • Cuando vehículos o peatones cercanos se mueven en plazas de aparcamiento contiguas
  • Cuando peatones o ciclistas circulan por las aceras próximas a la calzada
  • Cuando los objetos detectados se alejan del Subaru Solterra en lugar de acercarse a él
  • Cuando un vehículo que se aproxima reduce la velocidad o se detiene
  • Cuando un vehículo gira justo delante del Subaru Solterra
  • Cuando los peatones entran en la zona de detección
  • Cuando un vehículo que circula en sentido contrario realiza una maniobra de giro
  • Cuando el Subaru Solterra entra en una intersección antes que un vehículo que se aproxima por un lateral
  • Cuando está detenido en semáforos y se aproximan vehículos por la izquierda o por la derecha
  • Al girar delante de vehículos que se aproximan

El sistema FCTA del Subaru Solterra mejora la percepción en intersecciones y en situaciones de cruce a baja velocidad, pero siempre debe utilizarse junto con comprobaciones visuales cuidadosas y una conducción responsable.

Subaru Solterra FCTA detecting vehicles and pedestrians from the side at low speed
  • Cuando un vehículo que circula en sentido contrario se aproxima y luego cruza la zona de detección del Subaru Solterra
  • Cuando otro vehículo adelanta al Subaru Solterra por detrás o por un lateral
  • Al circular en paralelo a otro vehículo o a un peatón a muy poca distancia
  • Cuando un vehículo o un peatón se desplaza hacia el lateral del Subaru Solterra

■ Situaciones en las que el sistema puede no funcionar correctamente

En determinadas condiciones reales de conducción, el sistema de alerta de tráfico cruzado frontal (FCTA) del Subaru Solterra puede no detectar con precisión los vehículos que se aproximan, lo que puede afectar a su funcionamiento previsto:

  • Si un vehículo que se aproxima cambia bruscamente de dirección o realiza maniobras repentinas, como giros rápidos del volante, aceleraciones o frenadas
Subaru Solterra FCTA limited detection scenario with obstructed or angled vehicle approach
  • Si un vehículo se aproxima en diagonal desde delante a la izquierda o a la derecha, en lugar de hacerlo en ángulo lateral directo
  • Cuando un vehículo que se aproxima aún está lejos y fuera del alcance óptimo de detección de los sensores del Subaru Solterra
  • Si entre el Subaru Solterra y el vehículo que se aproxima hay objetos como coches aparcados, muros o estructuras
  • Cuando varios vehículos se aproximan simultáneamente con una separación mínima, lo que dificulta la detección

Cambio de los ajustes del sistema FCTA

  • El sistema FCTA del Subaru Solterra puede activarse o desactivarse desde el menú de personalización del vehículo.
  • El conductor también puede ajustar diversos parámetros relacionados con el sistema FCTA del Subaru Solterra para adaptarlos a sus preferencias de conducción y a las condiciones habituales del tráfico.

La función FCTA del Subaru Solterra está diseñada para mejorar la percepción en entornos de tráfico complejos, especialmente en intersecciones, pero siempre debe utilizarse como un sistema de apoyo junto con una conducción atenta y las comprobaciones visuales adecuadas.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Subaru Solterra: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.