Función de freno de apoyo al estacionamiento (vehículos en movimiento detrás del vehículo)

En el Subaru Solterra, el sistema de freno de apoyo al estacionamiento utiliza sensores de radar traseros para vigilar continuamente el tránsito que se aproxima por ambos lados detrás del vehículo. Cuando se detecta un vehículo en movimiento y el sistema determina que la probabilidad de colisión es significativa, se aplica control automático de frenado para ayudar a reducir el riesgo de impacto y mejorar la seguridad general durante las maniobras de marcha atrás.

Ejemplos de funcionamiento de la función

Esta función avanzada del Subaru Solterra se activa en situaciones prácticas de conducción cuando se detecta un vehículo en movimiento detrás de la trayectoria del vehículo.

■ Al dar marcha atrás y se aproxima un vehículo mientras el frenado es insuficiente o tardío

■ La función de freno de apoyo al estacionamiento (vehículos en movimiento detrás del vehículo) operará cuando

El sistema se activa cuando el indicador de asistencia a la conducción del Subaru Solterra está apagado y se cumplen todas las siguientes condiciones:

• Control de restricción de la potencia de salida del sistema EV
  • El sistema de freno de apoyo al estacionamiento está habilitado.
  • El Subaru Solterra se desplaza a una velocidad de aproximadamente 15 km/h o menos.
  • Un vehículo se aproxima desde la parte trasera izquierda o derecha a una velocidad de aproximadamente 8 km/h o más.
  • La palanca selectora está en R.
  • El sistema determina que se requiere un frenado más fuerte de lo normal para evitar una colisión.
• Control de frenado
  • La limitación de potencia del vehículo eléctrico ya está activa.
  • El Subaru Solterra determina que es necesario el frenado de emergencia para evitar el impacto con un vehículo que se aproxima por detrás.

■ La función de freno de apoyo al estacionamiento (vehículos en movimiento detrás del vehículo) dejará de funcionar cuando

El sistema del Subaru Solterra se desactivará en las siguientes condiciones:

• Control de restricción de la potencia de salida del sistema EV
  • El sistema de freno de apoyo al estacionamiento se desactiva.
  • El sistema determina que el frenado normal es suficiente para evitar una colisión.
  • No se detecta ningún vehículo que se aproxime por los costados traseros.
• Control de frenado
  • El sistema está desactivado.
  • Han transcurrido aproximadamente 2 segundos desde que el Subaru Solterra se detuvo.
  • El conductor pisa el pedal del freno después de que el vehículo se detiene.