BSM (Monitor de ángulo muerto)

En el Subaru Solterra, el Monitor de ángulo muerto (BSM) es una función de seguridad avanzada que utiliza sensores de radar laterales traseros situados detrás de los lados izquierdo y derecho del paragolpes trasero para ayudar al conductor a detectar vehículos ubicados en zonas difíciles de ver solo con los espejos.

ADVERTENCIA

■ Precauciones sobre el uso del sistema

• El conductor del Subaru Solterra es siempre responsable de la conducción segura del vehículo. Mantenga en todo momento una atención plena a las condiciones del tráfico circundante.
• El Monitor de ángulo muerto del Subaru Solterra es solo una ayuda complementaria que avisa al conductor cuando hay un vehículo en el ángulo muerto o se aproxima rápidamente por detrás.

  No determina si es seguro cambiar de carril. Confiar excesivamente en este sistema puede provocar situaciones peligrosas, por lo que el conductor siempre debe comprobarlo visualmente.

Componentes del sistema

1. Interruptores de control del cuadro de instrumentos

Se utiliza para activar o desactivar el sistema Monitor de ángulo muerto del Subaru Solterra.

2. Indicadores de los retrovisores exteriores

Cuando se detecta un vehículo en el ángulo muerto o que se aproxima rápidamente al Subaru Solterra por detrás, se iluminará el indicador del retrovisor lateral correspondiente.

Si el conductor activa el intermitente hacia el lado donde se detecta un vehículo, el indicador del retrovisor parpadeará y sonará una alerta acústica para proporcionar una advertencia adicional.

3. Indicador de información de asistencia a la conducción

Este indicador se ilumina cuando el Monitor de ángulo muerto del Subaru Solterra está desactivado, acompañado de una notificación en la pantalla multiinformación.

■ Visibilidad del indicador del retrovisor exterior

Con luz solar intensa o iluminación muy brillante, es posible que los indicadores de los retrovisores del Subaru Solterra sean menos visibles para el conductor.

■ Zumbador

Si el volumen del sistema de audio es alto o el nivel de ruido exterior es elevado, puede resultar difícil oír el zumbador de advertencia del Subaru Solterra.

■ Personalización

Determinados ajustes del Monitor de ángulo muerto del Subaru Solterra pueden modificarse desde el menú de personalización del vehículo para adaptarlos a las preferencias del conductor.

ADVERTENCIA

■ Para garantizar el funcionamiento correcto del sistema

Los sensores del Monitor de ángulo muerto del Subaru Solterra están situados detrás del paragolpes trasero en ambos lados. El mantenimiento adecuado de estas zonas es esencial para un funcionamiento preciso.

Siga estas indicaciones para mantener el rendimiento del sistema:

• Mantenga limpias en todo momento las zonas de los sensores y las superficies circundantes del paragolpes trasero del Subaru Solterra.

  Si se acumulan suciedad, nieve o residuos, es posible que el sistema no funcione correctamente y que aparezca un mensaje de advertencia.

  En ese caso, limpie las zonas afectadas y conduzca el Subaru Solterra en condiciones normales de funcionamiento durante unos 10 minutos. Si la advertencia persiste, consulte a un concesionario SUBARU.

• No coloque accesorios, pegatinas (incluidas las transparentes) ni materiales metálicos cerca de las zonas de los sensores del Subaru Solterra.
• Evite pintar sobre las zonas de los sensores del paragolpes trasero del Subaru Solterra.
• No exponga las zonas de los sensores a impactos fuertes.

  Incluso una ligera desalineación puede provocar una detección incorrecta o un mal funcionamiento del sistema.

  Si se producen daños, como abolladuras, arañazos o componentes desprendidos, haga revisar el Subaru Solterra por un concesionario SUBARU cualificado.

  • Tras cualquier impacto que afecte a la zona del paragolpes trasero
  • Si se aprecian daños visibles alrededor de las ubicaciones de los sensores
• No desmonte ni manipule los componentes de los sensores del Subaru Solterra.
• No modifique el paragolpes trasero ni las zonas de sensores circundantes.
• Si es necesario desmontar, instalar o reemplazar los sensores o el paragolpes trasero, póngase siempre en contacto con un concesionario SUBARU.
• Un repintado o una reparación inadecuados del paragolpes trasero del Subaru Solterra pueden interferir con el funcionamiento de los sensores y activar advertencias del sistema.

El Monitor de Ángulo Muerto del Subaru Solterra aumenta la atención del conductor durante los cambios de carril, pero siempre debe utilizarse junto con una verificación adecuada de los espejos y una conducción atenta para lograr la máxima seguridad.

Si se requiere cualquier trabajo de pintura o repintado en el Subaru Solterra, consulte siempre a un concesionario SUBARU autorizado para garantizar que el funcionamiento de los sensores y la calibración del sistema no se vean comprometidos.

Activación y desactivación del Monitor de Ángulo Muerto

El sistema Monitor de Ángulo Muerto del Subaru Solterra puede activarse o desactivarse a través de los ajustes de personalización del vehículo, lo que permite al conductor adaptar el sistema a sus preferencias.

Cuando el Monitor de Ángulo Muerto está desactivado, se iluminará el indicador de información de asistencia a la conducción y aparecerá un mensaje correspondiente en la pantalla multiinformativa del Subaru Solterra para notificar al conductor su estado.

Cada vez que el interruptor de encendido del Subaru Solterra se coloque en ON, el Monitor de Ángulo Muerto volverá automáticamente al estado activado para garantizar la máxima seguridad al conducir.

Funcionamiento del Monitor de Ángulo Muerto

■ Objetos que pueden detectarse durante la conducción

El Monitor de Ángulo Muerto del Subaru Solterra utiliza sensores de radar laterales traseros avanzados para identificar vehículos que circulan por los carriles adyacentes. Una vez detectados, el sistema informa al conductor mediante los indicadores iluminados situados en los retrovisores exteriores.

1. 1
   Vehículos que circulan en zonas que no se pueden observar directamente con los retrovisores laterales del Subaru Solterra (ángulos muertos)
2. 2
   Vehículos que se aproximan rápidamente por detrás y entran en las zonas de ángulo muerto del Subaru Solterra

■ Alcance de detección durante la conducción

Las zonas de detección del Monitor de Ángulo Muerto del Subaru Solterra se muestran a continuación y representan las áreas en las que el sistema puede identificar vehículos.

La cobertura de detección aproximada del sistema del Subaru Solterra es la siguiente:

1. 1
   Desde aproximadamente 1,6 ft. (0,5 m) hasta 11,5 ft. (3,5 m) hacia fuera desde cada lateral del vehículo*1
2. 2
   Aproximadamente 3,3 ft. (1 m) hacia delante desde el paragolpes trasero*2
3. 3
   Aproximadamente 9,8 ft. (3 m) directamente detrás del paragolpes trasero
4. 4
   Desde aproximadamente 9,8 ft. (3 m) hasta 230 ft. (70 m) detrás del vehículo*3

*1: La zona inmediata situada a menos de 1,6 ft. (0,5 m) del lateral del Subaru Solterra no puede ser detectada por los sensores.
*2: Cuando otro vehículo le adelanta, la detección puede extenderse hasta aproximadamente 9,8 ft. (3 m) hacia delante desde el paragolpes trasero.
*3: Cuanto mayor sea la diferencia de velocidad entre su Subaru Solterra y otro vehículo, antes puede detectarse ese vehículo, lo que puede activar antes el indicador del espejo.

■ Función vinculada al Monitor de Ángulo Muerto

El Subaru Solterra integra los datos del Monitor de Ángulo Muerto con el sistema LDA (Alerta de Salida de Carril), mejorando la percepción del carril mediante la información sobre los vehículos que circulan por los carriles adyacentes.

■ El Monitor de Ángulo Muerto funciona cuando

El Monitor de Ángulo Muerto del Subaru Solterra funcionará correctamente solo cuando se cumplan todas las condiciones siguientes:

• El interruptor de encendido (power) del Subaru Solterra está en la posición ON.
• El sistema Monitor de Ángulo Muerto está activado.
• La palanca selectora está en una posición distinta de R.
• El vehículo circula a una velocidad de aproximadamente 10 km/h o superior.

■ El Monitor de Ángulo Muerto detectará un vehículo cuando

El sistema del Subaru Solterra reconocerá los vehículos dentro de su zona de detección en las siguientes circunstancias:

• Un vehículo del carril adyacente le adelanta a su Subaru Solterra.
• Su Subaru Solterra adelanta gradualmente a otro vehículo del carril contiguo.
• Un vehículo entra en la zona de detección mientras cambia de carril cerca de su Subaru Solterra.

■ Situaciones en las que el Monitor de Ángulo Muerto no puede detectar vehículos

Existen ciertos objetos y vehículos que el Monitor de Ángulo Muerto del Subaru Solterra puede no detectar debido a limitaciones del sistema:

• Motocicletas pequeñas, bicicletas, peatones y otros usuarios de la vía similares*
• Vehículos que circulan en sentido contrario
• Objetos estacionarios como quitamiedos, muros, señales o vehículos estacionados*
• Vehículos situados directamente detrás de su Subaru Solterra en el mismo carril*
• Vehículos que circulan a dos o más carriles de distancia*
• Vehículos que son adelantados muy rápidamente por su Subaru Solterra*

Aun con las tecnologías avanzadas de seguridad del Subaru Solterra, el Monitor de Ángulo Muerto debe utilizarse siempre como una capa adicional de atención, y nunca como sustituto de una conducción atenta y de una verificación adecuada de los espejos.

*: Según los factores ambientales y las condiciones de conducción, el Monitor de Ángulo Muerto del Subaru Solterra puede detectar ocasionalmente vehículos u objetos cercanos aunque no sean relevantes para la situación de conducción.

■ Situaciones en las que el zumbador puede no sonar

En determinadas situaciones de conducción con el Subaru Solterra, el indicador visual del espejo puede parpadear mientras la palanca de intermitentes está accionada, sin que el zumbador de aviso suene.

• Cuando se detecta un nuevo vehículo mientras la palanca de intermitentes ya está mantenida en posición
• Cuando el Subaru Solterra adelanta a un vehículo del carril adyacente a una velocidad considerablemente superior a la de ese vehículo*

*: Según las condiciones de conducción en tiempo real, el sistema del Subaru Solterra puede activar el zumbador en algunos casos.

■ Condiciones en las que el sistema puede no funcionar correctamente

• El Monitor de Ángulo Muerto del Subaru Solterra puede no detectar con precisión los vehículos circundantes en las siguientes situaciones:
  • Cuando la alineación de los sensores se ha alterado debido a un golpe fuerte que afecta al sensor o a su estructura circundante
  • Cuando contaminantes como barro, nieve, hielo o incluso pegatinas cubren la zona del sensor en el paragolpes trasero del Subaru Solterra
  • Cuando se conduce sobre calzadas mojadas con agua estancada en condiciones meteorológicas adversas, como lluvia intensa, nevadas o niebla densa
  • Cuando varios vehículos se aproximan muy juntos con una separación mínima entre ellos
  • Cuando la distancia entre el Subaru Solterra y un vehículo que le sigue es extremadamente corta
  • Cuando hay una gran diferencia de velocidad entre el Subaru Solterra y un vehículo que entra en la zona de detección
  • Cuando las velocidades relativas entre los vehículos cambian rápidamente
  • Cuando un vehículo entra en el área de detección a una velocidad casi igual a la del Subaru Solterra
  • Cuando se arranca desde parado mientras otro vehículo permanece en la zona de detección
  • Cuando se circula por pendientes o descensos pronunciados repetidos, como colinas o badenes
  • Cuando se conduce por carreteras con curvas cerradas, curvas consecutivas o superficies irregulares
  • Cuando se conduce por carriles muy anchos o cerca del borde del carril, donde los vehículos de los carriles contiguos están más alejados del Subaru Solterra
  • Cuando hay accesorios, como portabicicletas, montados en la parte trasera del Subaru Solterra
  • Cuando hay una diferencia de altura significativa entre el Subaru Solterra y los vehículos cercanos
  • Inmediatamente después de que se haya activado el monitor de ángulo muerto
  • Cuando el Subaru Solterra remolca un remolque u otro vehículo
• También hay situaciones en las que el monitor de ángulo muerto del Subaru Solterra puede detectar vehículos u objetos innecesariamente con mayor frecuencia:
  • Cuando la alineación de los sensores se ha visto afectada por un impacto
  • Cuando el Subaru Solterra circula cerca de quitamiedos, muros u otras estructuras al borde de la vía que entran en la zona de detección
  • Cuando se circula por pendientes o descensos pronunciados repetidos
  • Cuando los carriles son estrechos o cuando se conduce cerca del borde de un carril, lo que permite detectar vehículos de carriles no contiguos
  • Cuando se circula por carreteras sinuosas, superficies irregulares o curvas consecutivas
  • Cuando los neumáticos del Subaru Solterra patinan o giran en vacío, reduciendo la estabilidad
  • Cuando otro vehículo circula muy cerca detrás del Subaru Solterra
  • Cuando hay instalados accesorios montados en la parte trasera, como portabicicletas
  • Cuando se remolca con el Subaru Solterra, lo que puede influir en las reflexiones del radar

Para mantener el rendimiento óptimo del monitor de ángulo muerto del Subaru Solterra, se recomienda mantener limpias las zonas de los sensores y evitar instalar accesorios que puedan interferir con las señales del radar. La atención constante del conductor y las comprobaciones manuales deben complementar siempre el funcionamiento del sistema para una conducción segura y con confianza.