Mal funcionamiento del tacómetro

DESCRIPCIÓN

En este circuito, la CPU del combinado recibe las señales de régimen del motor desde la ECM mediante el sistema de comunicación CAN. La CPU del combinado muestra el régimen del motor, que se calcula con base en los datos recibidos de la ECM.

DIAGRAMA DE CABLEADO
PROCEDIMIENTO

1. COMPROBAR EL SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN

(a) Compruebe si se emite algún DTC de comunicación CAN (Ver página ).

Resultado

Resultado	Continúe con
No se emite ningún DTC de comunicación CAN	A
Se emite un DTC de comunicación CAN	B

B

IR AL SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN

A

1. REALICE LA PRUEBA ACTIVA CON EL TECHSTREAM (FUNCIONAMIENTO DEL TACÓMETRO)

(a) Use la prueba activa para comprobar el funcionamiento del tacómetro (Consulte la página ).

Combinación de instrumentos

Pantalla del probador	Componente de prueba	Rango de control	Nota de diagnóstico
Funcionamiento del tacómetro	Cuentarrevoluciones	0, 1000, 2000, 3000, 4000, 5000, 6000, 7000 (rpm)	Compruebe que el vehículo está parado con el motor en ralentí.

OK:

La indicación del tacómetro es normal.

NG

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

OK

1. LEER VALOR CON EL TECHSTREAM (RPM DEL MOTOR)

(a) Use la lista de datos para comprobar el régimen del motor (Consulte la página ).

Combinación de instrumentos

Pantalla del probador	Elemento de medición/Rango	Condición normal	Nota de diagnóstico
Régimen del motor	Régimen del motor/Mín.: 0 rpm, Máx.: 12800 rpm	600 a 700 rpm (con el motor al ralentí)	Si los datos recibidos de la ECM superan el rango que puede mostrar el instrumento, este continúa mostrando el valor máximo.

OK:

El régimen del motor que se muestra en el Techstream es casi igual a la indicación del tacómetro.

(b) Anote el régimen del motor que se muestra en el Techstream.

SUGERENCIA:

Compruebe el régimen del motor con el motor completamente caliente y con el aire acondicionado y todos los accesorios eléctricos apagados.

NG

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

OK

1. LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM (VELOCIDAD DEL MOTOR)

(a) Use la lista de datos para comprobar el régimen del motor (Consulte la página ).

Motor y ECT

Pantalla del probador	Elemento de medición/Rango	Condición normal	Nota de diagnóstico
Régimen del motor	Régimen del motor/Mín.: 0 rpm, Máx.: 16383 rpm	600 a 700 rpm (con el motor al ralentí)	-

OK:

El régimen del motor que se muestra en el Techstream es casi igual al valor registrado previamente en el Techstream (Carrocería eléctrica / Combinado de instrumentos / Lista de datos / Régimen del motor).

NG

IR AL SISTEMA SFI

OK

1. REEMPLACE LA ECM

(a) Reemplace la ECM por una nueva o en buen estado (Consulte la página ).

OK:

El funcionamiento del tacómetro vuelve a la normalidad.

OK

FIN

NG

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS