Comprobación de funcionamiento

COMPROBACIÓN DE FUNCIONAMIENTO

1. INSPECCIONAR LAS LUCES INDICADORAS/DE ADVERTENCIA

(a) Verifique las siguientes luces indicadoras y de advertencia.

Luz indicadora/de advertencia	Condición del interruptor	Condición especificada
Luz de advertencia de presión de los neumáticos	Interruptor de encendido de OFF → ON	Se enciende durante 3 segundos
Luz indicadora SLIP
Luz indicadora VSC OFF
Luz indicadora AUTO LSD*1
Luz indicadora A-TRAC*2
Luz indicadora CRAWL*3
Luz indicadora del control de asistencia en descenso*4
Luz indicadora TRAC OFF
Luz de advertencia del ABS
Luz de advertencia de FRENO
Testigo de conducción ecológica
Luz indicadora del sistema de suspensión dinámica cinética*5
Testigo PPS
Luz de advertencia general
Luz de advertencia SRS	Interruptor de encendido de OFF → ON	Se enciende durante 6 segundos
Luz de advertencia de PRESIÓN DE ACEITE	Interruptor de encendido de OFF → ON	Se enciende al girar el interruptor de encendido a ON Se apaga al arrancar el motor
MIL
Luz de advertencia de CARGA

• *1: para 2WD
• *2: para 4WD
• *3: con control CRAWL
• *4: con sistema de control de asistencia en descenso
• *5: con sistema de suspensión dinámica cinética

2. INSPECCIONAR EL VELOCÍMETRO

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor de encendido a ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Chasis / ABS/VSC/TRAC / Lista de datos / Velocidad del vehículo.

(e) Según la pantalla de Techstream, lea la lista de datos.

Referencia:

mph (para EE. UU.)

Visualización en Techstream (mph)	Visualización en el velocímetro (mph)
20	19.2 a 21.7
40	39.5 a 42.3
60	59.9 a 62.7
80	80.1 a 83.3
100	100.5 a 103.7

km/h (excepto EE. UU.)

Visualización en Techstream	Visualización en el velocímetro (km/h)
20	18.4 a 22.4
40	38.7 a 43.2
60	59.1 a 63.6
80	79.2 a 84.2
100	99.6 a 104.6
120	120.1 a 125.1
140	140.5 a 143.5
160	160.9 a 165.9
180	181.4 a 186.4

Si el resultado no es el especificado, es posible que el velocímetro tenga una avería.

AVISO:

No utilice neumáticos desgastados, con presión insuficiente o con presión excesiva, ya que la lectura del velocímetro será imprecisa.

(f) Compruebe el ancho de desviación de la aguja indicadora del velocímetro.

Referencia:

Dentro de 0.3°

3. INSPECCIONAR EL TACÓMETRO

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor de encendido a ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Tren motriz / Motor y ECT / Lista de datos / Velocidad del motor.

(e) Conecte el Techstream y arranque el motor.

(f) Según la pantalla de Techstream, lea la lista de datos.

CC 13.5 V, a 25 °C:

Visualización en Techstream (rpm)	Rango aceptable Los datos entre ( ) son de referencia
700	630 a 770
1000	(900 a 1100)
2000	(1850 a 2150)
3000	2800 a 3200
4000	(3800 a 4200)
5000	4800 a 5200
6000	(5750 a 6250)

Si el resultado no es el especificado, es posible que el tacómetro tenga una avería.

4. INSPECCIONAR EL INDICADOR/MEDIDOR

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Realice la prueba activa (Consulte la página ).

OK:

La indicación de la aguja de cada medidor/indicador es normal.

5. INSPECCIONAR LA LUZ DE ADVERTENCIA/INDICADORA

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Realice la prueba activa (Consulte la página ).

OK:

Cada luz de advertencia/indicadora puede encenderse y apagarse mediante el Techstream.

6. INSPECCIONAR LA PANTALLA MULTIINFORMACIÓN

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Realice la prueba activa (Consulte la página ).

SUGERENCIA:

Si se realiza esta prueba activa y el interruptor de encendido se apaga y luego se coloca en ON, el fondo de la pantalla del reloj y de ODO/TRIP puede volverse blanco. Si esto ocurre, finalice la prueba activa y apague el interruptor de encendido.

OK:

Todos los puntos de la pantalla multiinformación pueden encenderse y apagarse mediante el Techstream.