La iluminación del combinado no se atenúa de noche
Si el interruptor de atenuación se gira a TAIL, HEAD o AUTO, la ECU principal de la carrocería envía al combinado de instrumentos una señal del relé de luces de posición, una señal de iluminación del panel, una señal del relé del panel y una señal de cancelación de luces de posición OFF. Entonces el combinado y el instrumento accesorio se atenúan.
SUGERENCIA:
Con interruptor de cancelación de luces de posición:
Cuando los faros están encendidos y el interruptor de cancelación TAIL está activado, el indicador no se atenúa.
DIAGRAMA DE CABLEADO
PROCEDIMIENTO
COMPROBAR EL SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN
(a) Compruebe si hay DTC (Consulte la página
).
Resultado
Resultado | Continúe con |
|---|---|
No se emite DTC del sistema de comunicación CAN |
A |
Se emite el DTC del sistema de comunicación CAN |
B |
| B | ![]() | Vaya a SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN |
|
LEER VALOR CON EL TECHSTREAM (REÓSTATO DE CONTROL DE LUCES)
(a) Opere el Techstream según lo indicado en la pantalla y seleccione la lista de datos (Consulte la página
).
Combinación de instrumentos
Pantalla del probador | Elemento de medición/Rango | Condición normal | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
Interruptor de cancelación de luces de posición* |
Estado del interruptor de cancelación de luces de posición/ON u OFF |
on: interruptor de cancelación TAIL activado off: interruptor de cancelación TAIL desactivado |
- |
Valor del reóstato |
Entrada del interruptor reóstato de control de luces / Mín.: 0, Máx.: 100 |
Interruptor reostato de control de luces completamente hacia abajo (0) → completamente hacia arriba (100) |
Unidad: % |
- *: con interruptor de cancelación de luces de posición
OK:
El brillo de la luz puede cambiarse dentro del rango especificado mediante operación manual.
| OK | ![]() | REEMPLACE EL CONJUNTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS |
|
INSPECCIONE EL REÓSTATO DE CONTROL DE LUCES
Sin interruptor de cancelación de luces de posición:
(a) Inspeccione el reóstato de control de luces.
.png)
(1) Retire el reóstato de control de luces (Consulte la página
).
(2) Mida la resistencia según los valores de la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición del interruptor | Condición especificada |
|---|---|---|
7 (T) - 1 (E) |
Siempre |
8 a 12 kΩ |
3 (RV) - 1 (E) |
Perilla de control de luces girada totalmente hacia arriba → girada totalmente hacia abajo |
8 a 12 kΩ → Menos de 50 Ω |
Con interruptor de cancelación de luces de posición:
(b) Inspeccione el reóstato de control de luces.
.png)
(1) Retire el reóstato de control de luces (Consulte la página
).
(2) Mida la resistencia según los valores de la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición del interruptor | Condición especificada |
|---|---|---|
7 (T) - 5 (TC) |
Interruptor de cancelación TAIL apagado → encendido |
1 MΩ o más → Menos de 1 Ω |
7 (T) - 1 (E) |
Siempre |
8 a 12 kΩ |
3 (RV) - 1 (E) |
Perilla de control de luces girada totalmente hacia arriba → girada totalmente hacia abajo |
8 a 12 kΩ → Menos de 50 Ω |
| NG | ![]() | REEMPLACE EL REÓSTATO DE CONTROL DE LUCES |
|
COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (COMBINADO DE INSTRUMENTOS - REÓSTATO DE CONTROL DE LUCES)
(a) Desconecte el conector F14 del combinación de instrumentos.
(b) Desconecte el conector F5 del reóstato.
(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
F14-37 (RHIG) - F5-7 (T) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
F14-38 (TR) - F5-3 (RV) |
||
F14-39 (E2) - F5-1 (E) |
||
F14-36 (TC) - F5-5 (TC)* |
- *: con interruptor de cancelación de luces de posición
| OK | ![]() | REEMPLACE EL CONJUNTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS |
| NG | ![]() | REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Toyota 4Runner: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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