Terminales de la ECU
1. CONJUNTO DE INSTRUMENTOS COMBINADOS

(a) Mida el voltaje y la resistencia según los valores indicados en la siguiente tabla.
N.º de terminal (símbolo) | Color del cable | Descripción del terminal | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|---|---|
1 (CANH) - Masa de carrocería |
L - Masa de carrocería |
Señal de comunicación CAN |
Interruptor de encendido en OFF |
200 Ω o más |
2 (CANL) - Masa de carrocería |
W - Masa de carrocería |
Señal de comunicación CAN |
Interruptor de encendido en OFF |
200 Ω o más |
3 (MSSL) - Masa de carrocería |
P - Masa de carrocería |
Señal del conjunto de interruptor del volante (interruptor DISP) |
Interruptor de encendido en ON, interruptor DISP no pulsado |
4 a 5 V |
Interruptor de encendido en ON, interruptor DISP pulsado |
Menos de 1 V |
|||
6 (LINT) - Masa de carrocería*1 |
LG - Masa de carrocería |
LIN (comunicación del interruptor del monitor de conducción) |
Interruptor de encendido en ON |
Generación de pulsos |
7 (RR) - Masa de carrocería*2 |
Y - Masa de carrocería |
Sensor ultrasónico n.º 1 (para esquina trasera derecha) |
Se muestra la indicación de advertencia de holgura para la esquina trasera derecha |
Por debajo de 3 V |
8 (S) - Masa de carrocería |
V - Masa de carrocería |
Señal del interruptor de presión de aceite |
Interruptor de encendido en ON, luz de advertencia de presión de aceite apagada |
11 a 14 V |
Interruptor de encendido en ON, luz de advertencia de presión de aceite encendida |
Menos de 1 V |
|||
9 (TIRE) - Masa de carrocería |
G - Masa de carrocería |
Señal de la luz de advertencia de presión de los neumáticos |
Interruptor de encendido en ON, luz de advertencia de presión de los neumáticos apagada |
11 a 14 V |
Interruptor de encendido en ON, luz de advertencia de presión de los neumáticos parpadeando |
Menos de 1 V |
|||
10 (IL2-) - Masa de carrocería |
GR - Masa de carrocería |
Señal de iluminación |
Interruptor de control de luz apagado |
Menos de 1 V |
Interruptor de control de luz en posición de luces traseras o faros |
Generación de pulsos |
|||
11 (ILL-) - Masa de carrocería |
GR - Masa de carrocería |
Señal de iluminación |
Interruptor de control de luz apagado |
Menos de 1 V |
Interruptor de control de luz en posición de luces traseras o faros |
Generación de pulsos |
|||
12 (RL) - Masa de carrocería*2 |
GR - Masa de carrocería |
Sensor ultrasónico n.º 1 (para esquina trasera izquierda) |
Se muestra la indicación de advertencia de separación para la esquina trasera izquierda |
Por debajo de 3 V |
13 (MGND) - Masa de carrocería |
W-B - Masa de carrocería |
Masa (masa de señal) |
Siempre |
Menos de 1 V |
14 (SW) - Masa de carrocería*7 |
V - Masa de carrocería |
Señal del interruptor de advertencia del nivel de líquido de frenos |
Interruptor de encendido en ON, piloto de advertencia del nivel de líquido de frenos encendido |
Menos de 1 V |
Interruptor de encendido en ON, piloto de advertencia del nivel de líquido de frenos apagado |
11 a 14 V |
|||
15 (B) - Masa de carrocería |
L - Masa de carrocería |
Batería |
Siempre |
11 a 14 V |
17 (IG+) - Masa de carrocería |
R - Masa de carrocería |
Señal del interruptor de encendido |
Interruptor de encendido en OFF |
Menos de 1 V |
Interruptor de encendido en ON |
11 a 14 V |
|||
18 (BK) - Masa de carrocería*2 |
SB - Masa de carrocería |
Sensor ultrasónico n.º 1 (para las esquinas traseras izquierda y derecha) |
Se muestran las indicaciones de advertencia de separación de los sensores traseros izquierdo y derecho |
Por debajo de 3 V |
19 (E3) - Masa de carrocería |
B - Masa de carrocería |
Masa (masa de combustible) |
Siempre |
Menos de 1 V |
20 (E1) - Masa de carrocería |
W-B - Masa de carrocería |
Masa (tierra) |
Siempre |
Menos de 1 V |
21 (STP+) - Masa de carrocería*3 |
G - Masa de carrocería |
Señal del piloto de advertencia de estribos automáticos |
Piloto de advertencia de estribos automáticos encendido o parpadeando |
11 a 14 V |
Piloto de advertencia de estribos automáticos apagado |
Menos de 1 V |
|||
22 (STPA) - Masa de carrocería*3 |
W - Masa de carrocería |
Masa (tierra) |
Piloto de advertencia de estribos automáticos apagado |
11 a 14 V |
Interruptor de encendido en ON, piloto de advertencia de estribos automáticos encendido |
Menos de 1 V |
|||
23 (MSCH) - Masa de carrocería*4 |
LG - Masa de carrocería |
Señal de comunicación CAN |
Interruptor de encendido en OFF |
200 Ω o más |
24 (MSCL) - Masa de carrocería*4 |
W - Masa de carrocería |
Señal de comunicación CAN |
Interruptor de encendido en OFF |
200 Ω o más |
25 (B) - Masa de carrocería |
SB - Masa de carrocería |
Señal del indicador de giro |
Interruptor de encendido en ON, piloto del indicador de giro derecho apagado |
Menos de 1 V |
Interruptor de encendido en ON, piloto del indicador de giro derecho parpadeando |
11 a 14 V |
|||
26 (CHG-) - Masa de carrocería |
P - Masa de carrocería |
Señal del piloto de carga |
Interruptor de encendido en ON, piloto de carga apagado |
11 a 14 V |
Interruptor de encendido en ON, piloto de carga encendido |
Menos de 1 V |
|||
27 (WLVL) - Masa de carrocería*5 |
R - Masa de carrocería |
Señal del interruptor de advertencia del nivel de líquido limpiaparabrisas |
Interruptor de encendido en ON, piloto de advertencia del nivel de líquido limpiaparabrisas apagado |
11 a 14 V |
Interruptor de encendido en ON, piloto de advertencia del nivel de líquido limpiaparabrisas encendido |
Menos de 1 V |
|||
28 (+S) - Masa de carrocería |
SB - Masa de carrocería |
Señal de velocidad para otros sistemas (salida) |
Conducción a aprox. 20 km/h |
Generación de pulsos (Véase la forma de onda 1) |
29 (SI) - Masa de carrocería |
G - Masa de carrocería |
Señal de velocidad para otros sistemas (entrada) |
Conducción a aprox. 20 km/h |
Generación de pulsos (Véase la forma de onda 1) |
30 (CHK) - Masa de carrocería |
L - Masa de carrocería |
Señal de MIL (piloto de advertencia de motor) |
Interruptor de encendido en ON, MIL (piloto de advertencia de motor) apagado |
11 a 14 V |
Interruptor de encendido en ON, MIL (piloto de advertencia de motor) encendido |
Menos de 1 V |
|||
31 (OP) - Masa de carrocería*2 |
LG - Masa de carrocería |
Señal de la ECU de advertencia de separación |
Se muestra la indicación de advertencia de separación |
Por debajo de 3 V |
32 (FL) - Masa de carrocería*2 |
P - Masa de carrocería |
Sensor ultrasónico n.º 1 (para la esquina delantera izquierda) |
Se muestra la indicación de advertencia de separación para la esquina delantera izquierda |
Por debajo de 3 V |
33 (B) - Masa de carrocería |
Y - Masa de carrocería |
Señal del indicador de giro |
Interruptor de encendido en ON, piloto del indicador de giro izquierdo apagado |
Menos de 1 V |
Interruptor de encendido en ON, piloto del indicador de giro izquierdo parpadeando |
11 a 14 V |
|||
35 (FR) - Masa de carrocería*2 |
B - Masa de carrocería |
Sensor ultrasónico n.º 1 (para la esquina delantera derecha) |
Se muestra la indicación de advertencia de separación para la esquina delantera derecha |
Por debajo de 3 V |
36 (TC) - Masa de carrocería*6 |
W - Masa de carrocería |
Señal del interruptor de cancelación TAIL |
Interruptor de cancelación TAIL apagado |
1 MΩ o más |
Interruptor de cancelación TAIL encendido |
Menos de 1 Ω |
|||
37 (RHIG) - Masa de carrocería*6 |
B - Masa de carrocería |
Alimentación del reóstato de control de luces |
Interruptor de encendido en ON |
4,6 a 5,4 V |
38 (TR) - Masa de carrocería*6 |
GR - Masa de carrocería |
Señal del reóstato de control de luces |
Mando del reóstato de control de luces girado completamente hacia abajo |
Menos de 1 Ω |
Mando del reóstato de control de luces girado completamente hacia arriba |
8 a 12 kΩ |
|||
39 (E2) - Masa de carrocería*6 |
LG - Masa de carrocería |
Masa del interruptor del reóstato de control de luces |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
40 (L) - Masa de carrocería |
W - Masa de carrocería |
Señal del nivel de combustible |
Interruptor de encendido en ON, piloto de nivel de combustible apagado |
Menos de 4 V |
Interruptor de encendido en ON, piloto de nivel de combustible encendido |
4 a 9 V |
- *1: con control CRAWL
- *2: con sistema de asistencia de estacionamiento intuitivo
- *3: con sistema de estribos automáticos
- *4: con memoria de posición de asiento
- *5: con conjunto del interruptor de advertencia de nivel
- *6: con reóstato de control de luces
- *7: para 2WD
(b) Con un osciloscopio, compruebe la forma de onda 1.
Forma de onda 1 (Referencia) Elemento | Condición |
|---|---|
Ajuste de la herramienta |
5 V/DIV., 20 ms./DIV. |
Condición del vehículo |
Conducción a aprox. 20 km/h |
SUGERENCIA:
Cuando el sistema funciona con normalidad, una vuelta de la rueda genera 4 impulsos. A medida que aumenta la velocidad del vehículo, la anchura indicada por (A) en la ilustración se reduce.
2. CONJUNTO DEL MEDIDOR DE ACCESORIOS
.png)
(a) Mida el voltaje y la resistencia según los valores indicados en la siguiente tabla.
N.º de terminal (símbolo) | Color del cable | Descripción del terminal | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|---|---|
G36-1 (B) - Masa de carrocería |
L - Masa de carrocería |
Batería |
Siempre |
11 a 14 V |
G36-2 (ACC) - Masa de carrocería |
P - Masa de carrocería |
Señal del interruptor de encendido |
Interruptor de encendido en OFF |
Menos de 1 V |
Interruptor de encendido en ACC |
11 a 14 V |
|||
G36-3 (ILL+) - Masa de carrocería |
G - Masa de carrocería |
Señal de iluminación |
Interruptor de control de luz en posición de luces traseras o faros |
11 a 14 V |
G36-7 (E) - Masa de carrocería |
W-B - Masa de carrocería |
Masa (tierra) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
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