Mal funcionamiento del indicador de nivel de combustible
- La unidad emisora de combustible tiene un mecanismo de resistencia variable. La resistencia disminuye cuando aumenta la cantidad de combustible y aumenta cuando la cantidad de combustible disminuye. El indicador de nivel de combustible cambia según la resistencia de la unidad emisora de combustible.
AVISO:
Cuando se retira o se reemplaza el combinado de instrumentos, se desconecta su conector o se añade combustible, la indicación del indicador de nivel de combustible vuelve a la normalidad en un máximo de 16 minutos después de girar el interruptor de encendido a ON o al introducir la velocidad del vehículo.
DIAGRAMA DE CABLEADO
PROCEDIMIENTO
COMPROBAR EL SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN
(a) Compruebe si se emite algún DTC de comunicación CAN (Ver página
).
Resultado
Resultado | Continúe con |
|---|---|
No se emite ningún DTC de comunicación CAN |
A |
Se emite un DTC de comunicación CAN |
B |
| B | ![]() | IR AL SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN |
|
REALICE LA PRUEBA ACTIVA CON EL TECHSTREAM (FUNCIONAMIENTO DEL INDICADOR DE COMBUSTIBLE)
(a) Use la prueba activa para comprobar el funcionamiento del indicador de nivel de combustible (Consulte la página
).
Combinación de instrumentos
Pantalla del probador | Componente de prueba | Rango de control | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
Funcionamiento del indicador de combustible |
Indicador receptor de combustible |
Vacío, 1/2, Lleno |
Compruebe que el vehículo está parado con el motor en ralentí. |
OK:
La indicación del indicador de nivel de combustible es normal.
| NG | ![]() | REEMPLACE EL CONJUNTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS |
|
LEER VALOR CON EL TECHSTREAM (ENTRADA DE COMBUSTIBLE)
(a) Use la lista de datos para comprobar si el indicador de nivel de combustible funciona correctamente (Ver página
).
Combinación de instrumentos
Pantalla del probador | Elemento de medición/Rango | Condición normal | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
Entrada de combustible |
Señal de entrada de combustible/Mín.: 0, Máx.: 127.5 |
Nivel de combustible actual mostrado |
Unidad: litros |
OK:
La señal del nivel de combustible que se muestra en el Techstream es casi igual a la indicación del indicador de nivel de combustible.
| NG | ![]() | REEMPLACE EL CONJUNTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS |
|
COMPROBAR MAZO Y CONECTOR (COMBINACIÓN DE INSTRUMENTOS - BOMBA DE SUCCIÓN DE COMBUSTIBLE Y MASA DE CARROCERÍA)
(a) Desconecte el conector F14 del combinación de instrumentos.
(b) Desconecte el conector del sensor Q5.
(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
F14-40 (L) - Q5-2 (FS) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
F14-19 (E3) - Q5-3 (FE) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
F14-40 (L) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
F14-19 (E3) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
| NG | ![]() | REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
INSPECCIONAR EL CONJUNTO DE BOMBA DE SUCCIÓN DE COMBUSTIBLE Y TUBO INDICADOR
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(a) Retire el conjunto de bomba de succión de combustible y tubo indicador (Ver página
).
(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
A-2 (FS) - B-2 |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
A-3 (FE) - B-3 |
*a |
Vista frontal del conector del mazo de cables (a la unidad emisora de combustible) |
*b |
Lado inferior (hacia el conjunto del sensor de nivel de combustible) |
*c |
Conector A |
*d |
Conector B |
| NG | ![]() | REEMPLAZAR EL CONJUNTO DE BOMBA DE SUCCIÓN DE COMBUSTIBLE Y TUBO INDICADOR |
|
INSPECCIONAR EL CONJUNTO DEL SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE
(a) Retire el conjunto de la unidad emisora de combustible (Consulte la página |
![]() |
(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
2 - 3 |
Nivel de flotador F (superior) |
12 a 18 Ω |
Nivel de flotador E (inferior) |
405 a 415 Ω |
*a |
Vista frontal del conector del mazo de cables (a la unidad emisora de combustible) |
*b |
Nivel de flotador F (superior) |
*c |
Nivel de flotador E (inferior) |
| OK | ![]() | REEMPLACE EL CONJUNTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS |
| NG | ![]() | REEMPLAZAR EL CONJUNTO DEL SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE |
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Toyota 4Runner: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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