Conjunto de inyector de combustible (1MZ−FE/3MZ−FE)

1. 1
   DESCARGUE LA PRESIÓN DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE
2. 2
   VACÍE EL REFRIGERANTE DEL MOTOR
3. 3
   RETIRE EL CENTRO DEL TRAVESAÑO SUPERIOR DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA

a. Retire las 2 tuercas y el travesaño superior.

1. 1
   RETIRE EL CONJUNTO DE LA CUBIERTA DEL BANCO EN V
2. 2
   RETIRE EL CONJUNTO DE TAPA DEL FILTRO DE AIRE
3. 3
   Desconecte el conector del medidor MAF (medidor de flujo de aire).
4. 4
   Desconecte las 4 mangueras de vacío.
5. 5
   Desconecte la manguera de ventilación n.º 2.
6. 6
   Retire la manguera de alimentación de vapor de combustible de las 2 abrazaderas.
7. 7
   Afloje los 2 pernos de la tapa del filtro de aire.
8. 8
   Afloje el perno de la abrazadera de la manguera del filtro de aire y retire la tapa del filtro de aire.
9. 9
   Retire el elemento filtrante del filtro de aire.

1. 1
   Desconecte los 3 conectores de la VSV.
2. 2
   Quite la abrazadera del mazo de cables.

   

3. 3
   Desconecte la manguera de alimentación de vapor de combustible N.º 1.
4. 4
   Desconecte la manguera de alimentación de vapor de combustible N.º 2.
5. 5
   Desconecte las 3 mangueras de vacío.
6. 6
   Retire la abrazadera.
7. 7
   Retire las 2 tuercas y, a continuación, retire el conjunto de la válvula de control de emisiones.

   

1. 1
   Desconecte los 2 conectores de la VSV.
2. 2
   Quite la abrazadera del mazo de cables.

   

3. 3
   Desconecte la manguera de alimentación de vapor de combustible N.º 1.
4. 4
   Desconecte la manguera de alimentación de vapor de combustible N.º 2.
5. 5
   Desconecte las 2 mangueras de vacío.
6. 6
   Retire la abrazadera.
7. 7
   Quite las 2 tuercas y el conjunto de válvulas de control de emisiones.

   

1. 1
   Desconecte el conector del motor de la mariposa.
2. 2
   Desconecte la manguera de derivación de agua No. 3.
3. 3
   Desconecte la manguera de derivación de agua No. 2.
4. 4
   Desconecte la unión de la manguera de la válvula de retención.

   

e. Desconecte la manguera de ventilación.

f. Retire las 3 tuercas y separe el tubo de alimentación de presión.

1. 1
   Retire los 2 pernos y el soporte del motor n.º 1.
2. 2
   Quite los 2 pernos y el soporte N.º 1 del depósito de compensación.
3. 3
   Retire los 2 pernos y el soporte No. 2 del tanque de compensación.

   

4. 4
   Con una llave hexagonal de vaso 8, retire los 4 pernos.
5. 5
   Retire las 2 tuercas, el soporte de la válvula de control de emisiones y el tanque de compensación de admisión de aire.
6. 6
   Retire la junta del tanque de compensación de admisión de aire.

   

1. 1
   Retire el perno y desconecte la tubería de combustible n.º 1.
2. 2
   Retire el amortiguador de pulsaciones de presión de combustible y las 2 juntas.
3. 3
   Retire el perno de unión de la tubería de combustible n.º 2 y las 2 juntas.

a. Desconecte los 6 conectores de los inyectores de combustible.

b. Retire los 4 pernos y las 2 tuberías de distribución de combustible junto con los 6 inyectores de combustible.

c. Retire los 4 espaciadores de la tubería de distribución n.º 1 (1) y los 6 aisladores (2) del colector de admisión.

d. Extraiga el inyector de combustible de la tubería de distribución de combustible.

1. 1
   Instale una nueva arandela de goma en cada inyector.
2. 2
   Aplique una capa fina de grasa o gasolina a un nuevo anillo tórico (O-ring) e instálelo en cada inyector.

   

3. 3
   Aplique una capa fina de grasa o gasolina en la zona donde la tubería de distribución de combustible entra en contacto con el anillo tórico (O-ring).
4. 4
   Empuje el inyector de combustible mientras lo gira de un lado a otro para instalarlo en la tubería de distribución de combustible.

• Tenga cuidado de no torcer la junta tórica (O−ring).
• Después de instalar el inyector de combustible, compruebe que gira con suavidad. Si no es así, vuelva a instalarlo con una junta tórica (O−ring) nueva.

1. 1
   Instale los 6 aisladores nuevos y los 4 espaciadores de la tubería de distribución n.º 1 en el colector de admisión.
2. 2
   Coloque las 2 tuberías de distribución de combustible y los 6 inyectores de combustible juntos sobre el colector de admisión.

g. Instale provisionalmente los 4 pernos que se utilizan para fijar la tubería de distribución de combustible al colector de admisión.

1. 1
   Apriete los 4 pernos. Par de apriete: 10 N·m
2. 2
   Conecte los 6 conectores de los inyectores de combustible.

   

1. 1
   Instale las 2 juntas nuevas y el perno de unión de la tubería de combustible n.º 2. Par de apriete: 33 N·m
2. 2
   Instale las 2 juntas nuevas y el amortiguador de pulsaciones de presión de combustible. Par de apriete: 33 N·m
3. 3
   Instale la tubería de combustible n.º 1 con el perno. Par de apriete: 20 N·m

1. 1
   Instale una junta nueva en el tanque de compensación de admisión de aire.
2. 2
   Instale el depósito compensador del colector de admisión y el soporte de la válvula de control de emisiones con las 2 tuercas. Par de apriete: 28 N·m
3. 3
   Usando una llave hexagonal de vaso 8, apriete los 4 pernos. Par de apriete: 28 N·m
4. 4
   Instale el soporte n.º 2 del depósito compensador con los 2 pernos. Par de apriete: 20 N·m
5. 5
   Instale el soporte n.º 1 del depósito compensador con los 2 pernos. Par de apriete: 20 N·m
6. 6
   Instale el soporte n.º 1 del motor con los 2 pernos. Par de apriete: 20 N·m
7. 7
   Instale el tubo de alimentación de presión con las 3 tuercas. Par de apriete: 7.8 N·m
8. 8
   Conecte la manguera de ventilación.
9. 9
   Conecte la unión a la manguera de la válvula de retención.
10. 10
    Conecte la manguera de derivación de agua No. 2.
11. 11
    Conecte la manguera de derivación de agua No. 3.
12. 12
    Conecte el conector del motor del acelerador.
13. 13
    INSTALAR CONJUNTO DE VÁLVULA DE CONTROL DE EMISIONES (MOTOR TIPO 1MZ−FE) Par de apriete: 8 N·m
14. 14
    INSTALAR CONJUNTO DE VÁLVULA DE CONTROL DE EMISIONES (MOTOR TIPO 3MZ−FE) Par de apriete: 8 N·m
15. 15
    INSTALAR CONJUNTO DE TAPA DEL FILTRO DE AIRE Par de apriete: 5 N·m
16. 16
    COMPROBAR LA CONEXIÓN DE LA MANGUERA DE VACÍO
17. 17
    AÑADIR REFRIGERANTE DEL MOTOR
18. 18
    COMPROBAR SI HAY FUGAS DE REFRIGERANTE DEL MOTOR
19. 19
    COMPROBAR SI HAY FUGAS DE COMBUSTIBLE
20. 20
    INSTALAR CONJUNTO DE LA CUBIERTA DEL BANCO EN V
21. 21
    INSTALAR EL CENTRO DEL PUNTAL SUPERIOR DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA