Ruedas y neumáticos

Codificación de las dimensiones métricas de los neumáticos
1. Tipo de neumático (P – de turismo, T – de repuesto, C – comercial)
2. Ancho del neumático (en milímetros) (185, 195, 205, etc.)
3. Relación altura/ancho del perfil del neumático (70, 75, 80)
4. Tipo de construcción (R – radial, B – diagonal cinturado,
D – diagonal)
5. Diámetro de la llanta (en pulgadas) (13, 14, 15)
6. Ancho del perfil del neumático
7. Altura del perfil del neumático

Todos los vehículos descritos en este manual están equipados con neumáticos radiales de dimensiones métricas, con cord de acero o textil. El uso de neumáticos de otras dimensiones o tipos puede afectar significativamente a la maniobrabilidad y al confort de marcha del vehículo. No instale neumáticos de distinto tipo en el mismo vehículo, por ejemplo radiales junto con diagonales, ya que esto puede afectar gravemente a la maniobrabilidad. Se recomienda sustituir ambos neumáticos del mismo eje, y si solo sustituye uno, compruebe que el nuevo neumático tenga el mismo tamaño, tipo y dibujo de banda de rodadura que el otro.
Como la presión de los neumáticos influye mucho en la maniobrabilidad y en el desgaste de los neumáticos, compruebe la presión al menos una vez al mes y antes de los viajes largos (consulte el subapartado 2.4).
Sustituya la rueda si está doblada o deformada, si el neumático pierde aire, si los orificios de los pernos de fijación están desgastados, si la rueda está oxidada, si ha adquirido forma ovalada o si las tuercas de fijación de la rueda no se pueden apretar lo suficiente. No se recomienda reparar la rueda si para ello es necesario soldar o recalentar y martillear el metal.
El equilibrado de las ruedas es importante para la maniobrabilidad, la capacidad de frenado y la estabilidad a altas velocidades. Las ruedas desequilibradas pueden empeorar la maniobrabilidad y reducir la vida útil de los neumáticos. Al montar un neumático nuevo en la llanta, equilibre la rueda en un taller con el equipo necesario.