Cubo y cojinete (de la rueda trasera)

Componentes del soporte del cubo, del cubo y del cojinete,
del cubo de la rueda trasera (modelo con frenos de tambor)
1. Sensor de velocidad de la rueda del sistema ABS
2. Soporte del cubo de la rueda trasera
3. Anillo de sellado
4. Cubo de la rueda trasera
5. Tambor de freno
6. Perno del cubo
7. Modelos sin ABS
8. Cojinete
9. Cubo de la rueda trasera
10. Plato del freno trasero
11. Manguera del freno
12. Abrazadera

* El polvo generado por el desgaste de las pastillas de freno contiene asbesto, que es perjudicial para la salud. No utilice disolventes a base de gasolina para limpiar el mecanismo de frenos. Utilice únicamente un limpiador específico para mecanismos de frenos.

* Debido a la necesidad de utilizar equipos y herramientas especiales para sustituir el cojinete, no se recomienda desmontar el cubo y el cojinete por cuenta propia. Puede retirar el cubo con el cojinete y llevarlos a un taller para sustituir el cojinete.

Desmontaje

PROCEDIMIENTO
1. Afloje las tuercas de la rueda, levante el vehículo y colóquelo sobre soportes. Retire la rueda.
2. Retire el tambor de freno del cubo (en los modelos con frenos de tambor traseros) (vea el subapartado 9.8) o retire el disco de freno (vea el subapartado 9.7) y la pinza de freno (en los modelos con frenos de disco traseros) (vea el subapartado 9.6).

3. Retire los cuatro pernos de fijación del cubo al soporte del cubo, a los que se accede a través del orificio grande del cubo, girando la brida del cubo (gire la brida y alinee el orificio grande de la brida con cada uno de los pernos por turno).
4. Retire el cubo junto con el rodamiento, sacándolos a través del mecanismo de frenos.
5. En modelos sin ABS, el cubo de la rueda trasera puede separarse del rodamiento para sustituirlo. Debido a la necesidad de herramientas especiales, el cubo y el rodamiento deben llevarse a un taller para extraer el rodamiento viejo del cubo e instalar uno nuevo (puede utilizar el cubo viejo mientras esté en buen estado). Compruebe que la tuerca de fijación del cubo esté apretada al par especificado (consulte la subsección 10.1). En modelos con ABS, el cubo y el rodamiento deben reemplazarse juntos.

Instalación

PROCEDIMIENTO
1. Afloje las tuercas de la rueda, levante el vehículo y colóquelo sobre soportes. Retire la rueda.

2. Lubrique con aceite el nuevo anillo de sellado e instálelo en la circunferencia exterior del reborde saliente del plato de freno trasero.
3. No empuje el anillo de sellado hacia abajo por el reborde hasta el plato: al instalar el cubo y el rodamiento, el anillo de sellado entrará en su ranura en la superficie interior del orificio central del cubo al apretar los pernos de fijación.
4. Instale el cubo y el rodamiento en el soporte del cubo y alinee los orificios del cubo con los del plato de freno trasero. Inserte los pernos. Se puede usar un imán para colocar los pernos en los orificios. Tras instalar los cuatro pernos, apriételos al par especificado indicado en la sección de especificaciones al inicio de este capítulo.
5. Instale el tambor de freno o el disco de freno y la pinza, luego instale la rueda. Baje el vehículo al suelo y apriete las tuercas de la rueda al par indicado en la sección de especificaciones del capítulo correspondiente.