Circuit des feux de direction

Le relais de clignotant (repère : flsh) de l'ECU de carrosserie principale s'active lorsqu'il reçoit des signaux du commutateur de feux de route intégré au commutateur de clignotants, ce qui fait clignoter les feux de direction.

1. 1
   Vérifier le fonctionnement du feu de direction
2. 2
   Lorsque le commutateur de feux de direction est actionné, vérifier que le feu de direction correspondant clignote.

   

1. 1
   Contrôler le fusible (ecu-ig2, haz)
2. 2
   Retirer le fusible ECU-IG2 du boîtier de jonction du tableau de bord.
3. 3
   Déposer le fusible haz de la boîte à relais no 1 du compartiment moteur.
4. 4
   Mesurez la résistance des fusibles.

Résistance standard : inférieure à 1

3. Vérifier le faisceau de câbles (batterie - relais de clignotant)

1. 1
   Débrancher le connecteur de la boîte de jonction du tableau de bord ib.
2. 2
   Déposer le relais de clignotant de la boîte de jonction du tableau de bord.
3. 3
   Mesurer la tension sur les connecteurs côté faisceau de câbles.

Tension standard

1. 1
   Contrôlez le contacteur de phares

   

2. 2
   Déposer le commutateur de feux de route.
3. 3
   Contrôler le commutateur de feux de direction.
4. 4
   Mesurer la résistance du contacteur.

Résistance standard

5. Vérifier le faisceau de câbles (commutateur de feux de route - boîte de jonction du tableau de bord)

1. 1
   Déposer le relais de clignotant.
2. 2
   Débrancher le connecteur du commutateur de feux de route e15.
3. 3
   Mesurer la résistance des connecteurs côté faisceau et de la boîte de jonction.

Résistance standard

1. 1
   Contrôler le feu de direction avant
2. 2
   Déposer le feu de direction avant.
3. 3
   Connecter le câble positif (+) de la batterie à la borne 1 et le câble négatif (-) à la borne 2, puis vérifier que le feu s'allume.

7. Vérifier le faisceau de câbles (boîte de jonction du tableau de bord - feu de direction avant)

1. 1
   Débrancher les connecteurs de feu de direction avant a12 et a24.
2. 2
   Débrancher le connecteur de la boîte de jonction du tableau de bord ib.
3. 3
   Mesurez la résistance des connecteurs côté faisceau.

Résistance standard

8. Contrôler le feu de direction arrière

1. 1
   Déposer le feu combiné arrière.
2. 2
   Connecter le câble positif (+) de la batterie à la borne 5 et le câble négatif (-) à la borne 1, puis vérifier que le feu s'allume.

9. Vérifier le faisceau de câbles (boîte de jonction du tableau de bord - feu de direction arrière)

1. 1
   Débranchez les connecteurs k12 et k14 du feu arrière combiné.
2. 2
   Déconnecter le connecteur IA du boîtier de jonction du tableau de bord.
3. 3
   Mesurez la résistance des connecteurs côté faisceau.

Résistance standard